D-243 - motor, ki je bil preskušen s časom

Najbolj priljubljen beloruski avtomobil je seveda traktor MTZ.

Dizelski motor D-243

D-243 - motor, ki je dizelska elektrarna z linearno razporeditvijo jeklenk (motor ima štiri cilindre skupaj). Za krmiljenje hitrosti ročične gredi se uporablja mehanski regulator. Hlajenje je tradicionalno tekoče, brez povečanja.Večina priljubljenosti zaradi svoje nepretrganosti je zaslužila motor D-243. Motor lahko deluje na nizko kakovostnem gorivu pri temperaturi okolja od +44 do -44 stopinj Celzija.

Glavni namen pogonskih enot je namestitev na traktorjih s potiskalnim razredom 14-20 kN. Najpogosteje so opremljeni s kmetijskimi ali industrijskimi stroji, pa tudi z gozdarskimi stroji.

Toda pogosto struktura visoko specializiranih strojev (elektrarne serije AD, dizelski pogoni PD in črpalne enote) vključuje tudi D-243. Motorji morajo biti opremljeni z istim pogojem - lahko delujejo na ozemlju z neomejeno izmenjavo zraka.

Tehnične specifikacije

D-243 - motor, ki je priporočljiva za traktorji MTZ-82 in MTP-80, medtem ko naj dodatno doukomplektovyvatsya nekaterih električnih elementov, kontrolnih senzorji, hladilnika olja in radiator.Samo v tem primeru se zaveda motor D-243, katere značilnosti so predstavljene spodaj, vse njihove zmožnosti.

1. Metoda tvorbe zmesi je neposredno vbrizgavanje goriva.
2. Število delovnih valjev je štiri, vrstni red.
3. Kapaciteta je 4,75 litra.
4. Delovna moč je 59,6 kW.
5. Največji navor je 258 N * m.
6. Stiskanje je 16 enot.
7. Skupna teža 430 kg.

V tem primeru se ročična gred ne vrti v prostem teku s frekvenco 2380 vrt / min, ker je omejena z regulatorjem.

Operativni kazalniki

Poleg tehničnih značilnosti in kazalnikov uspešnosti so značilni tudi namestitev D-243. Med delovanjem motor proizvaja naslednje standarde:

• poraba goriva pri delovanju pri 100% moči in pri hitrosti 1500 obr / min - 220 g / kWh;
• poraba motornega olja za "zgorevanje" - 0,9 g / kW * h - pri 100% obremenitvi - ne več kot 0,2 litra na uro;
• vrsta rabljenega motornega olja - razred CI-4 po razredih AR`I ali E3-96, 4-99, 5-02 po AS`EA;
• tip antifriza - hladilno sredstvo z nizko temperaturo zamrzovanja "TS-40" ali "TS-65".

Motorji se zaženejo bodisi z električnim zaganjalnikom bodisi s pogonsko enoto pred zagonom. V zadnjem primeru se črku "L" doda ime.Glede na namen traktorja, na katerem je motor nameščen, je lahko enota opremljena z dodatno opremo - pnevmatskimi kompresorji, sklopke v montažnih in drugih enotah. To je treba upoštevati pri vzdrževanju, nato pa motor D-243 ne zahteva popravila.