Detonacijski senzor VAZ-2110. Opis in zamenjava

Detonacijski senzor VAZ-2110 se lahko varno uvršča med najbolj zanesljive elemente v celotnem avtomobilu. Kljub svoji majhnosti opravlja zelo pomembno funkcijo, kar daje upravljavcu prikaz trenutnega trka v motorju. Na podlagi prejetih podatkov slednja opravi prilagoditev čas vžiga za ugasnitev eksplozije.

Resonančni senzor detonacije VAZ-2110

Ta vrsta mehanizma je piezoelektričnega tipa. Nahaja se na pogonski enoti. Če pride do eksplozije eksplozije v motorju, senzor generira signal izmenični tok, katerih vrednosti amplitude in frekvence so neposredno odvisne od stopnje eksplozije, ki se je zgodila. Vhod tipalnega senzorja je opremljen z referenčno napetostjo regulatorja 5V. Znotraj merilnega elementa je upor z uporom 330-450 Ohm, kar zmanjša vrednost vhodne napetosti na 2,5V. Če ne pride do eksplozije (v normalnem načinu delovanja pogonske enote), ostane izhodna napetost 2,5 V. V nasprotnem primeru tipalo oddaja signal AC na krmilnik prek referenčnega signala vezja pri 5V. Stvar je v tem, da je vhodni signal enosmerna napetost, medtem ko je povratna napetost AC. Amplituda in frekvenca izhodnega signala senzorja sta odvisna od stopnje eksplozije eksplozije v motorju avtomobila. Krmilnik bere prejete podatke in na njihovi podlagi opravi popravljanje časa vžiga, da ugasne detonacijo.

Širokopasovni detonacijski senzor VAZ-2110

Ta vrsta mehanizma je poleg piezoelektričnega tipa prav tako resonanca in se nahaja neposredno na samem motorju. Ko deluje pogon, senzor generira signal v obliki napetosti izmeničnega toka, katerega amplituda in frekvenca sta odvisna od istih indeksov vibracij motorja. Če pride do eksplozije v pogonski enoti, se poveča amplituda vibracije določene frekvence, kar povzroči povečanje amplitude izhodnega signala senzorja. Prihaja do krmilnika, ki na podlagi prejetih podatkov prilagodi čas vžiganja in s tem izenačuje zmogljivost motorja.

Kot smo že omenili, je mehanizem, ki ga obravnavamo, precej zanesljiv. Če torej obstaja sum o nepravilnem delovanju, najprej preverite prelom v detonacijskem senzorju VAZ-2110. Torej. preučiti njegove stike in žice za celovitost. Obstaja velika verjetnost, da je tukaj razlog za nepravilno delo. Če inšpekcijski pregled ne razkrije kakšnih okvar, potem ostane le zamenjati mehanizem z novim. V nasprotnem primeru bo motor še naprej tekel nestabilno. Morda večja poraba goriva za VAZ-2110.

Zamenjava senzorja udarca

1. Prva stvar je, da odklopite sistem. Če želite to narediti, samo odklopite žico iz negativnega akumulatorja.
2. Naprej odklopite kabel iz senzorskih kontaktov.
3. Za odstranitev mehanizma odvijte pritrdilno matico.
4. Namestite senzor detonacije VAZ-2110 v obratnem vrstnem redu.