Samodejno prilagajanje HBO

Zelo pogosto naši avtomobilisti po namestitvi opreme plinskih jeklenk na svoje avtomobile pritožujejo na povečanje poraba goriva in šibke dinamične lastnosti. To povzroča, da vozniki poiščejo pomoč od servisnih centrov za dodatne sistemske nastavitve.Vendar lahko to težavo odpravite sami. In o tem, kako se bo prilagoditev HBO-a dogajala, bo naš današnji članek povedal.

Ali moram zvok alarma?

Na splošno so dejavniki, kot so povečana poraba goriva in šibek pospešek avta z mesta, so tudi v avtomobilih z najdražjo opremo plinskih jeklenk. Dejstvo, da je plin (kar je lahko, propan ali metan) z lastnostmi, drugačnimi od konvencionalne bencina - zadnji razteznostni koeficient precej manjši, poleg tega pa se plin hitro izhlapi. V zvezi s tem naprava začne porabljati več goriva. Ta vrednost praviloma ni tako velika. "Apetit" avtomobila povečuje za 5-8 odstotkov, moč pa se zmanjša za 3-5 konjskih moči (vendar ne več kot 10 odstotkov). Hkrati se toksičnost izpušnih plinov zmanjša na raven Euro-5. Ampak vseeno, če je avto začel porabljati več goriva, ne panikajte - to je naravni pojav za plin. Običajno pri SRT delavci opozarjajo gonilne sile o tem pri namestitvi opreme plinskih jeklenk. Če pa poraba avtomobila postane previsoka, bo uredba HBO neizogibna.

Ali je to težko storiti?

Kot kaže praksa, praktično ni težav pri vzpostavitvi HBO. Če že imate izkušnje z neodvisno prilagoditev uplinjača ali sistem vbrizgavanja, potem nimate težav s plinsko instalacijo.

Kaj bomo postavili?

Prilagoditev HBO se lahko razlikuje glede na nastajanje nameščenega sistema. Torej se lahko prilagoditev opreme plinskih jeklenk izvede skozi reduktor, vijak za nastavitev membrane in / ali prosti tek, ki se nahaja na cevi.

Kako se pojavi uredba HBO?

Pred izvedbo dela morate najprej preveriti stopnjo stiskanja v valjih (ta vrednost ne sme biti manjša od 6,5 kgf / cm²) in tesnost vstopne kapi.

Potem lahko varno nadaljujete z nastavitvijo elektronskega menjalnika. Tukaj smo stikalo v kabini postavili v položaj "bencin" in zavrtite vžigalni ključ. Ko se motor segreje do delovne temperature, nastavimo hitrost prostega teka na območju 1 tisoč, izklopimo oskrbo s plinom in izdelamo preostali del bencina.

Zelo prilagoditev HBO (Lovato, vključno) je odvisna od vrste točilnega avtomata. Če je 1-presek, potem ga obrnemo na največ. Če je to dvosmerni razdelilnik, je kamera nastavljena na MAX in II - na MIN. Vijak prosti tek se vrti do zaustavitve, nato pa se vrti v nasprotni smeri za pet obratov. Vijak za občutljivost je nastavljen na srednji položaj.

Kako je narejena uredba HBO za 4. generacijo? Nastavitev hitrosti prostega teka

To je morda najpomembnejša operacija med nastavljanjem plinske jeklenke. Kaj morate storiti za to? Najprej je treba regulator prestaviti v položaj "plin", zagnati motor in nastaviti hitrost s pomočjo sesalca v razponu od 1600 do 2000. Kaj je še narejeno? Sedaj je sesanje rahlo odstranjeno in vklopni vijak nastavljen na največ. Zato je treba to storiti, dokler ročaj naprave ni v celoti vdrtan.

Nato postopoma privijte vijak za občutljivost. To se naredi, da bi dosegli največjo hitrost v prostem teku. Na koncu procesa bo motor deloval stabilno na plin. V tem primeru je hitrost prostega teka stabilno med 950 in 1000 na minuto.

Prilagajanje občutljivosti menjalnika

To je zadnja stopnja naše prilagoditve. Za izvedbo tega dejanja je najprej treba odviti vijak občutljivosti in po stabilizaciji vrtljajev obrniti nazaj 1 obrat. Nato z ostrim pritiskom na pedal za plin preverimo našo nastavitev - injektorjeva injektivnost mora biti dobra.

Sedaj prilagodite razpršilnik. Tu boste potrebovali pomočnika, ki bo s klikom na plin pospešil motor hitrosti v višini 3-3,5 tisoč na minuto.

Nastavitev razdeljevalnika se začne s vrtenjem vijaka. Po tem, ko je ugotovila mejno točko (pri kateri je hitrost motorja notranjega zgorevanja), se ta del ponovno vklopi frac34- promet. Tako je komora regulirana za razdelilnik z dvema profiloma. Če želite prilagoditi drugo, opravite enako dejanje (vijak je obrnjen na frac14 promet). Na enak način se izvaja tudi druga generacija HBO predpisov.

V Ljubljani plinski reduktorji, ki imajo možnost prilagajanja prve stopnje, je treba tlak pri prostem teku nastaviti z zunanjim manometrom. Njene vrednosti naj bi se gibale od 0,39 do 0,42 kgf na kvadratni centimeter. Nato se nastavitev prostega teka ponovi ponovljeno (kot tudi občutljivost menjalnika).

Kako se zaključi prilagoditev dveh generacij HBO? Zadnji postopek vključuje nastavitev občutljivega vijaka. Kaj je treba storiti s tem? Če želite to narediti s pritiskom na pedal za plin, frac14- vrtilna občutljivost vijaka. Ta postopek se ponovi, dokler se ne pojavi opazna napaka. Po tem se vijak občutljivosti zavrti frac12- revolucija. Na tej stopnji se lahko šteje, da je nastavitev opreme plinskih jeklenk popolna.

Kako pogosto naj se prilagodim?

Treba je omeniti, da potreba po nastavitvi opreme plinskih jeklenk na vozilih nastane izključno, ker je sistemski filter zamašen. Natančna periodičnost prilagajanja nihče ne more biti imenovan, saj je vse odvisno od kakovosti napolnjenega / prepihanega plina. Kot v praksi kaže, če bo avtomobil neprestano oskrbljen z gorivom na testiranih bencinskih črpalkah, potem bo potreba po HBO tuningu preprosto izginila. V tem primeru prilagoditev reduktorja in vijakov za občutljivost ne bodo potrebna v naslednjih 5-10 letih (in to je najkrajše obdobje).