Car VAZ-2110: zamenjava hladilne tekočine

V procesu motorja z notranjim zgorevanjem nastaja ogromna količina toplote. Zato mora motor normalno delovati, zato ga je treba prisiliti, da se ohladi. Za to se uporablja posebna tekočina - antifriz (antifriz). Sčasoma izgubi svoje lastnosti.

Dvoletna antifriz ohladi motor manj in manj učinkovito. To je zelo nevarna. Oglejmo si, kako se zamenja hladilno sredstvo na avtomobilu VAZ-2110. Te informacije bodo koristne vsem lastnikom novičarskih avtomobilov.

Vir hladilne tekočine

Mnogi so prepričani, da je treba po 100 tisoč kilometrov zamenjati sodobne hladilne tekočine. Dejansko to ni tako. Proizvajalec priporoča, da zamenjate antifrizo vsaki dve leti ali vsakih 45.000 km. Toda v prodaji je tudi več tekočine za hlajenje virov (VAZ-2110). Kako ga nadomestiti? To se naredi precej preprosto.

Kdaj zamenjati antifriz

Če se je spremenila barva hladilne tekočine v ekspanzijski posodi, če je antifriz postal zarjavel in na površini rezervoarja opazen oljni film, to kaže na potrebo po zamenjavi hladilne tekočine. Tudi eden izmed znakov, da je na VAZ-2110 potrebno hladilno sredstvo, je pogost vzročni neoviran pregrevanje motorja. Vendar se ne smemo pozabiti, da je VAZ-2110 zasnovan za vožnjo s relativno visokimi hitrostmi. Če bo vozilo delovalo pri nizki hitrosti, lahko antifriz zmeljemo in od tega.

Strupena kislina je tudi občutljiva na antifriz, ki je izgubila svoje lastnosti. Toda težava je lahko v senzorju. Včasih pomaga rešiti to težavo in zamenjati senzor hladilne tekočine. VAZ-2110 ima tudi senzor za hlajenje, ki prikazuje stopnjo pregrevanja na instrumentni plošči. Drug razlog, ki bi moral nadomestiti antifriz, je uhajanje. Na teh modelih avtomobilov (kar pomeni vse "deseto" družino) je normalna in precej pogosta situacija. Toda preprosta zamenjava ni dovolj. Za odpravo težave je potrebno temeljito preučiti celoten hladilni sistem. Včasih so te puščanje tako nepomembne, da jih je težko zaznati. Tosol lahko zavre in izhlapi skozi neznano lastnika poti. Praksa servisiranja hladilnih sistemov domačih vozil kaže, da so te puščanje lahko tudi v sponkah. Problem je mogoče rešiti z zamenjavo elementov.

Če je sredstvo proti zmrzovanju začne vreti, vendar je na normalni ravni, barva ni spremenila, potem to pomeni nastanek zračnih žepov v sistemu.

Katero hladilno sredstvo lahko izberete?

Prva stvar, ki jo morate razumeti, je, kako zamenjati antifriz. Glede na podatke o potnem listu je stopnja polnjenja antifriza na VAZ-2210 7,8 litra. Ampak tukaj, da se spoji iz sistema, je možno samo 7 - več ni mogoče. Zato je za zamenjavo hladilne tekočine z VAZ-2110 potrebno kupiti 7 litrov antifriza. Pri izbiri tekočine upoštevajte določena pravila. Najbolje je, da kupite antifriz, ki je primeren za določen model avtomobila. Ne mešajte različnih vrst tekočin različnih barv. Najbolje je, da kupite enak zamrzovalnik, ki je bil pred zamenjavo vlije v sistem. Nihče ne ve, kako se lahko obnaša "koktajl" dveh različnih hladilnih tekočin. Obstajajo primeri, ko je takšen antifriz začel peno. Stroj se hitro izloči iz tega.

Proti zmrzovanju, - ni samo končni izdelek, se lahko prodajajo kot koncentrati, lastnik avtomobila, ki samostojno razredčimo z destilirano vodo. Prav tako je treba pozornost nameniti temu.

Postopek zamenjave

Poglejmo, kako se izvede zamenjava hladilne tekočine. VAZ-2110 (vbrizgalnik) - zelo preprost avto, zato lahko to delo reši tudi dekleta. Vendar pa morate storiti vse pravilno in strogo v skladu z navodili.

Najboljše je delo pri zamenjavi antifriza, ko ste poskrbeli za svojo lastno varnost: zaščitite oči in roke. Ne razstavite ekspanzijske posode, če se je antifriz že začel vreti.

Stroj mora biti nameščen na ravni površini. Nato je avto odklopljen. Če želite to narediti, preprosto odstranite priključke iz "minus" na bateriji. Odstranite modul za vžig skupaj z nosilcem. Torej lahko dobite bolj udoben dostop do blokov motorja. Potem, pod odtočnim čepom, postavite poljubno prostornino, kjer bo tekla hladilna tekočina iz sistema. Najprej odvijte vtič ekspanzijske posode, nato pa odcedite. Potrebno je počakati, dokler ne odide vsa tekočina in se odtok ne bo ustavil. Nato mednožje ali drugo posodo postavite pod radiator - vtič se mora tudi odviti. Potrebno je čim bolj izpirati toliko tekočine (vendar več, tem bolje). Ko se vlije antifriz, je treba odtočne luknje temeljito izbrisati, kot tudi sami vtikači. Prav tako ni odveč za preverjanje stanja vseh šob. Če antifriz pogosto zavre, potem to ne bo najbolje vplivalo na stanje gumijastih delov. Preverite njihovo gostoto. Cevi "Oak" je treba zamenjati z mehkimi novimi.

Za uspešno zamenjavo hladilne tekočine VAZ-2110 morate upoštevati še nekaj točk. Odstranite cev za vbrizgavanje, kjer se poveže z ogrevanjem šobe za plin Body. Dalje, koliko tekočine je mogoče izsušiti in nalijemo približno enako količino skozi ekspanzijsko posodo, dokler je sistem popolnoma napolnjen. Ostro je samo, da je tesno zaprite pokrov ekspanzijske posode, vrnite dovodno cev, postavite modul za vžig na svoje mesto, priključite žice in zaženite motor. Motor je treba nekaj časa pustiti pri hitrosti prostega teka. Včasih se zgodi, da raven tekočine po nekaj časa pade (čeprav je bila napolnjena s 7 litri). To kaže, da je sistem imel zračno blazino in se "raztopil". V tem primeru je priporočljivo dodati antifriz na želeno raven. Če je sredstvo proti zamrznitvi končano, lahko količino dopolnite z destilirano vodo.

Zamenjava drugih delov hladilnega sistema

Včasih se težave, povezane z delovanjem hladilnega sistema, lahko rešijo s preprosto zamenjavo hladilnega sredstva. Njeno nezadovoljivo delo je lahko povezano z motnjami v delovanju ali izpadom različnih elementov sistema. Najpogosteje vodna črpalka ("črpalka"), senzorji temperature hladilne tekočine ne delujejo. Včasih se lahko zahteva zamenjava dovodne cevi hladilne tekočine.

VAZ-2110 - avtomobil, ki ga morate nadzorovati. Lažje je odpraviti napako, kot pa popolnoma zamenjati hladilni sistem.

Črpalka

Če vodna črpalka ne uspe, lahko povzroči resne težave. Motor se pregreje in lahko gre.

Med simptomi, ki določajo, da črpalka izstopa iz stoječe, lahko razlikujete naslednje:

• Puščanje antifriza iz črpalke.
• Hrup med delovanjem naprave.
• Slab pritisk v sistemu.
• Slaba kroženje kroženja hladilne tekočine vzdolž obrisov.
• Velika temperatura motorja.
• Zmanjšanje količine antifriza.

Diagnoza črpalke na avtomobilu VAZ-2110

Za preverjanje delovanja črpalke segrejte motor na njegovo delovno temperaturo in nato stisnite zgornji odsek cevi radiatorja. Hkrati mora roka čutiti, da se hladilno sredstvo premika skozi sistem. Če je tako, potem je vse v redu. Tudi pri diagnosticiranju bodite pozorni na zvoke črpalke. Če pride do zvitka, potem ležaje ni uspelo. V tem primeru se VAZ-2110 zamenja s črpalko za hlajenje.

Če diagnosticiranje teh metod ne razkrije težav, preverite časovni pas pasu. Lahko pride do vlage. Črpalka se nahaja tik pod pokrovom. Če obstaja nekakšen izvor puščanja, se na pladenj prikažejo kapljice antifriza.

Senzorji

Včasih težava ni v tekočini, niti v črpalki. Lastniki avtomobilov imajo veliko težav s temperaturnimi senzorji. Občasno ne uspejo. Lahko popravi situacijo senzor temperature hladilne tekočine.

VAZ-2110 - avtomobil, na katerem je vzpostavljen sistem hladilne tekočine zaprtega tipa. Njena glavna sestavina je antifriz.