BMW 320: klasičen in zanesljiv

Ta avto očara s svojo bavarsko kakovostjo, čeprav se tradicionalni motor izvaja v "bencinskem" razlagi. Toda novi BMW 320 dizel ne povzroča nobenih pritožb. No, toda precej malo.

Prednosti BMW 320 dizel

Vedno je bolje začeti s pozitivnimi trenutki in avto je znan po njih. Prostornina motorja dizelski BMW tretje serije je enako dvema litroma (2,0 litra), medtem ko moč doseže 163 konjskih moči. To je precej dostojna številka za limuzino nesportskega razreda. Čeprav je število konjev težko zapleteno - tu je pomembna kakovost montaže in kovine, iz katere je izdelan motor. Tiho delo, kot bi rekel mehanik, "čist" - motor se odziva s komaj zaznavno potiskom pedala. Že v spodnjih dosežkih je dober odziv, na tri ali štiri tisoč obratov je dizelski motor popolnoma gladek, vendar eksplodira.

Ampak noben namig hrupa: poleg dobre zvočne izolacije v kabini BMW 320, motor na dizelskem motorju preseneča s svojo tišino gibanja. Vsa ta kompleks je opremljen z odličnim nadzorom nad karoserijo in zelo impresivno porabo goriva. V dobrem smislu: 10 litrov na 100 km / h - v resnici s hitro vožnjo.

V kabini ima vozniški sedež udobno vožnjo, oblika volana pa je več kot ergonomska. Kar se tiče vzmetenja, ga je mogoče enostavno spoštovati pri vsaki hitrosti in pri vseh preusmerjalnih polmerih. Strokovnjaki pravijo, da je BMW 320 skoraj vodilni v upravljanju v svoji obsežni razredni družini vse je znano v primerjavi. Potem preidemo na minus.

Slabosti BMW 320

Najprej začnimo z najpomembnejšimi, čeprav je bilo vredno, da bi ga končali. Ampak BMW 320 pregleda obrazec, izhajajoč iz njegove vrednosti: precej preprost limuzina na dizelskem motorju stane približno 34 tisoč evrov za osnovni paket. V skladu s tem, za najboljšo različico bo moral položiti več kot 40 tisoč.

Po videzu avto ne povzroča toplih čustev sploh, v najboljšem primeru, ravnodušnosti. Aksialni zadnji del se močno razlikuje od gladkega prenosa, notranjost pa je narejena v mračno sivih tonih (hrbet prednjih sedežev je popolnoma oplašen s plastiko) armaturna plošča nič drugega ni privlačno. Na primer, diktafon na splošno diši po devetdesetih letih, ni osvetlitve ogledal voznika in potnika ter nekaterih drugih malenkosti, na katere so se razvijalci koncerna navidezno vedno posvetili pozornosti. Čeprav je armaturna plošča precej preprosta pri razvoju zasnove.

Naj nekdo reče, da je BMW 320 avto za resne ljudi, konzervativci, ki predvsem cenijo nemško kakovost. Kot, "bloat in pripomočki" so odveč. Razen če se samodejno polje šteje za zmanjšanje hierarhije statusa modela. Vendar deluje v skladu z motorjem in varčuje z gorivom. In v sodobnih razmerah je to povpraševanje v ospredju.

Na kratko povzamem, želim postaviti tretjo trdno trdno snov 4 s sistemom plus, še posebej je všeč razmerje med tekočimi značilnostmi in gospodarskim motorjem. Ta avto je primeren za samozavestne poslovneže - potovanje po mestnih cestah in poslovno potovanje na njem je eno popolno veselje in dviganje podobe.