Motor D4CB: specifikacije. Motorji za "Hyundai" in "Kia"

Motor avtomobila služi kot glavni vir zagotavljanja energije vozila.

Namen motorja

Moč motorja katerega koli motornega vozila ne ustvarja samo energetskega potenciala, ampak tudi določa naslednje tehnične parametre:

1. Nosilnost.
2. Največja hitrost.
3. Povleci moč.
4. Življenje.
5. Periodičnost vzdrževanja.
6. Količina škodljivih snovi, sproščenih med delovanjem.
7. Poraba goriva v različnih načinih.

Najpogostejši motorji, ki so trenutno nameščeni na avtomobile različnih razredov in destinacij, so motorji z notranjim zgorevanjem. Odvisno od goriva, uporabljene za izvajanje delovnega procesa, so ICE razdeljeni na bencin in dizel. V zadnjem času se povečuje število motorjev, ki delujejo na plinsko gorivo in električno energijo, vendar se taki motorji še niso uporabljali za množično proizvodnjo.

Motorji za "Kia" in "Hyundai"

Praktično vsi avtomobili "Kia", ki jih proizvaja družba, in to je več kot 25 modelov, so opremljeni z motorji, ki jih proizvaja Hyundai. To je posledica dejstva, da je družba "Kia" sestavni del Hyundai Motor Company, ki je na področju proizvodnje avtomobilov četrto mesto na svetu. Podobni motorji so opremljeni z avtomobilskimi izdelki, ki gredo pod blagovno znamko Hyundai.

Razvoj in proizvodnja lastnih agregatov naredi podjetje ne samo neodvisno od dobaviteljev tretjih, temveč omogoča tudi izdelavo avtomobilov z več različicami motorjev, kar povečuje povpraševanje. Na primer, minibus "Hyundai Stareks", poleg osnovnega motorja D4CB, lahko zaključimo s še štirimi različicami ICE.

Prisotnost lastne osnove za izdelavo motorjev omogoča proizvajalcu, da se pogosteje spremeni ali sprosti nov model avtomobila zaradi zmanjšanja časa za načrtovanje, tehnološke in prilagoditvene ukrepe.

Dodatni dobiček prihaja iz prodaje že pripravljenih motorjev podjetij, ki nimajo lastnih sredstev za proizvodnjo, in kasneje rezervnih delov za te motorje.

Značilnosti motorjev "Hyundai"

Močne enote blagovne znamke se proizvajajo takoj na več proizvodnih lokacijah podjetja v šestih državah sveta. Tako velik obseg proizvodnje je razložen s široko uporabo korejskih motorjev zaradi naslednjih prednosti:

• visoka moč;
• splošna zanesljivost;
• gospodarstvo;
• nizka občutljivost na sestavo goriva;
• kompaktna velikost;
• vzdržljivost;
• lahka;
• dostopni stroški;
• priročno in enostavno vzdrževanje.

Nomenklatura proizvedenih motorjev je raznolika in sestoji iz motorjev z naslednjimi strukturnimi in tehničnimi parametri:

• 4-valjni 4-valjni bencin in dizel;
• 6-valjni bencin;
• Šestvaljni dizelski motor in bencin v obliki črke V;
• V-osem-valjni dizelski motor in bencin.

Takšna raznolikost pogonskih sklopov omogoča sestavljanje avtomobilov skupine od osebnih avtomobilov do težkih tovornjakov. Omejene količine proizvedene nizke moči motorjev (2,0-32,0 l. C) Za majhne naprave (žage, generatorje, mopedov, sani, motornih koles in podobno. D.).

Oznake motorjev

Za označevanje in označevanje njihovih motorjev je družba razvila, odobrila in upravlja poseben sistem, ki vam omogoča, da ugotovite osnovne tehnične parametre agregata po številu. V skladu z uveljavljenimi pravili redni znaki (številke ali črke) označujejo naslednje:

• 1 (pismo) - tip motorja, dizel (D), bencin (G);
• 2 (število) - število valjev od 4 do 8;
• 3 (pismo) - modifikacija ali model;
• 4 (število) - prostornina motorja;
• 5 (številka ali črka) - leto izdelave;
• 6 (številka ali črka) - proizvajalec;
• zadnja številka je serijska številka.

Glede na zgornje oznake, motor D4CB pomeni:

• dizel;
• štiri-valjni in-line;
• tretja sprememba;
• prostornina 2,5 litra (B).

Odvisno od uporabljene turbopolnilne zmogljivosti D4CB znaša od 140 do 170 l. z.

Poleg tega je treba opozoriti, da so proizvedeni motorji podjetja Hyundai za avtomobile štiritaktni in imajo štiri ventile na valj.

Tehnične specifikacije

Motor se je zaradi svojih parametrov razširil in razširil. Tehnične značilnosti motorja D4CB so naslednje:

• tip - dizel;
• varianta izvedbe - v liniji;
• število valjev - 4 kosov;
• delovni proces - štiritaktni;
• prostornina - 2.497 litrov;
• moč - 140 litrov. s., od leta 2006 - 170 litrov. s.;
• hitrost pri največji moči - 3 800;
• varianta predložitve mešanice - neposredna injekcija;
• tip turbine - TCI, od leta 2006 - VGT;
• količina stiskanja je 17,6;
• delovni proces jeklenk je 1-3-4-2;
• možnost hlajenja - voda;
• mehanizem za distribucijo plina - vrh z dvema gredema;
• Bati - premer 91 mm;
• Bat - tečaj 96 mm;
• število ventilov - 16 kosov:
• časovno obdobje - veriga;
• dolžina - 59,6 cm;
• višina - 74,0 cm;
• širina - 61,5 cm;
• suha teža - 263,2 kg;
• poraba goriva (mešani cikel) - od 7,9 litra do 11,5 litra.

Značilnosti motorja

Konstrukcijske značilnosti motorja vključujejo glavo bloka iz aluminijeve zlitine, ki olajša težo motorja. Blok jeklenk je izdelan iz visoko trdne litine z ulivanjem, sledi proces dolgočasnih valjev. Da bi povečali togost glave cilindra, je nameščena dodatna spodnja plošča. Ročna gred ima pet ležajnih točk z ležaji. Gred je s kovanjem izdelan iz jekla. Za proizvodnjo bata uporabljajo aluminijeve zlitine.

V procesu modernizacije v letu 2006 so bile izvedene naslednje izboljšave:

• nameščen je plastični zbiralnik;
• oblika pokrova ventila se spremeni;
• oljna črpalka je vgrajena v blok cilindra;
• bati so prejeli antifrikcijsko brizganje;
• časovno verigo opremljeni z zgoščenimi povezavami;
• zamenjal senzorje tlaka in nivoja olja;
• nameščena turbina VGT z zračnim hlajenjem.

To je omogočilo povečanje moči motorja na 170 sil.

Osnovne napake

Kljub temu, da ima motor D4CB uspešno načrtovanje, izpopolnjen proizvodne tehnologije in kakovostno montažo, od časa do časa, kot vsako zapleten mehanizem, ki delajo v težkih pogojih, lahko povzroči motnje v delovanju. V tem primeru narava teh napak ni specifična za določen model motorja, je zelo značilna za vse dizelske motorje. Najpogostejši problemi so:

1. Močna dimnost. DGlavni vzrok je običajno okvara opreme za gorivo, vključno z ventilom glave cilindra, zaradi česar gorivo ni popolnoma zgorelo in nastaja dim.
2. Možne težave med zagonom. Značilno je, da je ta pomanjkljivost pozimi. Najpogosteje vzrok tega neprijetnega dogodka je neuspeh predgrevanja. Tudi to se lahko zgodi z zlomljenimi kontakti v električnem sistemu, napako generatorja, slabo napolnjeno baterijo.
3. Izguba moči in nestabilno delovanje motorja. Skoraj vedno se zgodi zaradi okvare notranje črpalne črpalke ali črpalke za vbrizgavanje. Poleg tega se včasih to zgodi zaradi kontaminacije zračnega filtra.
4. Večji hrup pri zagonu motorja. Obstaja več razlogov hkrati. Zato, da bi se izognili večji škodi in nadaljnjim resnim popravilom, morate čim prej prepoznati vir povečanega hrupa in ga odpraviti.

Vzdrževanje motorja

Da bi motor lahko zanesljivo deloval za daljše obdobje in najmanj operativne stroške, je pomembno upoštevati naslednja preprosta pravila:

• upoštevati ugotovljene pogoje izvajanja vzdrževanja;
• Za popolno vzdrževanje motorja z uporabo izvirnih potrošnih materialov, ki jih priporoča proizvajalec;
• pravočasno zamenjati časovno verigo;
• opazujte čistočo sistema goriva in pravočasno servisirajte filter za gorivo;
• izogibajte se zagonu motorjev iz vlačilca;
• pred zagonom motorja;
• izogibajte se dolgotrajni vožnji pri visokih hitrostih;
• v primeru potrebe po popravilu samo visokokakovostnih nadomestnih delov, popravite v kvalificiranih delavnicah.

Za vse avtomobile "Kia" in "Hyundai", ki so opremljeni z motorjem D4CB, je obdobje vzdrževanja nastavljeno na 15 000 km. Če je vozilo deluje v težkih razmerah, ki vključujejo stalne izlete v mesto, kot tudi vzdolž ceste prašnih držav, je treba pogostost izvajanja vzdrževanja zmanjšati na 7500 kilometrov.

Popravila motorja in rezervni deli za to

V primeru popravila motorja Kia ali Hyundai je potrebno kupiti kakovostne rezervne dele. Ena od dobrih možnosti je nakup nadomestnih delov pogodb. Pogodbeni rezervni deli so deli in sklopi iz avtomobilov v Evropi in na Japonskem. Taki deli so večkrat cenejši od prvotnih, vendar so visokokakovostni, vključno s pogodbenim motorjem D4CB. To je posledica dejstva, da se vse avtomobilske storitve v teh regijah izvajajo pravočasno in v celoti, za popravila pa se uporabljajo samo originalni nadomestni deli.

Pritrditev katerega koli motorja je draga vadba. Da bi zagotovili visoko kvaliteto in omogočili nadaljnje zanesljivo in neprekinjeno delovanje avtomobila, ga je treba izvesti v pogojih specializiranih servisnih delavnic. Takšne delavnice imajo potrebno opremo in usposobljene obrtnike za opravljanje dela in zagotavljajo tudi garancijo popravljenega motorja.

Uporaba motorja

Kia avtomobili z motorjem D4CB:

• Sorento.
• Bongo.

Hyundai avtomobili z motorjem D4CB:

• H-1 potovanje.
• H-1 STAREX.
• H-1 tovornjak.
• H-1 tovor.
• PORTER (pick-up).
• PORTER (van).
• H350 (avtobus).
• H350 (platforma).