Kawasaki Ninja ZX 6R: kakovost in slog

Kawasaki Ninja ZX 6R je športno kolo z vrhunsko zmogljivostjo. Njena stopnja zanesljivosti je tako visoka, da so servisni centri, ki zagotavljajo garancijsko popravilo dirkalni avto, meseci ne delujejo brez ukrepanja. Ocene lastniki enega izmed najbolj priljubljenih članov družine japonskih dvokolesno dirkalnih strojev se lahko združijo v eno: "Kawasaki - Kawasaki je." Vendar pa je to mogoče reči tudi o drugih japonskih motornih kolesih - o "Suzuki", "Honda" in "Yamaha". Vendar pa je "Kawasaki" še vedno v posebnem položaju, njegova blagovna znamka je nesporna.

Zgodovina videza ZX 6R sega v leto 1985, ko je bil izdelan model GPZ600R. Kolo ima zavidljivo lastnosti za čas, na povpraševanje avto preseglo ponudbo. Za 10 let GPZ600R proizvaja preizkušene tehnologije v majhnih serijah, in ko velikani, kot so Suzuki, Honda in Yamaha, ki je izšla podobne modele in je bil resna konkurenca, Kawasaki skupino, da bi dobili pred tekmeci, v letu 1995 ustvarila Ninja ZX 6R. tako se je zgodilo, da je okrepila ugled motocikla nekaj zmag na prestižni vezje tekmuje na svetovni ravni, in ti dosežki ne bodo nikoli pozabljena in zmagovalec motocikla nosi naslov za nedoločen čas.

Zgodovina

Ker sprostitev ZX-6R leta 1995 je minilo skoraj 20 let, in kolo močno vodi na vrhu najbolje prodajanih modelov, drugi le za "Yamaha YBR125". V obdobju od leta 1995 do danes, je Kawasaki ZX 6R Ninja, fotokotorogo postavi v članku šel skozi več faz modernizacije: v Prenova leta 2000, ko je bila izboljšana motor, - z izboljšanjem pospešek injekcija sistema povečalo za skoraj dvakrat. Največja moč motorja se je povečala na 110 litrov. z. Leta 2003 je bil motor preoblikovan, prostornina cilindra 632 cm³, moč je bila 117 litrov. s, pri 500 vrt / min.

Parametri

Kawasaki Ninja ZX 6R ima naslednje značilnosti:

• Motor - štirivaljni, vrstni, tekočinsko hlajen, štiri ventile na valj, dve odmične gredi, plini, vbrizgavanje injekcijo. Valji s premerom 67 mm, hodom 42 mm. Vžig je brez kontakta, z digitalnim vnaprej nadzorom.
• Sprednje vzmetenje - Prikaz vilic velikost bata s samodejnim nastavljanjem stiskanja in odbijanja.
• Nazaj vilice, Botton-Link Uni-Trak, nihalo z bencinskim amortizerjem, ki deluje v dveh kompresijskih območjih.
• Teža motorja je 192 kg.

Racing značilnosti

V letu 2010 je Kawasaki skupina, uradu številna vprašanja, ki se nanašajo na značilnosti dirke za Ninja ZX-6R. Stroj je bil nestabilen na dolgih odsekih ceste. Z drugimi besedami, motor ni vzdržal pogostih prekoračitev največje dovoljene hitrosti. Obseg zmogljivosti ni bil dovolj širok. Tako se je ponovno inženirstva motorja ZX-6R, razvoj ultra-visoke hitrosti - tako je na voljo dovolj možnosti v sredini razpona. Krivulja moči se je približala linearni - in problem dinamičnega pospeševanja na kateri koli točki območja je bil rešen.

Pri reševanju problemov pospeševanja je hitrostna škatla igrala svojo vlogo, pri čemer so orodja čim bližje, ki je "igrala" gladko rast obračanja.

Obrača

Naslednja splošna naloga, ki jo je bilo treba rešiti, je bila hiter vstop v obrat. Z velikimi hitrostmi se je izkazalo, da je močna obremenitev prava vožnja s svetlejšimi kolesi. Kawasaki Ninja ZX 6R s štirikolesnim motorjem je bila težka. Moral sem iskati kompromis med maso motorja in njegovimi hitrimi parametri. Profil aluminijastega okvirja je omogočil, da bi bila konstrukcija bolj svetla, ne da bi pri tem poškodovala moč, oblikovalec pa je izkoristil to priložnost. Pomagal pri reševanju problema in samodejnem uglašanju suspenzij motornih koles, ki so med vožnjo zavihtili avto in podcenjevali težišče. Posledično se je hitrost prehoda vrtljajev močno povečala.

Videz

Zunanja zasnova Kawasaki Ninja ZX 6R se je začela spreminjati od leta 2012, ko so se emblemi, napisi in nalepke premikali iz kraja v kraj. Klasična barva motornega kolesa ostaja enaka, je značilna kislina zelena barva v kombinaciji s črno. Elementi in konture so bili premaknjeni, barvna shema pa se ni spremenila. Napis Kawasaki se je preselil iz bočnice v rezervoar za gorivo na območje noge. Na svojem mestu stoji napis Ninja, in namesto Ninja je bil postavljen simbol ZX-R6.

Motorcycle danes

Najnovejša različica Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 ustreza naslednjim specifikacijam:

• Motor je štirivaljni, štiritaktni.
• Prostornina jeklenk znaša 636 cm³.
• Hlajenje je tekoče.
• Premer cilindra je 67 mm.
• Hitrost bata je 42,5 mm.
• Število ventilov na valj je 4 ventila v sistemu DOHC.
• Oskrba z gorivom - sistem dvojnega injektorja, Keihin loputa.
• Vžig - elektronski.
• Moč - 130 litrov. z.
• KP - 6-korak, kaseta.
• Pogonska veriga, dvojčka.
• Sprednja zavora je zračna plošča z dvojnim pokrovom, premera 300 mm.
• Zadnja zavora je prezračevan disk s premerom 220 mm.
• Pospešek do 100 km / h - 3 sekunde.
• Medosna razdalja je 1385 mm.
• Rezervoar za gorivo je 16,5 litrov.
• Teža brez goriva - 192 kg.

Za leto 2014 je po nekaterih poročilih v projektnih pisarnah v Kawasaki načrtovana dela za zamenjavo posameznih nosilnih komponent iz aluminija z enakimi deli iz visoko trdne CFRP, kar obljublja oprijemljivo povečanje teže.