Olje 2T: opis, značilnosti, klasifikacija, uporaba

Danes obstaja veliko vrst izdelkov za servisiranje motorjev. Za posebne lastnosti je značilno 2T olje. Nadalje bo razpravljalo.

Splošne informacije

Skuterji so pogosto pogojno razdeljeni v dve kategoriji. Prihajajo z dvotaktnim in štiritaktnim motorjem. Vsaka kategorija ima svoje prednosti in slabosti. Zamenljivost ni možna.

V dvotaktnih motorjih so v gorivni celici hkrati gorijo bencin, olje in kisik. S štiritaktnimi motorji je vse preprosto. Potrebno je samo nadzirati količino olja. Dvotaktne iste vrste so zelo mudlike. Kakovosti 2T olja v tem primeru predloži posebne zahteve.

Razvrstitev

Olje 2T za motor je tri vrste: sintetična, polsintetična in mineralna. V zadnjih letih trg pridobiva vedno več sintetičnega olja. To je najmanj zahtevno za obratovalne pogoje (temperaturne razlike). Pomembno je, da sintetični sestavki med zgorevanjem povzročijo majhno količino saj, ki se usede na dušilniku, in tvorijo odlagališče v komori motorja. V skladu s standardom API je olje za motorje 2T razdeljeno na naslednje vrste:

1. Za motorje mopedov, kosilnic in podobnih strojev. Imajo oznako TA.
2. Za motorje z nizko močjo in motorne čolne. Označeno kot TV.
3. Za motorje, ki delujejo na kopnem. To je TC.
4. Za zunanje motorje. Označevanje TD.

Poleg tega sta še dva dodatna merila za ugotavljanje lastnosti maziva - JASO in NMMA. V skladu s prvo klasifikacijo lahko vsa olja razdelimo na naslednje kategorije: FA, FB in FC. Razlikujejo se v količini nastanka dima. Najvišje vrednosti so v kategoriji FA.

V skladu z drugim sistemom se opozarja na resnične procese razgradnje oljnih ostankov in tudi nastanek dima. Ta standard opredeljuje dve skupini spojin: TC-W2 in TC-W3. Sodobnejša kompozicija je TC-W3.

Zelo pomembno je izbrati pravo vozilo za motor. Vsak proizvajalec takšne opreme ustvarja formule v skladu z ustaljenimi standardi. V sistem je treba vliti le določeno vrsto maziv.

Lastnosti dvotaktnih olj

Za nemoteno in dolgotrajno uporabo strojev potrebujete kakovostno olje. Glavni kazalci, ki morajo imeti 2T skuterja olja, so:

• indikatorji proti obrabi;
• mazalne zmogljivosti;
• nizek dima;
• nizka pojavnost vlog;
• povezava z gorivom pri vseh temperaturah;
• tekočnost in odpornost na korozijo.

Čisto olje za dvotaktni motorji se ne uporablja. Običajno je njegov delež skupne mase od 85 do 98%. Drugi sestavni deli so različni dodatki, ki se uporabljajo tudi za štiritaktne motorje. Aditivi se vnašajo v olje, da se dosežejo zahtevane vrednosti.

Aditivi

V 2T olju za skuter ali druge tipe vozil z motorjem predstavljene konstrukcije se dodajo različni umetni estri, da se pridobijo zahtevane značilnosti. To je značilno za biološko razgradljive proizvode. Ta kakovost ni značilna za vrste ogljikovodikov.

Aditivi za olja za dvotaktne motorje so izbrani v skladu z zahtevami za pogoje delovanja. Uporabite zaščitne elemente. Zaščitijo kovinske površine pred mehanskimi poškodbami. Skupaj z aditivi na osnovi cinkov, se uporabljajo brezfazni dodatki v obliki estrov in fosfornih kislin.

Ker se dodatek uporablja kot razpršilno sredstvo za pranje in fenolne formacije, ki omogoča ohranjanje čistosti motorja in zmanjšanje videza nadgradenj v zgorevalni komori. Visoko molekularne spojine so ugotovile tudi njihovo uporabo za lovljenje kontaminantov. V kompozicijo se pogosto dodajo različni antioksidanti, ki zavirajo reakcijo razvoja korozije in dodatkov proti peni. Za zmanjšanje emisij iz izpušne cevi se vnese v sestavo polibutilena.

Sintetično olje 2T je danes najboljša ponudba. Stalno izboljševanje, izboljšanje proizvodne tehnologije omogoča doseganje boljših lastnosti v primerjavi z mineralnimi sestavami. Zato imajo do danes takšna sredstva samo eno prednost - to je cena.

Ta prednost je popolnoma izravnana z značilnostmi. Povečana vsebnost pepela, ki vodi do depozitov, v kratkem času poslabša delovanje motorja. Glušnik je korodiran, v zgorevalni komori je na bati in obročih. Zaradi tega se stiskanje zmanjša, kar pomeni, da se moč zmanjša.

Da bi se izognili takemu položaju, je treba očistiti vse dele depozita. Vse to se lahko izognemo z uporabo olja z aditivi.

Glede na preglede o 2T olju, ki so ga kupci pustili, lahko rečemo, da sistem skrbi za kakovostne sestavine srednje in visoke kategorije. Poleg cene, v sintetičnem olju ni pomanjkljivosti. Takšno sestavo lahko kupite po ceni 300-450 rubljev na liter. Upoštevati je treba, da uporaba mineralnega olja vodi do fantomskega varčevanja. Ker bo pogosto izvajanje manjših in večjih popravil z uporabo mineralnih olj zahtevalo velike finančne stroške.

Izkaže se, da sintetična komponenta olja omogoča popolno zadovoljitev zahtev tehnike pri visoki kakovosti mazanja. Olje 2T na sintetični osnovi je stabilno in priročno. Pri izbiri pravilne sestave pa se upoštevajo priporočila proizvajalca. Njegovo stabilno delo je odvisno od tega.

Ob upoštevanju lastnosti in pravil za izbiro maziv za dvotaktne motorje lahko vsakdo izbere primeren sestavek za svojo opremo.