HBO za 4 generacije: samonastavitev. Oprema plinske jeklenke na avtomobilu

Instalirana oprema plinskih jeklenk na avtomobilu bistveno zmanjša stroške bencina. Toda ali je propan ali metan primeren za vse motorje? Ali ne bo zmanjšal življenjske dobe ICE? Strokovnjaki zagotovijo, da pravilno izbrana in prilagojena oprema ne škoduje motorju, lastnik pa resnično pomaga prihraniti.

Kakšni so stroški HBO?

Stroški plinske jeklenke na avtomobilu so odvisni od kompleta. Vključuje:

• elektronska krmilna enota;
• reduktor;
• balon;
• napravo za polnjenje goriva;
• multivalve;
• filter;
• injektorji;
• avtocesta;
• preklopni gumb.

Pri vsakem motorju je komplet izbran izmed enega proizvajalca ali enega proizvajalca. Na primer: ECU iz Staga in reduktorja, balona in injektorja - iz Lovata.

Na ceno HBO vpliva ne le njegova postavitev, ampak tudi vrsta valja. Lahko je cilindrična oblika - nameščena v prtljažniku ali toroidna - za namestitev v nišo namesto rezervnega kolesa. Slednji je dražji.

Bolj zmogljiv in zapleten motor, dražji bo HBO. Cena opreme je od 11 tisoč rubljev.

Kako izbrati pravo opremo za vaš avto?

Lastniku avtomobila, ki predhodno ni naletel na plinsko opremo, bo težko določiti svojo izbiro. Da bi se v prihodnosti izognili težavam z motorjem, je treba preizkušenim strokovnjakom poveriti izbiro, namestitev in nastavitev HBO-ja. Glede na značilnosti ICE bodo izbrali potrebno opremo in se posvetovali na področju delovanja.

Upoštevati je treba, da bencinski motor ni zasnovan za delo s plinom. Zato proizvajalci avtomobilov, ki nameščajo tovarniško opremo plina, prav tako spreminjajo motor, ga prilagajajo za delo na plinu.

Prednosti in slabosti namestitve HBO

Ob upoštevanju odgovorov voznikov je mogoče oblikovati prednosti in slabosti plinske jeklenke na avtomobilih.

Pozitivni vidiki:

1. Pomembni prihranki na bencinski črpalki. Ne glede na cene goriva, je plin vedno cenejši od bencina in dizelskega goriva. Cena HBO se izplača leto po njegovi namestitvi.
2. Nizka obremenitev motorja. Plin ima višjo oktansko število, kar pomeni, da ožge dlje, kar zmanjša obremenitev na ICE. Zmes "plin + zrak" je bolj enakomerna, ne posuši jeklenk, ne vpliva na konsistenco olja, kar poveča življenjsko dobo motorja.
3. Minimalna škoda za okolje. V izpušnih plinih vsebuje dve tretjini manj škodljivih snovi kot v izpušnih plinih iz bencina ali dizelskega goriva.
4. Povečajte kilometer od polnjenja do oskrbe z gorivom. Avtomobil deluje na dveh vrstah goriva, ko se plin konča, lahko greste na bencin.
5. Varnost. Govorice, da bi balon HBO lahko eksplodiral zaradi temperaturnih sprememb ali vplivov, je izpodbil klub avtomobilske zaščite nemških avtomobilskih lastnikov ADAC. Pod njegovim nadzorom so bili izvedeni crash testi valjev v pogojih požara in nesreče. Rezultati so bili zadovoljivi.

Nekaj ​​minusov:

1. Vsaka bencinska črpalka nima bencinske črpalke. Popravilo HBO se izvaja samo na specializiranih bencinskih servisih.
2. Rahlo zmanjšanje hitrosti, padec moči motorja za 15%.
3. Vpliv visokih in nizkih temperatur. Če se avtomobil segreje pod soncem, se tlak plina v valju poveča. Če ga želite zmanjšati, morate izvesti nekaj litrov. V mrazu plin utekočinjen in ne želi vstopiti v sistem. Torej pozimi je mogoče zagnati motor samo na bencin.
4. Povečanje mase avtomobilov. Celotna zasnova plinske opreme dopolnjuje težo stroja 60 kg. Balon, nameščen v prtljažniku, traja povprečno 40 litrov prostora.
5. Uhajanje plina. Verjetnost tega je majhna, vendar je prisotna v primeru zlorabe in neprekinjenega prenosa vzdrževanja.

HBO 4 generacije

Na specializirani postaji bo lastniku avtomobila ponudila vrsto storitev "na ključ": od izbire HBO do namestitve in popolne prilagoditve. Zagotovil bo in se posvetoval. Cena izdaje se giblje od 30 000 do 70 000 rubljev.

Strokovnjaki o izkušnjah vedo, kam spraviti menjalnik, kako priključiti vodovodno linijo in previdno držati dovodne in plinske cevi.

Samodejno namestite in konfigurirate generacijo HBO 4.

Kje delati?

Plinska oprema je nameščena na nadvozu ali v jami. Potrebno je imeti nabor orodij, zaščitnih rokavic in dobro osvetlitev.

Izbira lokacije za pritrditev reduktorja

Potrebni pogoji namestitve:

• Mesto namestitve gonila mora biti zlahka dostopno za odstranjevanje in zamenjavo filtrov;
• Za pritrditev reduktorja je potrebno na okvirju stroja in ne na motorju, da bi se izognili vibracijam;
• Cevi in ​​cevi se ne smejo zviti in zviti.

Določitev dolžine cevi in ​​dostopnosti lahko pripnete reduktorju.

Značilnosti povezovalnih cevi za antifriz:

• so povezani strogo vzporedno s sistemom;
• Pomembno je ugotoviti, kje so "vhod" in "izhod" antifriza v peči;
• Cevi so priključene (odrezane) na zaporni ventil s pomočjo čepa.

Oprema za kraj pod balonom

Če izberete toroidnih (pod pnevmatike rezervnega) tank, je pomembno, da ga postavite tako, da je bila dobava plina cevi in ​​polnjenje pravilno nameščen: ne sme priti v stik z vročo dušilec ali vibrirajočih delov telesa.

HBO balon je togo pritrjen, multivalve se nahaja v zgornjem delu.

Usmerjanje glavne cevi

Glavna cev je potrebna, da plin iz valja pride v reduktor. Zaženite namestitev iz menjalnika, na dnu avtomobila (po možnosti vzdolž bencinske žice) in nato priključite na večvalve.

Namestitev injektorjev

Najprej je potrebno rezati pribora čim bliže bencinskem šobi, po kateri so nameščene plinske šobe. Nato priključite cevi za oskrbo s plinom. Te dolžine morajo biti enake, vendar ne več kot 18 cm.

Ureditev krmilne enote in senzorjev

Vsa elektronika je nameščena pod pokrovom. Za pravilno povezavo s HBO obstaja ukaz, v katerem so opisane vse žice in kontakti.

Po končani namestitvi zaganjamo avtomobil. Prve trikrat vklopimo ključ v vžigu, ne da bi zagnali motor. To je potrebno, da bencinska črpalka ustvari potreben pritisk na ploščadi. Po tem se lahko avtomobil začne. Če se vse naredi pravilno, bo naslednji korak vzpostavitev 4-generacijske HBO z lastnimi rokami.

Kaj je treba prilagoditi?

Če želite prilagoditi parametre sveže nameščene plinske opreme, potrebujete prenosni računalnik, program za nastavitev 4-generacijske HBO in poseben kabel.

Obstaja veliko programov, kot so Zenit JZ, KME NEVO ali STAG. So podobni videzu (vmesnik), katerikoli je mogoče prenesti z uradne strani in namestiti. Razmislite o programu za nastavitev STG HBO 4 generacije.

Njen vmesnik je precej funkcionalen. Navodila za nastavitev generacije HBO 4 so preprosta in razumljiva. Pomembnost vsakega parametra je dešifrirana v dodatnih opombah, ki se pojavijo, ko se kazalec lebdi.

Vrednosti, shranjene v tovarni HBO, se takoj prikažejo. Če plinska oprema ni nova, se informacije iz krmilnika prikažejo v programu. Tu bo prikazano, kako pogosto je bil porabljen plin, kolikokrat so opravili diagnostiko in tuning.

Če za krmilnik obstaja nova programska oprema, vas bo program takoj pozval, da ga namestite.

Kabel za nastavitev HBO 4 generacije lahko kupite in to lahko naredite sami na osnovi kartice PL2303.

Nastavitve

V glavnem oknu programa so glavni kazalniki, na katerih računalnik deluje:

• pod katerimi bo prehod z bencina v plin ali obratno (temperatura, vrtilna frekvenca motorja, tlak);
• plinska frakcija (tlak plina po reduktorju);
• izpust v zbiralnik;
• obdobje vbrizgavanja injektorjev plina in bencina.

V "kartico", je prikazana bencin urnik (modra), plinske injektorje (zelena krivulja) in faktor pretvorbe v bencin za vbrizgavanje plina (oranžna črta).

V nobenem trenutku urejeno kontrolno enoto opreme plin bo v celoti simulirati bencinskih injektorjev, ki bo generirala napake na računalniku v vozilu. Razlog za to je, da bo bencinski priprava zmesi in plinske injektorje enako kot gorivo za oktanskim številom drugačno: da bencina dobro, plin - je pravilna.

Kalibracija

V prostem teku se plin izklopi. ECU plina meri in opozarja na parametre delovanja bencinskih injektorjev. Nato delo ene bencinske injektorja nadomesti delovanje injektorja plina. Postopoma so vključene vse plinske vbrizgalne naprave.

Z izmenično povečevanjem in zmanjševanjem časa injiciranja plinskih injektorjev je treba emisijsko vrednost približati normalni (pretvorbeni faktor). Za pridobitev vrednosti časa vbrizgavanja plina se ta koeficient pomnoži s časom vbrizgavanja bencina.

Po kalibriranju se naprava samodejno preklopi na bencin. Preveriti morate nastavitve.

Prilagajanje grafikonov

Po samonastavi HBO za 4 generacije, je bolje, da ne odstranite bencinske kartice. Avtomobil bo šel po plinu po preverjanju. Če je kartica odstranjena, bo morala začasno potovati na bencin, s spreminjanjem obremenitve motorja in obratov, dokler sistem ne naredi nove kartice.

Po poskusnem potovanju je priporočljivo, da shranite dnevnik nastavitev. To vam bo omogočilo ogled podatkov o delovanju opreme in, morda za iskanje napak.

Če se razporedi bencinskih in plinskih injektorjev razhajajo, je potrebno 4-generacijsko nastavitev kartice HBO. Če želite to narediti, na oranžni vrstici popravimo točke razhajanj in najbližji pristop zelenih in modrih linij - nastavitve v teh točkah veljajo za optimalne in se ne smejo spreminjati. Nato na oranžni črti označimo točko največje razdalje plinskih in bencinskih črt in jo spustimo za razdaljo med divergenco črt.

Mi vozimo avto v različnih načinih in preverjamo, ali se grafika ujema. Če ne, ponovite nastavitve zemljevida, dokler se grafika ne ujema.

Nastavitev vbrizgavanja goriva

Injekcijski nadzor je druga najpomembnejša faza pri konfiguraciji HBO četrte generacije z lastnimi rokami.

Najprej ogrevajmo vozilo na delovno temperaturo menjalnika. Preklopi na bencin in pet minut opazujemo indikatorje injiciranja bencinskih injektorjev. Ponovno vklopimo plin, vendar še naprej opazujemo indikatorje bencina. Če se je število povečalo, pomeni slabo mešanico, če se zmanjša - obogatena.

To stanje lahko spremenite tako, da prilagodite oranžno linijo grafikona: če mešanica je slaba - dvignite linijo za dva klika, če je mešanica prekomerno obogatena - jo spustite.

Končana je nastavitev plinske jeklenke na avtomobilu. Če sistem GBO deluje brez prekinitev: preklapljanje med injektorji je pravočasno in gladko, motor ne potuje, ima dobro dinamiko - to pomeni, da so bile nastavitve izvedene pravilno. Po določenem času delovanja je mogoče znova postaviti diagnozo.

Prilagajanje regulatorja plina HBO

Reduktor je bistveni element pri načrtovanju plinske opreme. Z njeno pomočjo je reguliran tlak plina, ki vstopa v valj. Pri stabilni porabi plina menjalnik ohranja pritisk na enaki ravni, čeprav z močnim povečanjem hitrosti pretoka lahko tlak zmanjša, vendar nepomembno.

Prilagajanje menjalnika je potrebno pri namestitvi nove opreme. In po 100 000 km je potrebno ponoviti diagnostiko in jo popraviti.

Pravilno delovanje HBO je odvisno ne le od kakovosti svoje elektronske konfiguracije. Po določenem delovnem obdobju (3 ali 4 leta) se lahko izrabijo ventili in membrane, kar bo povzročilo prekomerno porabo plina.

Za prestavitev tega trenutka je mogoče pravilno upravljati HBO (zlasti menjalnik): zagon motorja mora potekati na avtohtonem gorivu avtomobila (bencina ali dizelskega goriva). Šele ko temperatura motorja doseže vsaj 30 ^oC, lahko preklopite na plin. Pri nizkih temperaturah se membrana reducira lahko zamrzne. Zato je reduktor povezan z vodili.

4-generacijski menjalnik HBO ni enostavno konfigurirati z lastnimi rokami. Na voljo sta dva načina: prilagodite občutljivost in prilagodite količino plina v prostem teku.

Pred začetkom nastavitve je treba motor ogreti in nato odklopiti oskrbo z bencinom, kar omogoča, da motor prevaža preostalo gorivo v njem.

Nastavitev hitrosti v prostem teku:

1. Nastavite register moči na največ.
2. Popolnoma zavijte vijak v prostem teku in ga odvijte petkrat.
3. Nadzor občutljivosti se prenaša v srednji položaj.
4. Avtomobil zaganjamo na plin in povečamo hitrost sesanja do leta 2000.
5. Istočasno odstranimo sesalni (zelo počasi) in prazen regulator, ki ga iščemo v trenutku, ko zaganjalnik doseže največjo hitrost.
6. Sesanje popolnoma odstranimo. Naj bo stabilen v prostem teku.
7. Gladko prilagodite gumb občutljivosti.
8. Plavajoči vijaki so maksimalno nastavljeni z regulatorjem hitrosti v prostem teku.
9. Regulator ni pomagal - zavrtite vijak občutljivosti za nekaj obratov in ponovite vse na novo.
10. Pri vrtilni frekvenci v prostem teku dosežemo 1200 vrtljajev, nato pa postopoma zmanjšamo hitrost prostega teka na 950.

Nastavitev občutljivosti menjalnika:

1. Preden spremenite hitrost prostega teka, počasi odvijte gumb občutljivosti.
2. Takoj, ko se hitrost spremeni, regulator zavrtite precej nazaj.
3. Preverite nastavitev: strmo pritisnite na pedal za plin. Motor se mora nemudoma odzvati - brez trzaja in zamud.

Reguliranje registra moči:

1. Hitrost zaganjalnika dosežemo na 3500, s čimer zavrtimo regulator moči.
2. Takoj, ko se obrati zaženejo, ustavimo postopek.

Preverjanje nastavitev kakovosti:

1. Zelo močno pritisnemo pedal za plin.
2. Gumb občutljivosti zasukamo četrtino, dokler hitrost zaganjalnika ne začne strmo padati.
3. Regulator odvijemo za polovico in pustimo, da motor zažene v prostem teku.

Če konfiguracijo 4-generacijske HBO naredite pravilno sama po sebi, bo ICE delal gladko in stabilno.