Motnje motorja Z18XER: zamenjava tesnila toplotnega izmenjevalca

V današnjem svetu obstaja veliko število vzdrževalnih postaj, ki lahko odpravijo težave, ki so se pojavile v vašem avtomobilu. Vendar pa to ni vedno mogoče poceni - pogosto za popravilo je potrebno določiti veliko denarja, skoraj polovica pa gre za "delo", to je storitev, za katero ste plačani. Seveda ne bodo vsi želeli porabiti velikega denarja, ko lahko sam naredi nekaj.

Mnogi avtomobilisti raje preživijo konec tedna pod pokrovom svojega avtomobila, nenehno popravljajo, spreminjajo in izboljšujejo. V tem članku bomo razpravljali o zelo zanimivem postopku, ki se nanaša na motorje. Z18XER. Zamenjava tesnila toplotnega izmenjevalnika je postopek, za katerega se brez materiala lahko zahteva več kot šest ali sedem tisoč rubljev. Toda v resnici se lahko resno rešite, če to storite sami. Seveda, če vam to ne lažejo niti roke, niti duše, je bolje zaupati strokovnjakom, vendar če nisi v prvem letu sama obnova avto, lahko poskusite in se ukvarjajo s problemom sami Z18XER motorja.

Zamenjava tesnila toplotnega izmenjevalnika je zelo zahtevna naloga, zato se boste morali potruditi, še posebej, če vam je motor dolgo služil in ga nikoli ni razstavil.

Simptomi

Torej, kdaj je zamenjava tesnila toplotnega izmenjevalnika, ki je potrebna za motor Z18XER? Obstajajo nekateri znaki, ki jih lahko ugotovite, da morate opraviti to posebno popravilo. Najpomembnejši med njimi je neprijeten vonj v kabini. To je nekaj, na katerega lahko takoj opozorite, vendar obstajajo drugi dejavniki, ki kažejo na težavo, ko že natančneje preučujete svoj motor.

Bodite pozorni na tisti strani motorja, kjer je nameščen lovilec zbiralnika, namenjen nadzoru toksičnosti izpušnih plinov. Če vidite, da je veliko olja, pomešanih z oljem, ste lahko prepričani - vaš toplotni izmenjevalec je potreboval popravilo, ali bolje, da je vaš motor Z18XER potreben zamenjava tesnilnih elementov toplotnega izmenjevalca.

Ampak ali resnično potrebujete čas, da popravite ta del avtomobila? Morda je bolje, da bi ga strokovnjaki iz bencinske servirnice sploh še dali? Za odgovor na to vprašanje je treba analizirati, s kakšnimi stroški bo povezan.

Popravilo v uporabi

Kolikšna je zamenjava tesnil za toplotni izmenjevalnik Z18XER na bencinskih servisih? Tesnila tega elementa so stala okoli štiri tisoč rubljev, njihova zamenjava s strani strokovnjakov pa je ocenjena na nič manj kot šest tisoč. Poleg tega strokovnjaki nočejo delati samo delo - ker je taka napaka, povezana z drugimi grdo stvari, kot je hudo onesnaževanje hladilnega tank sistema, ki jih je potrebno tudi, da je treba zamenjati (strokovnjaki ne poskušajte oprati).

Bi tudi takoj postalo potrebno zamenjati matice in srajce, ki se je po mnogih letih uporabe motorja, in zaradi te napake je vsekakor razjedene - jih nekako namočite tudi ne bo eden, tako da tu ni nepotrebnih stroškov.

Kot rezultat, se cena giblje od deset do petnajst tisoč rubljev - resnično impresivna količina, s katero se vsi ne bodo hoteli pridružiti. In zato morate posebno pozornost nameniti tem članku.

Tu boste izvedeli, da je zamenjava distančnikov toplotnega izmenjevalnika Z18XER naloga, ki jo lahko sami upravljate, porabite nekaj več časa, vendar prihranite dostojno količino. Seveda morate še vedno kupiti tesnila, vendar jih lahko najdete po najboljši ceni, vse druge težave pa je mogoče odpraviti ročno, če je mogoče, kar dodatno poveča količino prihrankov.

Kdaj pričakovati težave?

Ali je ta postopek standard za motor Z18XER? Zamenjava tesnil toplotnega izmenjevalnika, popravilo tega rezervnega dela - redko lahko najdete podobne situacije z drugimi motorji. Ampak, če imate natančno ta model, potem ne bi smeli biti presenečeni, če vodite tudi izmenjevalnik toplote. Izkazalo se je, da zelo veliko motorjev te blagovne znamke trpi zaradi takega problema, in lahko ugotovite, kdaj natančno pričakujete tak udarec.

Najpogosteje se to zgodi po treh letih delovanja, zato se lahko prepričate, da na novem motorju ne bo takšnih težav. Tudi vozniki opozarjajo, da se to zgodi pogosteje po šestdesetih sedemdeset tisoč kilometrov vožnje. Ko prestopite kilometrino kilometrov kilometrov, se bo verjetnost, da boste imeli težave z tesnilom toplotnega izmenjevalca, skoraj sto odstotkov.

Torej, če imate takšen motor, je bolje, da se pripravite na težavo vnaprej, tako da lahko kadar koli zamenjate tesnila toplotnega izmenjevalnika na motorju Z18XER. Opel Astra H in mnogi drugi priljubljeni avtomobili so opremljeni s tem motorjem, zato je ta spretnost uporabna za vsakega voznika.

Priprava

Če vprašate na avtomobilskih forumih, se izkaže, da je za motor Z18XER zamenjava in čiščenje izmenjevalnika toplotnega izmenjevalnika izvedla veliko. V skladu s tem lahko poskusite tudi s svojo roko in ta članek vam bo pomagal.

Torej, vsak lastnik avtomobila, opremljen s tem motorjem, mora imeti toplotni izmenjevalnik, na katerem lahko najdete devet različnih gumijastih tesnil - to je tisto, kar potrebujete, da jih naročite. Poleg tega obstajajo tudi dve kovinski tesnili - ena za zbiralnik, druga pa za vhodno cev. Skupno vam bo to stalo 2200-2500 rubljev, kar je skoraj dvakrat cenejše kot običajno na voljo v servisnih centrih in postajah za vzdrževanje. Kot vidite, so prihranki že izginili.

Vendar morate kupiti ne samo tesnila, temveč tudi druge stvari, kot so matice, sredstva proti zmrzovanju, sredstvo za pranje hladilnega sistema in visokotemperaturne tesnilne mase. Vse to bo zahtevalo tudi finančne naložbe, vendar bodo še vedno prihrani. Seveda boste potrebovali tudi ključe in izvijače, vendar so na kmetiji za vsakega lastnika avtomobila, tako da ni smiselno natančno barvati, kaj natančno morate uporabiti.

No, zamenjava tesnila toplotnega izmenjevalca se začne na motorju Z18XER. Fotografije procesa vam lahko pomagajo ugotoviti, kaj je, vendar v večini primerov je vse mogoče razumeti brez vizualnih materialov.

Analiza motorja

Nato bomo opisali postopek razčlenjavanja motorja Z18XER, ki bo zamenjal tesnila toplotnega izmenjevalca. Odpravite puščanje, očistite vse, kar je onesnaženo - to je glavna naloga tega procesa. Toda preden prideš do nečesa, ki bi se lahko očistila ali zamenjala, boš moral narediti veliko dejanj. Bodite zelo previdni - zapomnite si vrstni red, v katerem so bili deli odstranjeni, nato v obratnem vrstnem redu, da jih vrnete na svoje mesto.

Torej, prvi korak je, da odstranite rešetko hladilnika, nato odvijete sponko za zračni kanal in odstranite škatlo z zračnim filtrom. Po tem boste dobili precej impresiven prostor za manevre, zato bo lažje ukrepati. Odstranite zapah sponk zapaha, nato pa rezervoar za pranje. Po tem lahko odstranite resonator dovoda zraka in nato odvijte nosilec ventilatorja.

Ko sami izvlečete ventilator, boste imeli dostop do kolektorskega ščita. Naslednje, morate odvijte in odstranite masloschupa cevi, pri čemer upošteva v največji možni meri poskrbljeno - takoj, ko spustite cev, boste morali nadomestiti vsako plovilo, da olje teče ven, ne razpoka na tla.

Ko teče olje, priključite luknjo s krpo, tako da se ne umazanija, po kateri lahko nadaljujete razkroj. Zdaj lahko odvijete vijake, ki držijo toplotni ščit, in jih rahlo potegnite ven. To je precej težko storiti, ker je potrebno veliko truda, zaslon pa se lahko upogne. Če ste zaskrbljeni zaradi tega - bolje je, da porabite nekaj več časa in napora ter odstranite klimatsko napravo, ki preprečuje iztekanje ogrevalnega zaslona. Tako ali drugače, boste dobili - in videli boste zbiralca.

Tukaj boste potrebovali tekoči ključ, saj matice očitno niso v najboljšem stanju. Če jih poskusite odviti s silo, lahko zlomite čepe, ki bodo zahtevale zelo veliko časa in truda za okrevanje. Zato jih je bolje naliti s tekočim ključem in pustiti vsaj deset minut. Po tem mirno odstranite zbiralnik kartuš in postavite embalažo na izstopno cev, tako da umazanija ne leti v notranjost, in boste imeli zadnjo stopnjo - odstranite toplotni izmenjevalnik. Tu je priporočilo samo hladilno sredstvo iz hladilnika, ker sicer lahko pride do težav.

Tu prihaja trenutek, za katerega motor Z18XER - zamenjava tesnila toplotnega izmenjevalca. Ustreli olje? Je njeno puščanje očitno? Neprijeten vonj v koči? Sedaj veste, kako razstaviti ta motor - čas je, da zamenjate tesnila.

Zamenjava tesnil

V nekaterih primerih z motorjem Z18XER, ki nadomešča tesnila toplotnega izmenjevalnika, pri kateri je bila priprava tako zapletena in dolgotrajna, ni potrebna. Lahko se enostavno operejo in se vrnejo na mesto. Ampak ne pozabite, da se težava pojavi vsaj po treh letih delovanja motorja, tako da tudi če mislite, da so blazinice še vedno v dobrem stanju, še vedno bolje, da jih bodo zamenjali, da se pozabi na to vprašanje še treh ali štirih let, kot najmanj.

Toda toplotni izmenjevalnik je treba temeljito očistiti, potem ko ga razstavite za rezervne dele. Samo na ta način lahko zamenjate vse tesnila, ki so tam. Po tem mirno zberemo toplotni izmenjevalec, ga vrnite na svoje mesto in nato korak za korakom v obratnem vrstnem redu in zbrati motor.

Upoštevajte, da noben rezervni del ne ostane, saj imajo vsi pomembno vlogo. Če je potrebno, zabeležite vsak korak ali fotografirajte med razstavljanjem, tako da se lahko motor brez težav sestavi.

To je vse, popravili ste motor Z18XER, zamenjali tesnila toplotnega izmenjevalca, znake poškodb, ki jih je treba čim prej opaziti, uspešno opraviti in znova uporabiti svoj avto.

Oreški

No, celoten proces je podrobno opisan, zdaj pa si lahko zdaj preberete članek, vendar boste pozneje opisali nekaj pomembnih točk, na katere morate biti pozorni, če olajšate življenje med postopkom popravila.

In prva stvar, o kateri bomo razpravljali, je oreh. Kot smo že omenili, oreški po nekaj letih uporabe in zaradi puščanja olja rje na in obrniti kislo, tako da se ni priporočljivo uporabljati običajne tipke za njihovo rahljanje - lahko poškoduje zatiči, ki vam bo dala impresivno odmerek dela.

Uporaba posebnih orodij za matice "otkisli" in potem boste mogli odviti brez kakršnih koli težav, varčevanje za nakup novih, kot tudi porabi veliko manj časa za popravilo. To je zelo pomembno, če gledamo v primeru nadomestnih motorjev Z18XER toplotnega izmenjevalnika tesnil.

Ali je zaznano uhajanje olja? Takoj iti, da bi dobili vse, kar je bilo opisano zgoraj, in nadaljujte s popravili čim prej - prej boste to storili, manj boste imeli težave v procesu.

Olje in antifriz

Pri tekočinah v postopku popravila se večina težav pojavlja. Ko ste že odstranili toplotni izmenjevalec, morate od hladilnika izprazniti antifriz - to je bilo že rečeno. Dejstvo je, da če ne, potem bo izliti neposredno na tla in nujno boste poiskali posodo, ki bi jo lahko nadomestili s curkom. Enako velja za olje, ki se pojavi, ko vzamete oljno cev. To bo veliko manj kot antifriz, največ dvesto gramov, vendar bo več kot dovolj, da bi se madeži celotnega tal. Torej vnaprej pripravite posodo, v kateri se bo olje dotaknilo, da se znebite nepotrebnih težav.

Zaščitni kolektorski zaslon

Druga točka, ki jo je treba obravnavati ločeno, je kolektorski zaslon, ki je bil že omenjen že prej. Glavna točka je, da se z lahkoto ukrivajo, zato, če jo pretiravate, se boste soočili z resnimi težavami. Vzemi to zelo previdno, ker če delaš preveč nenadoma, potem ko si zopet sestaviš, vam bo zelo težko vrniti zaslon na svoje mesto in ga varno zaščititi.

Razširitveni rezervoar

Razširitveni rezervoar pri takšni razgradnji je vedno onesnažen z oljno emulzijo, ki jo je treba očistiti, če ne želite plačati približno tisoč rubljev za novo posodo. Uporabite močno čistilo, kot je Beli duh, in ne pozabite na hladilni sistem. Ni dovolj preprosto izprazniti antifrizo iz njega - prav tako je vredno pranja, saj v njem po tem prelomu pušča olje, ki se strdi in pokriva sistem s skorjo iz notranjosti.