KamAZ-45143: specifikacije, pregled in povratne informacije

Kama Automobile Plant

Področje uporabe

Uspešen dizajn in še posebej močan dizelski motor v kombinaciji z originalnim vzmetenjem in tekalnim mehanizmom je tovornjak iz tovarne avtomobilov Kama pridobil vodilni položaj pri ocenjevanju velikih strojev. Medosna razdalja 6x4 (6 koles, od katerih jih vodijo 4), neovirano vozilo premaga vse ovire. Sodeč po mnenju motoristov je sposoben nositi velike količine materialov.

Ena od ključnih značilnosti tehnologije je možnost praznjenja platforme v obe smeri - levo in desno. Zaradi tega, pravijo strokovnjaki, se prevažajo v kmetijstvu. Toda našel je svojo prošnjo v drugih panogah človeške dejavnosti, v kateri je potreben prevoz:

1. Loose materiali.
2. Veliki klastični ostanki.
3. Proizvodi kmetijskega sektorja.
4. Kemično aktivne snovi (mineralna gnojila, metalurške surovine).

Za prevoz vseh vrst materialov lahko uporabite KamAZ-45143. Tehnične značilnosti ne dovoljujejo samo transporta velikih klastičnih kamnin, kamnitih kamnov. Ampak to je njegova edina pomanjkljivost.

Tehnične specifikacije

Njegova priljubljenost je posledica zasnove, v katerem so se izvajale progresivne rešitve inženirjev družbe. Predvsem je avto predpogoj za uvedbo sprememb, ki bistveno izboljšajo svoje osnovne parametre. Toda tudi v standardni konfiguraciji so tehnične značilnosti tovornjaka presenetljive in strahopetne:

• Skupna teža - 19355 kg, kot del cestnega vlaka - ne več kot 33355 kg.
• Največja dvižna zmogljivost je 10 000 kg.
• Površina platforme je 12,2 kvadratnih metrov.
• Prostornina transportnega dela je 7,6 m³, s nagnjenimi stranicami - do 15,2 kubičnih metrov.
• Čas praznjenja platforme je 30 s. Trajanje popolne obnovitve - 20 sekund.
• Najvišji kot naklona prometne platforme je 50 stopinj.

Vendar to niso vsi parametri, ki jih ima KamAZ-45143 samonakladalec. Tehnične značilnosti se razlikujejo od evropskih analogov. Zlasti sodeč po odzivih voznikov je sposoben razvijati hitrost do 80 km / h pri največji obremenitvi in ​​biti del cestnega vlaka. V tem primeru je obremenitev sprednje osi le 4 tone, na zadnji osi pa 5205 kg.

Powerplant

Vozilo je standardno opremljeno z 8-valjnim V-zasnovanim dizelskim motorjem "KamAZ 740.31 240". Njegova moč je 240 konjskih moči. Motor je izdelan v skladu s standardi "Euro-2", ki omogoča uporabo avtomobila na ozemlju evropskih držav.

Za boljše hlajenje je dizelska enota opremljena z vmesnim hladilnim sistemom in turbopolnilnikom. To nam omogoča delovanje brez dolgega polnjenja KAMAZ-45143. Tehnične značilnosti porabe goriva so 28,6 litra pozimi in 26 litrov poleti.

Osnovni agregati

V mnogih pogledih je tovornjak postal priljubljen pri proletariatu. Pregledi navdušencev avtomobila pravijo, da je uspešna kombinacija in usklajeno delovanje prenosnega in zavornega sistema povečala raven varnosti, enotni deli pa so zagotavljali visoko vzdržljivost.

Menjalnik predstavlja 9-stopenjska mehanska enota, sklopka pa je enokomponentna suha torna sklopka. To v kombinaciji z majhnim obračalnim polmerom - približno 9800 mm - daje vozilu odlično manevriranje, kar je še posebej potrebno na gradbiščih.

Protiblokirni zavorni sistem ABS zagotavlja visoko stopnjo varnosti KamAZ-45143 42. Tehnične značilnosti sistema zaustavljanja so naslednje: pnevmatski pogon, ki nadzira bobnaste zavore s širino čevlja 140 mm, ustavi stroj na 21 metrih poti.

Osnovna konstrukcija

Osnova tovornjakov je močan kovinski varjen okvir pravokotnega prečnega prereza. Tečaji so pritrjeni neposredno na njo, vgrajeni torzijski mehanizem omogoča lažje upravljanje z njimi. Nagibna platforma je hidravlični pogon na daljinskem upravljalniku. KamAZ-45143 je lahko opremljen z dodatnimi stranicami. Tehnične značilnosti platforme se tako povečajo glede na višino dodatnih podaljškov in bočnih kovinskih kroglic.

Spremembe

KAMAZ-45143 dobavlja KAMAZ na avtomobilski trg v treh različnih spremembah:

1. Sprememba KamAZ-45143-013-62 je opremljena z dizelsko enoto. Moč - 280 konjskih moči. Nemški menjalnik je ZF9 (prestavno razmerje 5.43). Je visokotlačna črpalka za gorivo BOSCH, medkrmilni blok, vzlet moči ZF s črpalko.
2. Model KamAZ-45143-012-15. KPP-152 je opremljen s prestavnim razmerjem 4,98, BOSCH TDCV in MKB, bočnim zaščitnim sistemom in nosilcem rezervnega kolesa. Motor razvije zmogljivost 240 litrov. z.
3. Model KamAZ-45143-012-62. Je skoraj identičen KamAZ-45143 15. Njene tehnične značilnosti so: prestavno razmerje je 4,98, prostornina ploščadi je 15,4 m³, Prostornina rezervoarja za gorivo je 120 litrov, kapaciteta enote je 280 litrov. z. Najpogostejši od teh je dodatni hidravlični pogon, ki vam omogoča nagibanje platforme ne le levo ali desno, temveč tudi nazaj.

Poleg tega se lahko predstavniki težkega prevoza spreminjajo z dodatnimi mehanizmi.

Značilnosti

Tovornjak je bil zasnovan posebej za operacije v Rusiji. Zato je po mnenju voznikov optimalno primerna za uporabo v različnih regijah države. Ena od glavnih značilnosti stroja, ki jo imenujemo manevrirnost, je bila dosežena z majhnim kotom vrtenja (skupno 9800 mm) in majhnimi dimenzijami (dolžina modelov ne presega 7415 mm).

KamAZ-45143-776012-42 je posebej mogoče opaziti. Stalno izboljšujemo tehnične značilnosti predstavnika, uvajamo nove in optimiziramo obstoječe enote. Zahvaljujoč temu, tovornjak za prevažanje ustreza zahtevam ruskih podjetnikov in tujih poslovnežev.