Kakšno olje naj vstavim v škatlo VAZ 2109? Prava izbira

Seveda je prenos eden najpomembnejših delov katerega koli avtomobila. Zahvaljujoč menjalniku se vrtilna gred motorja vrti in sile se prenesejo na pogonska kolesa. Ampak kot vse druge vozlišča, kontrolna točka potrebuje stalno vzdrževanje. In danes bomo preučili, kakšno olje naj pade v škatlo VAZ 2109

Značilnosti gonilk VAZ

S prihodom 80-ih avtomobila "osmega" in "deveti" družinskih, veliko lastnikov avtomobilov z dejstvom, da se prenos teh modelov lahko vlije motorno olje zmeden.
Takšno izvirnost je povzročil popolnoma nov dizajn menjalnik, ki je delal izključno na posebnih tekočinah. Toda, ker so bila taka olja v ZSSR proizvedena precej, so bile navadne motorne snovi vlije na kontrolni točki.

Malo zgodovine

Katere maziva so bila priljubljena v ZSSR? Najpogostejši v tistem času orodje olja je TAD-17I. To orodje je bilo ustvarjeno posebej za poševne poševnice in hipoidni zobniki. Vendar pa TAD-17I iz neznanega razloga ni bil primeren za uporabo v modernem CAT. Njegova povečana viskoznost in posebni dodatki niso prispevali k popolni tvorbi filma na delovnih površinah sinhronizatorjev.

V zvezi s tem kotna hitrost prestav in sklopka ni bila uravnotežena. Zato so "devetke" prenosa na daljnovodu vsebuje zelo veliko silo, da isto v stikalo oblikovali prepoznaven zvok zaseženih prestav. Vse to ni samo ustvarilo nelagodja med vožnjo, temveč tudi znatno zmanjšalo življenjsko dobo menjalnika, kar je privedlo do pospešenega razpada.

V skladu z nacionalnim standardom, so bolj primerni olja "devetke" skupine snovi TM-1 in TM-2, kar zagotavlja daljšo življenjsko dobo in trajnost CAT dele. Hkrati priljubljena TAD-17i ustrezajo standardom TM-5, tako da ga lahko uporabi na novih prenosov so bili preprosto nepraktično, ker je glavni par na "osem" in "devet" ni bil hypoid in spiralno zobniku.

Kakšno olje naj vstavim v škatlo VAZ 2109? O značilnostih TM 5-9P

To se je nadaljevalo vse do začetka devetdesetih let (po desetih letih množične proizvodnje "Samare") za domače prenose nastala nova snov TM 5-9P. Kot je razvidno iz prakse, je na orožjih s pogonom na sprednja kolesa to olje na skoraj 75 tisoč kilometrov zagotovilo tanko filmsko tvorbo na zobeh. Vendar pa je bil ta vir prebrisan po zaustavitvi kontrolne točke (pred tem se je TM 5-9P spremenil enkrat po 2-3 tisoč kilometrov vožnje).

Kaj lahko danes vlijete v "devet"?

Z razvojem avtomobilskega trga v Rusiji se vsako leto poveča število proizvajalcev zobnih olj. Kakšno olje lahko zdaj nalijem v "devet" škatlo? Strokovnjaki priporočajo nakup materiala za menjalnik VAZ 2109, v skladu s skupino API GL-4. Po GOST so lahko olja TM-4 in TM 5-9P. Glede značilnosti viskoznosti je bolje osredotočiti se na izbiro blaga z naslednjim označevanjem SAE:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

To je tisto, kar priporoča olje, da se piva v škatlo "devetih" strokovnjakov. Te tekočine so najbolj primerne za menjalnike VAZ 2109 in VAZ 2108. Imajo zelo veliko vira in zagotavljajo nemoteno delovanje delov kontrolnega toka za več deset tisoč kilometrov.

Kako zamenjati zobno olje na "devetih"?

Kakšno olje je treba izpolniti v škatli VAZ 2109, smo že ugotovili, zdaj, kako pravilno nadomestiti. Takoj takoj opozorite, da vam ne bo več kot 15-20 minut prostega časa, zato na SRT gremo preprosto ni smiselno.

Torej najprej pripravimo orodja. Med delom bomo potrebovali ključi za 10 in 17 milimetrov, kot tudi posodo za odpadno tekočino. Slednje lahko naredimo iz prazne pločevine iz antifriza ali motornega olja - dovolj je, da samo en od njegovih stranskih delov izrežemo z nožem.

Pojdimo na delo. Za začetek je potrebno odviti pritrdilne elemente zaščite motorja z 10 mm ključem. Pod sprednjim odbijačem. Nato z izvijačem izklopite 2 vijaka zaščite, ki se nahajajo bližje salonu.

Sedaj pod "moderniziranim" posodo postavimo v vodoravni položaj in s ključem za 17 mm odvijemo odtočni čep. Upoštevajte, da je ta del pod pritiskom in skupaj s tekočino lahko pade v posodo.

Počakamo, da iztekamo staro olje za prenos, in vrnite plutovino nazaj. Nato namestite zaščito motorja in vzemite iz merilne palice za olje menjalnika. Slednji je na vrhu kontrolnega mesta. Če želite izvedeti o nivoju olja, morate sondo obrišite s suho krpo, ga znova namestite in po 2-3 sekundah znova izvlecite. V tem primeru avto ne sme biti pod naklonom. V idealnem primeru ne sme biti kapljice olja na merilni palici. Če je tako, potem na kontrolnem mestu lahko varno izpolnite novo tekočino.

Norma količine olja

Koliko nafte naj v polje "devet"? Glede na tehnične podatke je ta številka 3,0 litra za avtomobile s 4-stopenjskim menjalnikom in 3,3 za avtomobile s 5-stopenjskim menjalnikom.

Olje nalijte z majhno rezervoo 200-250 mililitrov. V tem primeru je nivo tekočine 4-5 milimetrov nad oznako "MAX" na merilni palici.

Kje dati olje v škatlo? Vliti je treba v isti vrat, iz katerega pride sonda. Na to menjava olja v okencu VAZ 2109 je končana. Vse, zdaj lahko znova začneš upravljati avto!

Torej smo ugotovili, kakšno olje izpolnite v škatli VAZ 2109 in kako zamenjati za to.