Kaj je bolje - MAZ ali KamAZ? Mnenja o avtomobilih

Kaj prihaja v mislih, ko je besedna zveza "priljubljen domači tovornjak"? No, seveda, - KamAZ. In prvi sinonim te znane blagovne znamke, ki se pojavlja v moji glavi, je MAZ. MAZ

Glavne značilnosti tovornjaka

Da bi razumeli, kateri proizvajalec avtomobilov je boljši, katerih tovornjaki so bolj priljubljeni, je najbolje, da se obrnete na glavne potrošnike. Ocenitev kompleksa pregledov za vsako blagovno znamko je enostavno razsojati v dolgoletnem sporu. In najlažji način je oceniti preglede in predstaviti, da je zdaj potreben tovorni model znanih proizvajalcev. Čigav avto bo boljši in kupili bomo.

Najprej je treba odločiti, za kaj je potreben KamAZ ali MAZ. Konec koncev, v vsaki znamki obstaja velik izbor modelov za ta namen. Obstajajo običajna vozila na krovu z različno zmogljivostjo tovora, obstajajo pa tudi specializirani leseni tovornjaki ali tovornjaki. V vsaki modelski paleti je na voljo več močnih traktorjev in seveda vseh terenskih variant z večjimi zmožnostmi po deželi.

Naslednji korak je opredelitev izbirnega merila. Kaj je bolje? Obdržimo na tako priljubljenih in hkrati pomembnih napravah:

• stroški;
• zanesljivost in kakovost;
• cena potrošnega materiala v servisnem procesu;
• udobje v delovanju.

Prav tako ne pozabite na nianse uporabe novega avtomobila in avtomobila s kilometri. V vsakem posameznem primeru bo razlika med auto MAZ ali KamAZ. Kaj naj izberejo za osebno uporabo, in kar je najbolje levo in ne razmišljati, bo pokazalo primerjalno značilnost, ki temelji na povratnih informacijah.

Malo zgodovine

Za boljšo študijo vprašanja, ki je bolje - MAZ ali KamAZ, bomo preučili nekaj zgodovinskih dejstev. In začeli bomo z višjim proizvajalcem tovornjakov - MAZ.

Prvi tovornjaki so leta 1947 zapustili montažno linijo Mongolske avtomobilske tovarne. MAZ-200 je uspelo postati nepogrešljiv pomočnik, ko se je leta 1957 pojavila posodobljena različica MAZ-500. Spremenjeni "500-e" so šli v serijo le leta 1965 in so bili osnovna različica za veliko različnih posebnih naprav. Tam so bili preprosti tovornjaki in traktorji ter tovornjaki za mleko in gasilska vozila. Naslednjič, ko je serija 500 nadgradila šele leta 1977. Pojavilo se je, da je imel MAZ sodobnejše za to dobo, prav tako pa je na šasiji nosil tudi trajno kovinsko ploščad.

Zgodovina blagovne znamke KamAZ se je začela veliko kasneje. Prvih pet tovornjakov je bilo proizvedenih leta 1976. Tako je KamAZ mlajši od MAZ 19 let. Kot lahko vidite, na tej stopnji, da odgovorimo na vprašanje, kaj je bolje - MAZ ali KAMAZ, še vedno ni mogoče. Celotna Sovjetska zveza je bila vključena v proizvodnjo podjetja na Kami. V rekordnem času smo zgradili več kompleksov za izdelavo tovornjakov različnih modifikacij z lastnim znanstvenim centrom. To je bila enkratna proizvodnja, kjer je bilo na mestu proizvedeno vse, kar je bilo iz čepa in končalo s pogonsko enoto. Deset let, torej do leta 1986, je KamAZ v celoti vrnil svoje naložbe v gradnjo.

Značilnosti MAZ

Tovornjaki znane blagovne znamke MAZ so se izkazali pri prevozu blaga na dolge razdalje. Podporniki izbire tega avtomobila opozarjajo na odlično pripravljenost za avtoceste in dober asfalt. Podporni avtomobili označujejo udobno kabino in večjo zanesljivost motornih enot. Še posebej pohvalite avtomobile nižjega razreda "Euro-2". In to kljub dejstvu, da danes v razponu modelov MAZ obstajajo avtomobili z razredom "Euro-6". Ko odgovorite na vprašanje "MAZ ali KAMAZ - kaj izbrati?" Podporniki MAZa ne dvomijo, številne zgodbe z dolgo življenjsko dobo brez avtomobila v Belorusiji pa vodijo k zaščiti.

Danes družba aktivno sodeluje s francoskim podjetjem Mann. Na podlagi MAZ se proizvaja več vrst prevoza tovora s kabino Mann. Rezultat tega je udoben avto, ki ustreza vsem evropskim standardom, vendar je cena bistveno nižja od tujih kolegov.

Prednosti KamAZ-a

KamAZ, ki bi lahko rekel, je najpogostejši tovornjak v Rusiji. Ogromna proizvodnja v Naberezhnye Chelny, kljub različnim gospodarskim težavam, se nenehno izboljšuje, proizvaja široko paleto tovornjakov in posebne opreme. Pripadniki KamAZa so zabeležili odlične sposobnosti tekmovanja in neverjetno stabilnost pri delovanju v najtežjih pogojih. Vrhunski motorji kažejo odlične rezultate. To dejstvo potrjujejo nenehne zmage v dirkah "Rally Dakar".

Mnogi avtomobilisti, ki odgovarjajo na vprašanje "Kaj je bolje - MAZ ali KamAZ (kladivo)?", Odgovarjajo za KamAZ, vedo o zaslugah konkurenta. Hkrati večina podpornikov MAZ potrdi večjo pripravljenost KamAZa za off-road uporabo. Na brezzračni KamAZ se predložijo snežni sani na "zimskih cestah", gozdni vetrovki med žetvenimi operacijami, spomladanskimi blatniki ali jesensko neprekinjenost z enakim uspehom.

Še ena prednost je zanesljiv menjalnik. Spomnimo se, da avtomobili te blagovne znamke osem menjalnik z delilnikom, zaradi česar se število orodij povečuje na šestnajst. Po tem, ko je KamAZ začel aktivno sodelovati z zadevnim Mercedesom, so vodilni proizvajalci 5490 in 65206 začeli z montažo pogonskega agregata Mercedes, in sicer Daimler OM 457LA. Istočasno je vodilni proizvajalec KamAZ-5490 opremljen s kabino Daimler. Jasno je, da bo za nov tovornjak tega razreda moral dati več kot 4 milijone rubljev, vendar je še vedno manj kot tuji avto te stopnje.

Pomanjkljivosti tovornjakov iz KamAZ

Ko razmišljate o tem, kaj je bolje - MAZ ali KamAZ (kladivo), so povratne informacije lastnikov zelo pomembne. Pomembno je, da se upoštevajo ne samo koristi posamezne blagovne znamke, temveč tudi njihove pomanjkljivosti. Torej, kaj se vozniki pritožujejo pri vožnji iz vsake znamke?

Ko se vprašanje nanaša na KamAZ, stare več kot 5 let, se mnogi pritožujejo zaradi neustreznega udobja. To velja zlasti za voznike, ki prevažajo blago na dolge razdalje. Zlasti navijači MAZ verjamejo, da KamAZ ni zasnovan za dolga potovanja. Naslednji glavni pomanjkljivosti so šibki deli in težave motorja. Again, to velja za avtomobile s prevoženo kilometri. Medtem ko se za MAZ, nasprotno, se šteje, da ko je bil motor izdelan in je pozabil na to.

Težave MAZ

Obe blagovni znamki se nanašajo na priporočila lastnikov, da ne pregrejejo močnostnih enot. Načeloma je za vsako dizelsko vozilo slabo. Motor motorja KamAZ je najbolj pohvalil motor YMZ 238, ki ga je celo primerjal s puško Kalashnikov. To je enako zanesljivo in brez težav.

Tovornjaki za tovornjake MAZ se pogosto pritožujejo glede škatle. To velja tudi za minsko varianto in nemško ZF. Slednji tudi "ugrizi" vrednost.

In še, kaj je bolje - MAZ ali KamAZ (dumper)? Odgovori lastnikov se približno enako razlikujejo. In na splošno se MAZ šteje za močnejši in tjagovit, izračunan na prevozu velikih tovorov na dolge razdalje. Upoštevajoč, da se pregledi nanašajo predvsem na avtomobile s prevoženo kilometri, razumemo, da se slika lahko stalno spreminja. Konec koncev, KamAZ in MAZ razvijata in proizvajajo nove avtomobile.

Čigav traktor je boljši

Da bi bolje razumeli prednosti in slabosti, vzemimo en avtomobil iz vsake blagovne znamke v enem razredu in ga primerjamo. Najprej primerjamo traktorje. In ker sodobni traktorji pomenijo povezavo s povezavo, je to vlačilec. Iz KamAZ-a bomo obravnavali avtomobil KamAZ-65806 z obremenitvijo na spojko do 23225 kg, od MAZ-MAZ-643019-8429 z približno enako obremenitvijo - 23000 kg.

Zanimivo je, da obe različici imata motor Mercedes. Na MAZ-ju je OM501LA na 435 KM, pri KamAZ-OM457LA pa na 428 KM. Podobna situacija s 16-stopenjskim menjalnikom iz ZF. Največja hitrost traktorja Kama znaša 90 km / h, minska je 100 km / h. Ampak na KamAZu dva rezervoarja za gorivo 300 litrov proti enemu od MAZ.

Na splošno so pridobljeni zelo podobni avtomobili. Edina stvar za "Euro-5" KamAZ bo morala plačati več kot za "Euro-4" iz MAZ-a. Zato odgovor na vprašanje "Kaj je bolje - MAZ ali KAMAZ (traktor)?" Ne bo nedvoumno odgovorjeno.

Kateri prekucnik lahko izberete

V kategoriji smetnjakov je najbolje upoštevati vrhunske novosti, ki nosijo največjo težo. KamAZ ima primeren štiristopenjski 33-tonski vzorec, ki lahko vzame 25 kock naenkrat - to je KamAZ-65801. Na vgrajenem turbopuhalu Cummins, 11,8 litra z zmogljivostjo 440 KM. Vlačilec je opremljen z 16-stopenjskim ZF menjalnikom.

Nasprotnik MAZ lahko v zameno zagotovi tovornjak MAZ-6516V9-480-000. Ta tovornjak traja do 21 kubičnih metrov tovorne obremenitve s skupno maso do 26.900 kg. Avto ima turbodizel YaMZ 651.10 z zmogljivostjo 412 "konj". Na voljo je tudi 12-stopenjski menjalnik z eno-disk sklopko. Hitrost avtomobila je prisilno omejena na 85 km / h.

Kot je razvidno iz opisa, ko je vprašal, kaj je bolje - MAZ ali KamAZ, pregledi ne dajejo dokončnega odgovora. Edina stvar, ki jo je mogoče opaziti, je, da ima KamAZ močnejši avto z deklariranim volumnom. Hkrati so avtomobili MAZ cenejši.

Ploski tovornjak za 10 ton

In kako so stvari s preprostimi tovornjaki v vozilu? MAZ ima primeren model za 10 ton. Ta MAZ-5340V5-8420-000. To je preprost tovornjak s štirikolesniki z dizelskim motorjem YaMZ-536.10 s turbo polnjenjem. Motor spada v razred "Euro-4" in ima 310 KM. pri prostornini 6,65 litrov. Mehanski devetstopenjski menjalnik z ZF in bobnaste zavore. Hitrost na avtomobilu je omejena na 85 km / h.

KamAZ ima kaj odgovoriti na svojega dolgoletnega nasprotnika. To je top model KamAZ-65207 z motorjem Mercedes. 401 "konj", 16-stopenjski menjalnik ZF in sodobna kabina odpirajo nova obzorja v svetu tovornjakov. Na krovu lahko naložite 16 ton tovornega vozila s skupno prostornino 48,4 m³. Avto je opremljen z disk zavoro spredaj, kot tudi na 4 kolesa na zadnjem delu.

Prednosti MAZ-a je samo cena. Navsezadnje je 5340B5 mogoče kupiti za približno 3 milijone, medtem ko KamAZ-65207 stane dvakrat več. Zato je naše vprašanje "Kaj je bolje - MAZ ali KAMAZ, 10 ton, ki bi lahko vkrcali na krov?" Obstaja preprost odgovor. MAZ je cenejši pri nakupu novega paketa.

Sortoventovozy in tovornjaki za prevoz lesa

Pogosto so tovornjaki potrebni za določena delovna mesta, na primer za prevoz lesa. Razmislite, kaj lahko domači proizvajalci ponudi za te namene. Tukaj je dobra izbira MAZ-MAZ-6312V9-426-012. Ta tovorni voziček je sposoben nositi tovor, daljši od sedem metrov, in skupno maso 20.800 kg. Sodoben motor YMZ 651.10 ima zmogljivost 412 "konj" in življenjsko dobo do velikega preoblikovanja 1 milijona km.

Možnost KamAZ-a je KamAZ-658600. To zgibno vozilo lahko nosi dolg tovor do 6 metrov s skupno maso 11 ton. Od dobrih dodatkov je manipulator in polna vožnja do vseh treh osi. In še enkrat odgovor na vprašanje, kaj je bolje, je MAZ ali KamAZ (nosilec lesa), ostaja odprto. Navsezadnje bo nekdo potreboval večjo preglednost, vendar nekdo več prostora.

Posebna oprema znamenitih blagovnih znamk

Med ponudbo MAZ je veliko zanimivih tehnologij. Obstajajo tovornjaki žerjavi, mešalniki betona, avtobusi in smetarski tovornjaki. Poseben interes je traktor na vsa kolesa MAZ-6425X9-433-000. Ta tovornjak je opremljen z motorjem YaMZ 6585.10 s 420-imi motorji in z 9-hitrostno škatlo v tovarni v Yaroslavlu. Obstaja velika kabina s posteljo. Skupna teža tovora je 21 ton.

Model linije KamAZ ni manj širok. Tu najdete avtobuse, tovorna dvigala, mešalne mize in smetnjake. Na voljo so tudi preproste šasije, ki jih lahko neodvisno zaključite z dodatno opremo. Kaj je bolje - MAZ ali KamAZ, katere fotografije so na voljo zgoraj? Kot lahko vidite, ni dobička v asortimanu in širine modela.

Zaključek

Pri izbiri najboljšega tovornjaka se morate lotiti številnih vprašanj v zvezi z merili za izbiro, uporabo avtomobilov in samo osebnimi nastavitvami. Pregledi lastnikov avtomobilov z izkušnjami pri vožnji vozil obeh blagovnih znamk so približno 50x50. Zato je vprašanje, ki nas je tako zanimalo, da je bolje - MAZ ali KamAZ - ostati odprta.