OqPoWah.com

VIC pick-up tovornjaki, osnovni modeli

Sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja je bilo v tovarni VAZ na podlagi avtomobila Niva izdelanih več modelov pickupov. Avtomobili so bili proizvedeni v majhnih serijah v hčerinskih družbah AvtoVAZ. Stroje so kupci pozitivno sprejeli, zato je tovarna nadaljevala delo na projektih novih tovorno-potniških modelov. Trenutno AvtoVAZ strankam ponuja več pobirnikov na vozilih na različnih platformah.

Razvoj in proizvodnjo tovornih potniških vozil vodi pilotna proizvodnja AvtoVAZa in družbe VAZ-Inter-Service (VIS). Vsi avtomobili imajo enako močno shemo - sprednji del bencinske črpalke je pritrjen na podnožje okvirja vgrajenega vozila. Zasnova okvirja je poenotena za celotno paleto VIS.

Pickup za vas

Potniški in osebni avtomobili se ne uporabljajo samo v mestih, temveč tudi na podeželskih območjih. Avtomobili s pogonom na eni osi nimajo dovolj prometa na cestah s slabo pokritostjo. Za takšne pogoje so strokovnjaki WSI ustvarili vlečno vozilo za pranje na vozilu 2346.

Pick-up na krovu

Podvozje je osnova VAZ 21213 "Niva". Prvi stroji so leta 1996 zapustili montažno proizvodnjo. VIS 2346 je opremljen z dvojno kabino, na katero je pritrjena okvirna osnova telesa. Stranke lahko izbirajo med odprto telo, telo s plastičnim pokrovom in izotermični kombi. Za zmanjšanje teže je platforma dolga skoraj 1,9 metra in je izdelana iz aluminijastega profila. Zavora zadnjega krova.

Kapaciteta pickup tovornjaka je skoraj 0,5 tone s prostornino zaprtega vagona 3,2 kubičnih metrov. Odprta platforma ima bolj skromen obseg - samo ena kocka. Stroji so opremljeni z motorjem s porazdeljenim vbrizgavanjem in prenosom iz standarda "Niva", ki omogoča hitrost do 110 km / h.

Razširjena različica

Mnogi kupci so kritizirali standard VIS 2346 za dvosedežno kabino. Glede na te želje so oblikovalci izdelali različico z razširjeno kabino.

Prvi vzorci tovornjaka VIC 23461 so bili opremljeni s petosedežno kabino, podobno kot razširjeni model "Niva" 212180. Kabino so odlikovali prvotna vrata z večjo širino. Takšna vrata so olajšala prehod v zadnjo vrsto sedežev, vendar niso bili serijski. Zato je bila v seriji takšna odločitev opuščena, običajne podrobnosti pa so bile uporabljene v standardu "Niva".

Pick-up tovornjak 2346




Notranja oprema salona je povsem identična VAZ 21213. Rezervoar za gorivo je v rezervoarju, ki se nahaja pod zadnjim delom dna kabine.

Ker se je dolžina kabine povečala, se je tovorna ploščad zmanjšala za več kot 0,6 metrov in je le 1,22 metra. Obstajajo tri možnosti za opremljanje platforme: vgrajena različica, s trdim vrhom in izotermični kabini. Izotermična izvedba je na voljo z dvema možnostma za debelino toplotnega izolatorja - 30 in 50 mm.

Visis 23461 pickup na krovu

Prenosne enote in motor s 81 KM so popolnoma identični z osnovnim SUV modelom. Toda zaradi teže avtomobila največja hitrost prevzema ne presega 110 km / h.

Pickup s pogonom na sprednji kolesi

Kmalu po začetku serijske proizvodnje avtomobila Lada Grant se je pojavila zamisel, da bi na tej podlagi ustvarili različico tovora in potnika. Vgrajen tovornjak 2349 se je pojavil leta 2012. Avto je opremljen z dvojno kabino z notranjostjo iz osnovne opreme avtomobila "Grant". Na sedeže, armaturno ploščo, oblikovanje vratnih kart ni bilo nobenih sprememb.

Pickup na krovu 2349

Mehanski del vgrajenega bata sestoji iz bencinskega motorja s 87 KM in petstopenjskega menjalnika. Parametri ekonomičnosti porabe goriva in dinamika avtomobila v celoti ustrezajo voznim režimom v sodobnih mestih. Stroj ima veliko večjo okretnost kot kolesa na vsa kolesa.

Opcije opreme

Pick-truck kamion VIS 2349 je opremljen z različnimi nadgradnjami, kar je omogočilo, da je vozilo bolj vsestransko. Kupec lahko izbere odprto ali zaprto talno bivalno ploščad, preprost ali izotermičen kombi, model z avtonomno hladilno enoto. Izotermični kombi ima različne možnosti za toplotno izolacijo sten. Različica s trdim vrhom je na voljo v dveh različicah vzdolž dolžine 1,9 in 2,2 metra.

Najopaznejše možnosti imajo uporaben volumen telesa do 3,2 kubičnih metrov, kar je dober pokazatelj za precej prevelik stroj. Največja nosilnost je nekaj več kot 700 kg. Zadnje vzmetenje je zelo originalno in je opremljeno z listnimi vzmetmi.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný