VAZ-2110, zadnje zavorne ploščice: samozapiranje

Vozilo VAZ-2110 po desni lahko šteje za priljubljeno. Vsi poznajo ta avto ali pa ga vsaj vidijo na ulicah mesta. "Deset" - zelo nezahteven pri vzdrževanju in vzdrževanju avtomobila. Vendar se včasih zgodi z motnjami v delovanju. Torej, na zadnjem avtu VAZ-2110 ne uspejo (ali rastejo) zavorna ploščica. Zamenjava

Kdaj spremeniti?

Proizvajalec ima določen vir. Zamenjava teh elementov je na vsakih 60 tisoč kilometrov. Vendar se lahko to obdobje zgodi prej. Zakaj se to dogaja? Vse je odvisno od sloga vožnje. Če voznik raje agresivno vozi, se bo vir zadnje blazinice prepolovil. In sprednji - štirikrat (ker jih prizadene večji trud). Zato je pomembno, da lahko določite napako "po ušesu". Ko pritisnete zavorni pedal, boste slišali značilno zatikanje blazinic na zadnji strani. To pomeni, da so postali brez vrednosti.

Pregledajte jih vizualno tako, da odstranite boben. Nesprejemljivo je, da je debelina torne obloge manjša od dveh milimetrov. Tudi prisotnost mastnih madežev in čipiranje na samem čevlju ni dovoljeno. Če so simptomi in znaki potrjeni, morate nujno zamenjati zadnje zavorne blazinice vozila VAZ-2110. Zamenjava se izvede z minimalnim naborom orodij. Povedali vam bomo, kaj je zdaj potrebno za to operacijo.

Orodja

Kaj bomo morali zamenjati? Za uspešno namestitev blokov pripravite naslednji niz orodij:

• Ključ je 12.
• Dvigalo.
• Kombinirane klešče.
• Majhen stojalo (lahko uporabite vrstico).
• Izvijač.
• Hammer.

Potrebovali bomo tudi "potrošni material". Katere zadnje zavorne ploščice so boljše za VAZ-2110? Vozniki se dobro odzivajo na izdelke podjetja "Lucas" in "Dumphy" (podrobnosti o njih - na koncu članka). Njihov strošek znaša približno tisoč rubljev na komplet (vključuje dve torni vložki). Pred zamenjavo zadnjih zavornih ploščic na VAZ-2110 samostojno opažamo pomembno točko - ti elementi se spreminjajo v parih. Če je razlika v obrabi na desni in levi, morate še vedno namestiti komplet.

Začetek - Demontaža

Torej, razmislimo o tem, kako zamenjati zadnje zavorne ploščice na avtomobilu VAZ-2110. Nadomestitev se začne z obešanjem zadnje osi. To pomeni, da moramo del telesa deliti in odstraniti kolo. Po tem smo postavili zaustavitve na sprednjih kolesih in pod zadnje stene (tako da se avtomobil ne zniža, če skoči iz dvigala).

Nato odstranimo sam boben. Namestimo ga s pomočjo dveh vijakov. Za odstranitev potrebujemo ključ do 12. Če se pokrov izteče s težavami (kar se zgodi pogosto), ga udarite s kladivom. Uporabite leseni podlogo, da se izognete poškodovanju robov mehanizma bobna. Nato nadaljujemo, da sami zamenjamo čevlje. Upoštevajte, da obstajajo težave. V letih delovanja se močno držijo bobna. Pojav rje ni izključen. Če čevelj pride s težavami, uporabljamo improvizirana orodja. S kladivom pazljivo odstranite del, da ne bi poškodovali same podlage. Nato morate odstraniti zgornjo vzmet, ki pritrjuje čevelj na ščit. Če želite to narediti, odložite ploščico na stran za 60 stopinj.

Nato skrbno odstranite del iz nosilca. Vzemi čevlje ob strani, kjer ni "čarovnika" (to je, izhod v ročno zavoro). Razdelimo blazinice drug od drugega. Po odstranitvi prvega nadaljujemo z odstranitvijo drugega dela. Precej lažje bo izločeno. Predčasno ne pozabite odstraniti paličaste povezave iz kabla.

Kako namestiti zavorne ploščice zadaj?

VAZ-2110 se še naprej nahaja na priključku. V tem času zavihamo bat valja navznoter, dokler se ne ustavi, in pritrdite vleko ročne zavore na nov čevelj. Nato namestite zatiči za pomikanje in vodilno vzmet nazaj. Kabel priključimo nazaj na ročaj. Povezavo zgornje vzmeti z obema blazinica. Nato ga namestite na zavorni valj. Povlecite malo od spodaj. Torej izvlečete vzmet, da jo postavite v distančnik. Drugi čevelj smo postavili na svoje mesto. Prepričajte se, da je ravno na mestu pritrdilne palice. S pomočjo klešč, z drugim elementom stisnemo drugo vzmet. Bodite pozorni - kabel ročne zavore ne sme dotikati bobnih elementov, ki se vrtijo. V nasprotnem primeru se lahko prekine.

Zberite pokrov bobna in postavimo kolo na svoje mesto. Na tej stopnji smo uspešno namestili zavorne zadnje blazinice. VAZ-2110 se lahko spusti iz dvigala in preveri učinkovitost novih zavor. Pomembno je, da se kolesce na suspendiranem stanju prosto gibljejo. Če pride z velikim naporom, ponovno nastavite ali preverite položaj čevljev. To je vse. Spodaj, kot smo obljubili, bomo upoštevali značilnosti blazinic proizvajalcev "Lucas" in "Dumphy".

Lucas TRW (blazinice)

Proizvajajo jih v Nemčiji. Med preskusi so ti blazinici dobili dobre rezultate. Tako je vrednost zaviranja pri zaviranju s 100 kilometrov na uro 7,5 m / s2. Kar se tiče ogrevanja, so ti blazinici tudi dostojno vzdržali temperaturne teste.

Ogrevanje tornega materiala ne presega dvesto stopinj Celzija. Pri večkratnem zaviranju z naporom 4 kg / cm2 segrevanje elementov je bilo 111 stopinj. Vendar pa je s povečanjem temperature ogrevanja zavorna učinkovitost padla. To je njihova edina pomanjkljivost.

Dummy

To je morda najboljša zavorna obloga na VAZ-2110. Država izvora - Ukrajina. Med testiranjem so blazine pokazale najboljši rezultat. Stopnja upočasnitve pri 100 kilometrih na uro je 9 m / s2. Tudi torna obloga dobro odtehta temperaturne obremenitve. Z večkratnim zaviranjem je boben segret na 110 stopinj Celzija.

Hkrati je delovna učinkovitost ostala enaka. Občutljive napake so občutili pri temperaturi 200 stopinj. Vendar, če želite čevelj segreti v to stanje, se morate potruditi. Tudi z agresivnim načinom vožnje se ne pregrejejo in lahko prenesejo vse obremenitve. Mimogrede, kljub dejstvu, da je to ukrajinska blagovna znamka, jo lahko najdemo v kateri koli avtomobilski trgovini v Rusiji. Tudi ti blazinici so kot avtomobili družine Lada Samara.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako zamenjati zavorne ploščice zadnje zavore na avtomobilu VAZ-2110 samostojno. Zamenjava elementov zavornega sistema - to je stvar, ki je ne smemo zanemariti. Če opazite značilno praskavo ali se vaš avto ne odziva dobro na ustrezno stopalko, preverite obrabo tornih blazinic in jih po potrebi zamenjajte. Ne pozabite, da je vaša varnost odvisna od uporabnosti zavornega sistema.