ATV `Tarus` s popolnim pogonom: pregled, specifikacije in pregledi

Ne tako dolgo nazaj je bil uveden in začel izvirni ATV "Tarus" domače proizvodnje. Število kopij je več deset, načrtuje se razširitev prodajnega trga in povečanje serijske proizvodnje. Dvokolesni SUV je povzročil resnično vznemirjenje ne le med domačimi poznavalci, ampak tudi z zanimanjem za tuje revije. Predvsem je obravnavani model zanesljiv, preprost, zmogljiv in dostopen.

Značilnosti

"TARUS 2x2" je ATV, ki z eleganco linij in opreme ne odstopa z dodatnim nadevom. Namen transporta je rešiti premagovanje ovir. Odličen bo asistent za gozdarje, kmete, poletne rezidente, lovce in ribiče, pa tudi za tiste, ki morajo zaradi svojih poklicnih značilnosti potovati po terenu na precejšnjih razdaljah.

Odvisno od vgrajene pogonske enote je masa motornega kolesa od 50 do 80 kilogramov, najlažje spremembe pa se lahko dejansko prenesejo ročno. Na vozilu so nameščeni dvanajstinčni pnevmatiki razreda 25. ATV je zasnovan posebej za vožnjo po zelo umazanem in težkem terenu, zlahka odpravlja vse vrste ovir. Omejitvena hitrost je 35 km / h. Način prestavljanja je sestavljen iz dveh hitrosti (prosti tek in način vožnje naprej).

Glavna prednost, ki jo ima ATV "Tarus", je njegova preobrazba. V kratkem času ga lahko sestavite ali razstavite, ga preprosto prevažate v delih ali prevažate v prtljažniku avtomobila. Pri oblikovanju skoraj ni preveč zapletenih in majhnih delov. Tehnika je neprijetna pri negi, popravilu in čiščenju.

Naprava

Ime četrtega pogona ATV "Tarus" je prejel v čast reke Tarusa.

Glavna naloga razvijalcev je bila kombinacija nizke teže in visoke zmogljivosti. V mehanizmu terenskega vozila so za terensko vozilo značilni vsi elementi: verige, kardanski vozli, zvezde. Zaščita notranjosti enote, da ne pride do umazanije in skrije pogon za podlogo.

Prečna gred se nahaja pod sedežem. S pomočjo velikih zvezd iz jeklene pločevine je prenosna enota raztovorjena in osvetljena. Na voljo so vsi konstrukcijski detajli, ki so povezani z uporabo glavnih rezervnih delov iz domačega stroja. Lahko jih kupite v kateri koli regiji. Motorju je dovoljeno uporabljati 350 kubičnih centimetrov, vendar ni priporočljivo pritrditi več obsežnih motorjev.

Razporeditev koles

Domači štirikolesni pogon ATV "Tarus" je opremljen s pnevmatikami iz "UAZ". S počasnim premikom absorbirajo in gladijo udarce. S kritično hitrostjo se kolo začne odskakati. Za povečanje prožnosti na problematičnem področju so fotoaparati zategnjeni s pasovi, narejenimi iz transportnega traku, na katere so pritrjeni analogi klinastega tipa.

Pomanjkljivost te strukturne značilnosti koles je njihova dovzetnost za izčrpanost in izpostavljenost sončnim žarkom. Pri pogostem uporabi gumijastih delcev, vendar se ne izračuna več kot 1-2 sezonah. Podaljšanje življenjske dobe pnevmatik je mogoče z namestitvijo dodatne kamere, ki služi kot nekakšna pnevmatika. Hkrati se skupna teža vozila povsem poveča za več kilogramov.

Malo o zunanjosti

Ker je obravnavano vozilo dovzetno za onesnaženje, se kot zaščita uporablja ploščad iz steklenih vlaken. Ploščice, varjene na okvirju, so nepopolne: majhne so, nimajo podpor. Kar zadeva elektrarno, ni zasnovana za večstopenjsko spreminjanje načinov. Delo je zagotovljeno v prostem teku in polnem plinu naprej.

ATV "Tarus" je enostaven, zanesljiv in cenovno ugoden model dvokolesnega SUV. Manjkajo se električni elementi, razen simulacijskih žarometov. Toda ta tehnika se odlično spopada z gibanjem na težko dostopnih območjih (ozke poti, sneg, blato, pesek). Oblikovalci še naprej delajo na nadgradnji motornega kolesa, izboljšujejo določene vozlišča, oblikujejo proge za najhitrejše in najlažje sestavljanje enote.

Tehnične specifikacije

Spodaj so glavne tehnične značilnosti Tarush ATV v eni od standardnih ravni trimov:

• Napajalna enota - "Lifan" 168F-2, ("Honda" GX-200 pod licenco), štiritaktni, na bencin.
• Delovna prostornina (kubični cm) je 210.
• Zmogljivost tankoslojnega motorja (ls) je 7.
• Kapaciteta posode za gorivo (L) je 4.
• Z desno vodoravno napravo - električni zaganjalnik, ročni zagon.
• Prenosna enota je centrifugalna sklopka.
• Pogon je poln z vtikačem.
• Zavorni sistem - diski tanki-stinsp-vzvratni pogon-od tega-krmiljenja.
• Najvišji indeks tanjše hitrosti (km / h) je 35.
• tanjša tanka-prekrivna tanka-snežinasto pokrivalo, globina (mm) - 350.
• Dolžina (m) - 1,76.
• Višina sedla (m) je -0,79.
• Širina (m) - 0,33.
• Teža (kg) je 80.

Lažje spremembe imajo maso 15-20 kilogramov manj, so praviloma opremljene s proračunskimi kitajskimi elektrarnami.

Cena

ATV "Tarus 2х2", katere cena je odvisna od vrste motorja, medtem ko lahko kupite samo na domačem trgu. Proizvajalci nameravajo v bližnji prihodnosti razširiti prodajo enote v tujino. Cena standardnega kolesa je približno 75.000 rubljev.

Lastniki zadevnega motornega kolesa so opozorili na glavne prednosti enote in nekatere njegove pomanjkljivosti. Prednosti tega modela so:

• Odlična sposobnost tekem na katerem koli terenu, odlično vožnja po glini, pesek, sneg pasti in gozdne poti.
• Pleše sestava, zaradi katere se lahko prevaža v prtljažniku skoraj vsakega avtomobila.
• Naprava je sestavljena čez nekaj minut.
• Precej sprejemljiva poraba bencina.
• Ugodna cena.
• Dobro premišljena zasnova in zaščita varnostnega pasu, zaradi česar vozilo ne zdrsne skozi blato.

To ni bilo brez pomanjkljivosti, ki ima tarush ATV. Pripombe lastnikov v zvezi s tem pravijo, da razvoj zahteva neprekinjen sedež, saj so čutili vsi udarci in kolute. Nekateri ljudje niso zadovoljni s hrupnim prenosom verige in nizko hitrostjo, vendar ljudje to ne štejejo za kritično napako. Ko prečkamo reko, se je zgodilo, da je kolo gluho, vendar se je obnašalo kot plavajoče. Z lahkoto se lahko prevaža na drugo stran tako, da drži volan.

Zaključek

Zaključne pregled domačega dvokolesno off-road vozilo, je treba poudariti, da je ATV "Tarus 2x2", katerih cena je precej dostopna za navadne amaterski off-road vožnjo, značilna preprostost, zanesljivost in veliko prometa. Zložljiva konstrukcija enote vam omogoča, da ga nosite ročno ali jo prevažate z avtomobilom, kar je zelo primerno v določenih situacijah.

Motocikel je kot nalašč za ljudi, katerih poklic ali hobiji so povezani s potrebo po premagovanju srednje razdalje skozi močvirni, gozdni, viskozni teren, pesek in gozd. Proizvajalci stalno izboljšujejo ATV, načrtujejo pa razširitev prodajnega trga, kar je povsem pravilno. Tuji mediji so zainteresirani za pilotne različice SUV, kar kaže na njegov potencialni pomen ne samo na domačem prostoru.