Preklopite VAZ 2108: priporočila in pogoje vgradnje

Vžig je ključni element, potreben za delovanje katerega koli bencinskega motorja. Vžigalni sistem pravočasno prenaša v valj, kjer je bat že stisnil mešanico goriva in jo vžge. Posledično se plini razširijo, pritiskajte na bat. Nadaljnji premik se prenese na povezovalni drog, ki pa nato vrti ročično gred.

Vžig VAZ 2108

Nastavitev vžiga na "osem" je odvisna od želenega goriva in motorja (2108, 21081 ali 21083). Vžig za vsak motor je ustrezno nastavljen z določenim kotom prednapetosti.

Za nastavitev vžiga potrebujete:

• Tahometer.
• Stroboskop.
• Ključ je 10.

Toda, kot kaže praksa, nepravilno ali neučinkovito dobavo iskre lahko povzroči le netočna nastavitev vžiga. Razlog je nedelujoče sveče, nezadostna stiskanja, prebodena vžigalne tuljave, napačno stikalo.

Preklopite VAZ 2108 - element sistema vžiga, ki je odgovoren za dovajanje kontrolnih impulzov na tuljavo in optimiranje učinkovitosti iskre. Kvaliteto impulza se določi v posebnih pogojih. Po vgradnji inženirjev VAZ v sistem vžiga dvokanalnega stikala se je delo motorja spremenilo na bolje:

• Bila je močnejša iskra.
• V prostem teku postala bolj stabilna.
• V hladnem vremenu je postalo bolj učinkovito zagon motorja.
• Poraba goriva se je zmanjšala.
• Izguba moči iskre v tramvaj je bila izgubljena.

Motnje pri vžigu

Prepoznavanje in odpravljanje vseh težav je precej preprosto. Preverite, ali je sveča lahko boleča, če ni potrebnega instrumenta. Naredite to: na motorju se motor odstrani iz vsakega cilindra. Če se oklopljeni avtomobil odstrani in ni vplival na delovanje motorja - postane jasno, da je razlog le v tej sveči.

Preverjanje tuljave je malo bolj zapleteno. Treba bo izposoditi isti rezervni del, vendar 100% delati. Če je po zamenjavi tuljave problem izginil, to pomeni, da je bila napaka.

Preverite prisotnost ali odsotnost impulza s pomočjo opozorilne svetilke. Pogosto se zgodi, da med vožnjo pride do okvare v sistemu vžiga. In ne vedno pri roki, ima lastnik avtomobila rezervni prehod na VAZ 2108, vžigalno tuljavo, komplet sveč in tako naprej. V tej situaciji lahko zaprosite za pomoč potnikov ali stopite v stik s službami evakuatorja. Stroški zadnje storitve zagotovo ne bodo zadovoljili voznika.

Če se želite izogniti tej situaciji in se odpraviti še naprej, morate najprej ugotoviti vzrok za napako. Stikalo je preizkušeno na različne načine. Toda za številne metode morate uporabiti posebne instrumente in opremo.

Odpravljanje težav

Pri cestnih pogojih lahko preverite stikalo. Odklopite žico iz čepa 1 in priključite žarnico (12 voltov) na prekinitev. Ko pogonite ročično gred, se mora žarnica periodično zasvetiti. To pomeni, da stikalo VAZ 2108 deluje.

To lahko preverite drugače: odklopite žico iz sledilca in vstavite navaden posnetek v osrednji kontakt. Slednji je kratek čas (1 sekunda) priključen na telo stikala. Vklopljena je visokonapetostna oklepna žica iz vžigalne tuljave glavni valj zavore s kontaktno vrzeljo 1 centimeter.

Po teh preprostih operacijah z vžigom se mora pojaviti iskra. Če se je pojavil - stikalo deluje.

Za avtomobilske navdušence, ki sploh ne poznajo elektronike, je lažje zamenjati nepravilni del. Sploh ni težko sprejeti znanega dobrega elementa in ga vključiti v sistem. Metoda dedukcije lahko najdemo v okvari. Kot kaže praksa, je tuljava najverjetneje neuspešna, po njej pa gre za trampler, nato sveče in stikalo.

Priključni načrt stikala VAZ 2108

Stikalo VAZ 2108 ima 7 oštevilčenih stikov. Vsak od njih izvaja določeno funkcijo in je povezan z ločenim elementom. Namreč:

1. Na vžigalni tuljavi.
2. Na elektronsko stikalo (na primer).
3. Za stik stikalo za vžig.
4. Na bateriji.
5. Na Hall senzor.
6. Na razdelilniku vžiga.
7. Uporablja se za kontrolni signal v elektronski tahometri in kontrolne naprave.

Na splošno je povezava stikala VAZ 2108 preprost postopek tudi za neizkušenega lastnika avtomobila. Težave med standardno zamenjavo ali namestitvijo tega dela ne smejo nastati. V ekstremnih primerih lahko kdorkoli s pomočjo strokovnjaka ali strokovne literature o popravilu in delovanju avtomobila VAZ modela. Shema priključitve stikala VAZ 2108 nima posebnih težav.

O glavnem

Karkoli lahko rečemo, VAZ je avtomobil, ustvarjen brez kakršnih koli sodobnih in inovativnih tehnologij. Popravilo takega avtomobila v 80% primerov opravi lastnik.

Izjema - popravilo sistema vžiga tega avtomobila. Stikalo VAZ 2108 je najbolj ranljiv del tega sistema. Kvalificirani obrtniki vedo, da za "osem" stikalo prihaja iz nekaterih modelov Audi, Volkswagen in drugih znamk avtomobilov.

Rezervni del od tujega proizvajalca kaže višji vir brez izgub pri dobavi zagona in proizvodnji iskre.