Kako izbrati olje za dvotaktne motorje? Strokovno svetovanje in povratne informacije proizvajalca

Skoraj vsak sodoben avto je opremljen s štiritaktnim motorjem, zato za njih najpogosteje poznajo proizvajalci maziv. Olja za dvotaktne motorje so manj pogosta, saj so takšni motorji bolj redki. Vendar pa jih najdemo na motornih čolnih, motornih kolesih, motornih žagah, kosilnicah. Taki motorji imajo majhno težo in veliko specifično moč, so poceni zaradi preprostosti gradnje in poceni proizvodnje. Seveda v takšnih motorjih ne morete napolniti običajnega olja za 4-taktne motorje.

Značilnosti takih olj

Treba je opozoriti, da so takšna olja razpoložljiva in popolnoma izgubljena. Ni jih vlijejo v ohišje motorja z namenom mazanja skupine valjev in batov. Vlečeni so neposredno v gorivo. Logično je, da olje za dvotaktne motorje istočasno opeče skupaj z gorivom. Če greste v podrobnosti, potem izpušni sistem porabi približno 25% izdelka, preostalih 75% olja pa se sprošča v ozračje kot izpušni plini. Rezultat je oljna megla. V nekaterih modelih olje za dvotaktne motorje se uvede v razmerju 1: 100 ali 1:20. Glede na model motorja je razmerje med gorivom in oljem lahko drugačno.

Sodobni dvotaktni motorji imajo sistem avtomatsko doziranje. To pomeni, da je potrebna količina olja dobavljena v skladu z obremenitvijo motorja, kar zmanjša porabo maziva.

Delovanje dvotaktnih motorjev

V Ljubljani Dvotaktni motorji Uporabljamo uplinjačni sistem dajanja mešanice zraka in goriva. Zaradi načina delovanja takega motorja se komora izprazni izpušnih plinov, sveža mešanica pa se dobavlja praktično istočasno. Zaradi tega del goriv in maziva gre skupaj z izpušnim sistemom. In tretjina svežega maziva izgine. To je največja pomanjkljivost dvotaktnih motorjev, zaradi česar je učinkovitost motorja nizka. Pri tem nastane del oljnih opeklin in velika količina emisij. Zato so v gosto naseljenih predelih, kjer se pogosto uporabljajo mopedi s podobnimi motorji, na ulicah, dima in hrupu velik smog. Na primer mesta v mnogih azijskih državah, kjer ima lokalno prebivalstvo glavno prevozno sredstvo, je moped.

Vendar so v zadnjih letih konstrukcijske slabosti takih motorjev nadomestile z uporabo novih tehnologij neposrednega ali posrednega vbrizgavanja goriva. Posledično se je zmanjšala raven emisij, poraba goriva pa se je zmanjšala.

O motornih oljih za dvotaktne motorje

Obstajajo različne blagovne znamke, ki proizvajajo izdelke različnih kakovosti. Učinkovitost motorja in njegova dolga življenjska doba sta odvisna od kakovosti maziva. Pri izbiri olja za dvotaktne motorje je treba upoštevati takšna merila:

1. Mazalne lastnosti.
2. Prisotnost protipožarnih značilnosti.
3. Prisotnost v sestavi detergentnih aditivov, ki opravljajo funkcijo čiščenja motorja sedimentnih snovi.
4. Sposobnost preprečevanja odlaganja v izpušnem sistemu. Najpogosteje je taka možnost za olje na voljo v prisotnosti dodatkov za pranje v sestavi.
5. Nizka stopnja dimljenja v izpušnih plinih. Če iz izpušnega sistema uporabljate veliko dima, to pomeni, da je večina maziva zažgana.
6. Očistite svečke. Mnogi strokovnjaki priporočajo, potem ko preverijo preverjanje olja, koliko so sveče črne. Če so res slabo črne, potem je bolje, da ne kupite takšnega maziva.
7. Viskoznost olja in visoka tekočina. Nekoliko olj se zgostijo pri nizki temperaturi, nato pa se učinkovitost njihovega dela močno zmanjša.
8. Antikorozivne lastnosti.

Veliko teh kriterijev izbire postane na voljo kupcem po uporabi olja. Na žalost pri izbiri olj za dvotaktne trimerje ali motorje za prevoz ni mogoče takoj ugotoviti, kako dobro je mazivo. Morda se izkaže, da gre za opekline v velikih količinah, in motor z njim deluje slabo. Kot možnost bi morali prebrati preglede o izdelku, ki ga boste kupili.

Mnenja

Če menite, da pregledi, potem je mazivo proizvajalca "Gazprom Neft" precej dobro na ruskem trgu. Po zelo nizki ceni družba proizvaja dobro mazivo, ki ni slabše kakovosti za izdelke svetovnih blagovnih znamk. Tudi dobri pregledi o proizvajalcu Makita, ki prinaša na trg odlična mineralna olja. Res je, da so zelo dragi. In če je strošek litra maziva "Gazprom Neft" 120 rubljev, potem cena litra maziva Makita v povprečju 500 rubljev.

Husqvarna, LIQUI MOLY, LUXE - drago tuje maziva, ki prav tako zbirajo dobre ocene. Pogosto lahko preberete dobre strokovne pripombe na Sadko olja. Izdelki te družbe so 85-98% osnovnega maziva, preostanek pa je namenjen dodatkom, da se kompoziciji dajeta sestava zgoraj opisanih značilnosti. In primerna so vsa bazna olja, začenši z selektivno nevtralnimi mazivi, ki se končajo s sintetičnimi polialfalolefini.

Osnove

Pri dobrih zanesljivih izdelkih, skupaj z dvotaktnimi motorji, skupaj z ogljikovodiki v sestavi vsebujejo sintetične estre. Ta polsintetična olja za dvotaktne motorje se v večji meri razvijajo za pomorska plovila. Najpogosteje za dvotaktne motorje pa so razvita olja na osnovi mineralov. So poceni, a manj učinkoviti. Glede na to, da olje v vsakem primeru gre v vročino, mnogi lastniki ne motijo ​​in izbirajo poceni maziva.

Mimogrede, za razliko od masti za klasične 4-taktne motorje v oljih za dvotaktne motorje, se pozornost posveča nizki temperaturni zmogljivosti. V olju preprosto dodajte Bright Bright - dodatek z nizko točko prelivanja.

Razvrstitev

Če gre za vprašanje izbire maziva za motorje z motorji z zračnim ali vodnim hlajenjem, je treba najprej posvetiti pozornost pepelom brez pepela. Najboljši proizvajalci takšnih izdelkov so Mobil, Esso, Shell, Sadko. V skladu z API klasifikacijo so razdeljeni na naslednje vrste:

1. TSC-1 (TA). To vključuje olja za majhne motorje s prostornino valja do 0,5 m³. Takšne elektrarne se uporabljajo pri mopedih in mobilnih generatorjih.
2. TSC-2. Ta kategorija vključuje olja, namenjena motorjem 0,5-2,0 m³. Takšni motorji so nameščeni v mopedih in motornih žagah ter v motornih kolesih. Delajo pri visokih obremenitvah.
3. TSC-3. Olja te kategorije so bolj kakovostne in se uporabljajo pri motorjih, ki so zelo zahtevni glede kakovosti mazanja. Primerni izdelki za motorje motornih koles, snežnih motorjev in druge opreme s prostornino 0,5-2,0 m³.
4. TSC-4. Ta olja so namenjena za motorna plovila z vodno hlajenimi motorji. Glede na to, da se taki motorji ohladijo z vodo, imajo maziva precej visoke okoljske zahteve.

Obstaja tudi oznaka masti motornih koles:

1. JASO FA in JASO FB - razred olja za motorna kolesa.
2. JASO FC - v tem razredu so brezmazalna olja za dvotaktne motorje na motornih kolesih in avtomobilih.

Cena

Povprečna cena olja za dvotaktne motorje je precej velika - približno 300 rublov na liter posodo. Ob istem času so izdelki v vrednosti 120 rubljev in celo 600 rubljev na liter. Cenovno območje je dovolj veliko, vendar je pomembno ugotoviti, katera olja je primerna za vaš tip motorja in jo uporabite. Uporaba neustreznega mazanja bo vplivala na učinkovitost elektrarne in njegovo življenjsko dobo.