Polprikolica polprikolica KAMAZ: opis, tehnične lastnosti, zmogljivosti, področje uporabe, fotografija

Sprememba polprikolica KamAZ serija 5410 - najbolj priljubljenih tovornjakov na progi Kama Automobile Plant.

Zunanjost in kabina

Zunanjost polpriklopnik KAMAZ je zasnovan zelo laconično in preprosto. Ker je bil razvoj avtomobilov opravljen v ZSSR, je bila glavna pozornost namenjena tehničnim parametrom, brez vseh nepotrebnih in neuporabnih elementov.

Vozilo je opremljeno s klasično pravokotno kabino brez pokrova. Elementi sprednje luči so okrogle oblike, na rešetki hladilnika je na Kami tradicionalen simbol za tovarniško vozilo. Odbijač je narejen iz kovine ali plastike, je eden od elementov pasivne zaščite v izrednih razmerah.

Lobovik je postavljen strogo navpično, deljen s prečnim drogom, ki zagotavlja stabilnost v glavi s hitrostjo. Za čiščenje očal ustrezajo izboljšanim čistilom s trajnimi ščetkami. Največji nadzor nad cesto zagotavljajo bočna ogledala, locirana z različnimi koti. Ta zasnova omogoča tudi bolj samozavestno kontrolo dimenzij vilićarja.

Značilnosti

Vlačilec KAMAZ s polpriklopnikom je opremljen z zanesljivim petstopenjskim menjalnikom. Hitri odziv težke teže zagotavlja veliko prestavno razmerje, ki je pomembno v izrednih razmerah in pri preobremenitvah. Kolesa avtomobila brez diska z gumo podignuta trpežnost. Vozniški sedež je izdelan v ascetskem slogu, vendar z nizom vseh potrebnih funkcij. Notranjost kabine je mogoče izdelati s spalno vrečo ali s tremi sedeži.

Druga značilnost kabine je postavitev nad močjo. Ta zasnova je omogočila razširitev uporabnega prostora in dostop do potrebnih regulatorjev. Stol je mogoče brez težav prilagoditi določenemu vozniku, pri čemer deluje amortizer, ki ga izvaja posebna vzmet.

Polprikolica polprikolica KAMAZ: zahteve

Osnovno vlečna kljuka se uporablja za spreminjanje traktor za sedla. Poleg standardne variacije so bile proizvedene arktične in tropske različice, ki so zasnovane za delo v ekstremnih temperaturnih pogojih. KamAZ-5410 z polpriklopnikom je zasnovan za uporabo pri prevozu blaga, ki presega dovoljeno težo za to vozilo. Priklopniki morajo biti opremljeni z električnimi in pnevmatičnimi sponkami za povezavo ožičenja, zavornega sistema in dodatne opreme.

Poleg tega so na vozilu nameščene tudi svetilke za meglo, varnostni pasovi, zagonski grelec, rezervni rezervoar z močjo 350 litrov.

Elektrarna in dimenzije

Polpriklopnik KamAZ je opremljen s štiritaktnim dizelskim motorjem z 8 cilindri, ki imajo v obliki črke V. Moč motorja je opremljen s turbopolnilnikom, je v skladu z normami "Euro 1", ima visok koeficient učinkovitosti. Njene značilnosti:

• Volumen v litrih je 10,8.
• Močnost v kW - 154.
• Cena na sto kilometrov je 40-42 litrov.
• Omejitvena hitrost (km / h) je 85.
• Pospešek do 70 km je približno 70 sekund.

Splošni in tehtni parametri, ki jih ima KamAZ-polpriklopnik:

• Dolžina / višina / širina (m) - 6,14 / 3,5 / 2,68.
• Polmer obračanja na minimum (m) - 8.5.
• Teža opremljenega vozila (t) - 6,65.
• Polna teža s prikolico (t) - 14,5.
• Obremenitev na osi (t) je 3,35.

Kot je razvidno iz pregledov lastnikov, je KamAZ-polpriklopnik, katerega fotografija je postavljena spodaj, resnično nepogrešljiv asistent v gradbeništvu, kmetijstvu in sorodnih področjih. To je posledica dejstva, da ima stroj s svojo nepretrganostjo zanesljiv motor in večjo nosilnost v primerjavi s podobnimi modeli.

To vozilo lahko imenujemo eden najboljših izdelkov domače avtomobilske industrije. Ni čudno, da je njegova serijska proizvodnja trajala četrt stoletja (od 1976 do 2002). Avto je izpolnil pričakovanja poslovodnih delavcev in se izkazal kot odličen tako na območjih z zmernim podnebjem kot v tropskih in severnih regijah.