Samozavestni ATV - ali je to mogoče?
Kot kaže praksa, so domačinski ATV absolutno "naša", ruska pot, tako kot v zahodnih državah raje kupujejo takšno skupščino in samostojno, da bi ga nastavili. Seveda je to preprostejša rešitev, bolj učinkovita in izgleda nekako estetska ali kaj podobnega. Na splošno je razvoj tega način prevoza v Rusiji je še vedno v povojih, v primerjavi s celim svetom. Zato so vse informacije o tem, kako graditi lastne ATV-je, vredno svoje teže v zlatu.
Kje začnete proizvodni proces? In za začetek, morda, je s pregledom njegove garaže. Seveda nekje nekje tam "sprewled" rezervnih delov iz starih sovjetskih motornih koles, in morda celo celoten sklop je na voljo. Če se to ne upošteva, potem pospešimo, da vas prosimo. Do takrat se lahko takšne proizvodne naprave 80-90 let kupijo brez težav po zelo nizki ceni. Domači ATV-ji so zelo močni in trdni, če so narejeni na podlagi motocikla "Ural". Kot izvirna oblika prevoza so zelo težka in neekonomična v smislu porabe goriva.
Domače ATV, ki temeljijo na takšnem "železnem konju", se dobijo včasih cenejši od svojega zahodnega kolega, v smislu moči pa tudi veliko modelov celo presega! Na splošno, razen za motorna lahko ATV uporabo vseh Urala, in kolesa, da bi bolj brutalno vrste, je bolje, da se, na primer, iz "gazela". Real ruski obrtniki so izvedli različne preizkuse takšne enote in ugotovili, da lahko preprosto odvzeti na prikolici naložiti do pol tone, in ATV brez priklopnika na ravnem asfaltu je vrtljiva kolesa. In zakaj domači tovarni ne bodo pozorni na ta izum?!
Za kaj se lahko uporabljajo samo-ATV-ji? Prvič, nenadomestljiv je za občutke prevoza za ljubitelje ekstremnih potovanj. Dobra moč, skupaj z majhno velikostjo in veliko, navidezno malo "iz teme" kolesa dati novo normalno potovanje, nepozabno doživetje. Drugič, self-made quad obrtniki pogosto za posebne poslovne namene - za izvedbo precej Prostora tovora na določeni razdalji, da bi dobili na težko dostopnih mestih za smrti, itd
Original, tj. Tovarniško izdelani ATV, se zdaj odlikujejo po moderni zasnovi, večji moči in udobju. Obstajajo celo dve mesti. Vodja proizvodnje takšnega prevoza je Japonska. Obstajajo tudi športne ATV, ki lahko brez težav sodelujejo v nekakšnem rallyju.
Treba je omeniti, da za nego "motochudom" je zelo preprosta - gre za umivalnik, ki se najbolje izvajajo pod visokim tlakom, da se zagotovi, da poda ATV iz ogromno umazanije.
Če je bila želja po kvadrati s svojimi rokami, potem bodite pozorni na veliko objav v svetovni splet. Domače ATV - fotografije, video posnetki, navodila za izdelavo itd. So v velikem številu!
- Dvotaktni motor. Načelo delovanja
- Vsi modeli motornih koles `Ural`: zgodovina, fotografija
- Pregled Kayo 140 in drugih modelov
- Pregled najhitrejših motornih koles v GTA 5 "
- Motorno kolo `Ural`: tehnične značilnosti, proizvodnja, delovanje
- Kode za "GTA: San Andreas" borecju - kako priti in kako upravljati?
- `Izh Planet-2` - idej sovjetskega motocikla
- Modi in kode na `San Andreas` na motornih kolesih
- Motorna kolesa so 125 kock. Lahki motorji: fotografija, cene
- Sovjetski motocikl `Tula`: zgodovina, opis, opis
- Quad kolo z lastnimi rokami z motornega kolesa.
- Izlet v zgodovino: gosenica za motocikle
- Samozavestni SUV: kako narediti svoje roke?
- Motorno kolo `Ural M-67-36`: namestitev enega uplinjača
- Praktični skuter `Zid-Lifan`
- Motorna kolesa 50 kock in njihove značilnosti
- Moped Alpha pregleduje to obliko prevoza
- Kawasaki ZZR 400 - specifikacije o pregledih motornih koles in kupcev
- Opis cestnega motornega kolesa Suzuki Bandit 400
- Retro motorna kolesa Ural: popolnost in slog v enem
- Pregled motornega kolesa Jawa 350 Premier