VAZ-2110: zamenjava termostata in termoelementa

Termostat - element sistema hlajenja motorja, ki je zasnovan za uravnavanje smeri pretoka hladilne tekočine (hladilna tekočina). Ta mehanska naprava se odziva na temperaturo hladilne tekočine in jo usmerja tako, da obide radiator ali skozi radiator. To je potrebno, da se hladni motor hitreje segreje po zagonu.

Če termostat ne uspe, je termično stanje pogonske enote prekinjeno, kar povzroči pregrevanje ali počasno ogrevanje. In če v slednjem primeru okvara ne predstavlja resnih težav, se lahko pregrevanje moči avtomobila popolnoma onemogoči.

V tem članku bomo govorili o tem, kako zamenjava termostata VAZ-2110, opremljen z injektorskim motorjem. Toda pred tem pa ugotovimo, kaj je naprava in kako ugotoviti njeno napako.

Oblikovanje termostata

Strukturno je "ducat" termostat sestavljen iz aluminijastega telesa s šobami za povezavo cevi in ​​delovnega mehanizma (termoelementa), ki se nahaja znotraj. Slednji je medenina ali bakreno jeklenko, napolnjena z voskom z integriranim potiskalnim čepom, na koncu katerega se ventil nahaja.

Ko se hladilno sredstvo segreje na določeno temperaturo (80-82 ^oC) se vosek topi in se razširi, potisne ta zatič, ki pa nato premakne ventil, ga odpira. Ko se ohladi, se vosek strdi in zmanjša v velikosti, ventilna vzmet pa jo vrne v zaprti položaj.

Simptomi nepravilnega termostata

Če motor vašega avtomobila segreje na delovno temperaturo več kot sedem minut - to je zanesljiv znak, da se je termostatski ventil zagozdil v odprtem položaju. V tem primeru se hladilno sredstvo nenehno premika po velikem krogu. S tako napako v zimskem času se motor ne ogreje do 80 stopinj.

Če, nasprotno, motor se segreva zelo hitro in obstaja stalno pregrevanje, ki ga lahko določijo indikacije temperaturni senzor in pogosto aktiviranje ventilatorja hladilnika - to je zanesljiv znak, da se ventil ne odpre in v hladilnik ne sme hladiti v hladilnik.

Kako prepoznati napako

Ugotovite, ali je potrebna zamenjava termostata VAZ-2110, to lahko storite sami.

Da bi to naredili, zaženite in ogrejte motor stroja na delovno temperaturo v prostem teku. Nadaljnje v motornem prostoru poiščite povezave radiatorjev. Dotaknite se jih. Če naprava deluje, morata biti oba vroča. To je dokaz, da hladilno sredstvo prosto giblje v sistemu.

Če se eden od njih izkaže za hladen, se ventil ne odpre, termostat ni deloval. Toda to ne pomeni, da ga je treba nemudoma spremeniti. Za VAZ-2110 bo potrebna zamenjava termostata le, če celotna konstrukcija ni primerna za nadaljnje delo. V drugih primerih lahko to storite s popravili.

Nerazredni termostat VAZ-2110 (vbrizgalnik): zamenjava ali popravilo

Ne bodite hitri, da bi kupili celoten sklop naprave. V vozilih VAZ-2110 lahko zamenjavo termostata izvedemo v celoti ali delno. V slednjem primeru se spremeni le neoperabilni termoelement, primer ostane star. Seveda, če njena notranja površina nima korozije ali lestvice, na zunanji strani pa ni razpok in čipov. Zamenjava termoelementa termostata VAZ-2110 se izvede po razstavitvi celotnega sklopa in njegovi diagnostiki.

Termostat razstavimo

Če želite odstraniti napravo, morate hladilno sredstvo popolnoma ali delno izprazniti. Po tem je potrebno razstaviti ohišje zračnega filtra in odklopiti cevi iz termostatnih šob. Nato odvijte tri vijake, s katerimi je telo naprave pritrjeno na glavo cilindra.

Ko je sklop razstavljen, odvijte vijake, s katerimi je pritrjen pokrov termostata, in odstranite termoelement.

Preverite termoelement

Za preverjanje potrebujemo posodo s čisto vodo, tekočim termometrom in plinskim (električnim) štedilnikom ali kotlom. Če želite testirati termoelement za delovanje, ga spustite v posodo s hladno vodo in jo začnite segrevati. Ko se tekočina segreje na 80,5-82 ^oS servisno napravo mora potiskati naprej. Če se to ne zgodi, je za vaš VAZ-2110 zamenjava termostata obvezna.

Poleg tega pregledajte telo naprave in njegove šobe. Če so v redu, lahko naredite samo nakup termoelementa.

VAZ-2110: zamenjava termostata

Ko kupite nov izdelek, ne pozabite preveriti njegove uporabnosti po zgoraj opisani metodi. Ko se prepričate, da deluje, ga namestite v ohišje in privijte pokrov. Zdaj lahko termostatski sklop namestite nazaj.

Če želite to narediti, ga pritrdite s tremi vijaki na glavi valja. Poveži se priključki hladilnega sistema in napolnite rezervoar antifriz ali antifriz na zahtevano raven.

Zagon motorja in ogrevanje. Preverite delovanje termostata tako, da se dotaknete šob radiatorja. Če sta oba vroča, naprava deluje dobro in mi nismo delali zaman.