Kaj lahko pove svečo na svečah

V življenju vsakega avtomobilskega navdušence pride čas, ko njegov avto ne želi začeti. Včasih še vedno daje nekaj znakov življenja, vendar pogosto samo miruje in vrti zaganjalnik, ki prinaša mrtvo stanje in baterijo. Potem je treba sprejeti več ukrepov.

Za mešanje mešanice v zgorevalni komori sta potrebni dve stvari: mešanica in iskra, ki jo bodo vžgali. Prvič, v takih primerih je treba zagotoviti prisotnost prvega. Če je vse v redu, potem morate odviti sveče in se prepričajte, da je drugi.

Poleg tega morate poskrbeti za čistočo elektrod in ugotoviti, ali je sveča na svečah. Barva vžigalnih svečk v takšnih situacijah lahko kaže na izvor napake. Seveda potrebujete določeno znanje, da določite senco, vendar se vse prikaže v praksi in preučuje sveče v različnih situacijah.

Na primer, črna sveča na svečah, ki se očistijo le s grobim žametnim papirjem, kaže, da olje vstopi v valje, kar pomeni, da je čas razmišljati o zamenjavi, skupaj z batnimi obročki in olje, ki ga je mogoče odstraniti. Praviloma takemu simptom spremlja povečan dima motorja in močan padec moči. Prvi je najbolj očiten med zagonom in premikanjem od samega mesta, ker v takih časih najbolj gorljiva zmes pride v valje.

Črni ogljik nanosi svečke, ki ga prerežemo s prstom ali krpo, je posledica prekomerne obogatitve mešanice, to je samo saj. Logično je domnevati, da mora poleg tega voznik opaziti povečanje poraba goriva. Če lastnik avtomobila ne zazna, se pri naslednjem pregledu vozila pri tem navede, saj se koncentracija škodljivih emisij znatno poveča. Tudi namig lahko služi kot črni dim iz izpušne cevi, kar je precej redko. Na splošno je barva izpušni plin in barva vžigalnih svečk je neposredno povezana, saj so prvi deponirani na drugem, to je tisto, za katero izkušeni avtomobilski navdušenci in avtomobilski mojstri uporabljajo.

Poleg tega je lahko sveča opeklina bela ali sive barve. Ta barva kaže, da v mešanici goriva ni dovolj bencina, je izčrpana. Da bi odpravili ta problem, je treba malo uplinjevalca prilagoditi ali preveriti uporabnost krmilne enote. Tako kot vsi drugi simptomi, ta ne ostane sam, kot pravijo "ni dima brez ognja", samo tukaj je vse nasprotno. Poleg dejstva, da je pri svečah prisotna sveča, obstajajo tudi dimne oblake iste barve, ki so še posebej očitne med težkimi obremenitvami na motorju. Prav tako je težko zagnati, se zgodi šele po 20-30 sekundah vrtenja ročične gredi s starterjem. Vsa stvar je, da za vžig v mešanici ni dovolj bencina.

Torej, kakšne so sveče? Rdečelaska. Ta odgovor lahko zmede veliko lastnikov avtomobilov, vendar je. Barva mora biti pesek. Pomemben pogoj je čistost elektrod. Na zgoraj navedene simptome je treba posvetiti pozornost vsakemu zamenjava sveč, to bo pomagalo podaljšati življenjsko dobo motorja.