Pregled motornega kolesa Suzuki GSX-R 750

Suzuki GSX-R 750 je lep japonski motor, ki združuje udobje in eleganco mestnih vozil z močjo in težkim obnašanjem resničnega športnega kolesa.

Podjetje proizvajalec teh motornih koles ima svoj lastni slogan, ki odraža ne samo prizadevanja inženirjev, temveč tudi realnost. Njen moto je "lastna steza" in ni bila izbrana zaman. Zaradi visoke kakovosti dela, genialnih idej in prizadevanj za odličnost, to podjetje že desetletja vodi dvokolesno vozilo. Moč, dolgoživost, udobje, eleganca linij - to je tisto, kar kupci všeč in cenijo svoje izdelke, zato je to tako znano.

Motorno kolo Suzuki GSX-R 750 je v daljavi leta 1985 prvič pridobil slavo in je ostal do danes priljubljen. Njena posebnost - to je kompromis med klasičnimi mestnimi kolesi in športnim slogom.

Suzuki GSX 750 je model 750-kubičnih metrov s tehničnimi značilnostmi, ki niso precej slabši od 1000-kubičnih enot.

Torej, motor tega motornega kolesa je štiritaktni inline, ki je opremljen s štirimi valji in sistemom za vbrizgavanje goriva. Kot je bilo že omenjeno, je njegov obseg 750 centimetrov kubično.

GSX-R 750 se zažene z električnim zaganjalnikom in je opremljen z elektronskim sistemom za vžig. Hlajenje je posledica posebne tekočine.

Dolgoživost motorja je razložena z zmanjšanjem obrabe zaradi stalne mazanja, ki ga izvaja kateter v oljni kopeli.

Pogon modela je opremljen z verigo, število prestav v koračni škatli je šest.

Zavorni sistem sestoji iz treh diskov (dva na zadnjem kolesu in ena na sprednji strani).

Udobje in mehkoba vožnje, tudi zaradi znatne neenakosti, so razloženi z odličnimi amortizerji. Torej, sprednje vzmetenje Suzuki GSX-R 750 sestavljajo obrnjena teleskopska vilica, v kateri je mogoče nastaviti stiskanje vzmeti. Poleg tega ima voznik možnost, da spremeni stopnjo ponovitve in stiskanja.

Zadnje vzmetenje je predstavljeno z mono amortizacijo nihala z možnostjo enakih nastavitev, ki so bile predhodno opisane.

Dimenzije motornega kolesa Suzuki GSX-R 750 so precej impresivne. Torej, njegova dolžina presega dva metra, medosna razdalja je nekaj manj kot metra in pol, višina sedeža pa je 80 centimetrov. Teža različnih modifikacij je drugačna, vendar je vedno enaka ali večja od 190 kilogramov. Za tako veliko tehniko se ta teža šteje za sorazmerno majhno, kar je zelo primerno za voznika.

Moč in hitrost sta drugačna tudi za različne različice, vendar če govorimo o spremembi Suzuki GSX-R 750 2007, navor doseže 641 vrtljajev na minuto, moč je enaka 148 konjskih moči. Pospeševanje motornega kolesa do 2,2 km na uro poteka v 10,8 sekundah. Največja hitrost, ki jo ima, je 276 kilometrov na uro.

Poleg impozantnih tehničnih lastnosti je tudi kolesarska Suzuki GSX-R 750 odličen videz. Poenostavljeni oblika, dizajn, ki govori o športno in agresivne narave, tricolor barve in originalnimi kolesi - vse to naredi to kolo je sanje za preprostega državljana, in za športnika, ki ima rad tveganje in vznemirjenje.