Kaj je krmiljenje v avtu? Zgodovina in prednosti naprave

Mnogi novinarji se sprašujejo: "Kaj je križarjenje v avtu?" Lahko rečemo, da je to sestavni del sodobnega avtomobila. Brez njega bi se dolga potovanja obrnila v voznikovo težo, in tisti, ki imajo "kronično nenadzorovano žejo za hitrost", bi vse svoje denarja porabili za denarne kazni.

Malo zgodovine

V začetku dvajsetega stoletja se je v Nemčiji lahko pohvalila le najboljših cest na svetu. Druge države niso imele druge izbire, kot da bi kot podlago upoštevale nemška pravila o gradnji cest. V ZDA je razvoj cestnega omrežja postal državna doktrina. Do 60. let se je z vidika kakovosti cest ujela Nemčija. Poudarek ni bil le na razvejani strukturi s kavarnami, bencinskimi postajami in moteli, ampak tudi na najdaljših cestah. Multibandske avtoceste, ki nimajo enostopenjskih križišč z železnico in drugimi cestami, so pokrivale obsežna območja. Na avtocestah so se vozniki navali več tisoč kilometrov na teden, ki so potovali po vsej državi vzdolž in čez. Ni presenetljivo, da prvi avto s tempom je prišlo v Združenih državah. V naši državi ta naprava ni pomembna. Čeprav so bili eksperimenti s križarjenjem še vedno v ZSSR. Prvi model, opremljen s to napravo, je bila Volga (GAZ-21).

Kaj je krmiljenje v avtu?

Večina imenikov razvršča to napravo kot posebno napravo, ki omogoča nenehno ohranjanje navedene hitrosti stroja. Hkrati se lahko poveča ali zmanjša, z ali brez voznika. Stvar je v tem, da je pri vožnji na dolgi razdalji zelo težko držati nogo na plinskem pedalu. Tempomata poenostavlja to nalogo. Kako to počne, boste izvedeli spodaj.

Gumbi za križarjenje

Nahajajo se na volanski obroč. Praviloma jih je le štiri:

ON - vklopite;

IZKLOP - izklop;

SET - nastavitev hitrosti gibanja;

RESUME - vrnite se nazaj na nastavljeno hitrost.

Zdaj veste, kako vklopite tempomat. Govorimo o prednostih, ki jih obljublja ta naprava. Vsi se razvijajo v tri prednosti: gospodarnost, udobje in varnost.

Gospodarstvo

Medtem ko se ohrani enotna hitrost, lahko prihranek znaša od 5 do 15% goriva. Na primer, pri vožnji brez nadzora hitrosti na odseku ceste, ki je dolga 200-210 km s hitrostjo 85-130 km / h, bo ocenjena poraba na 100 km znašala 11 litrov. Z vključenim tempom in stabilno hitrostjo 110 km / h, lahko prihranite 2 litra in obdržite v 9. Kot bonus, lahko ugotovite zmanjšano obremenitev na menjalniku in motorju. Zato se bo njihova življenjska doba povečala.

Udobje

Ta prednost nam razkriva, kako deluje križarjenje. Pri vožnji vozniku ni treba pritisniti pedal za plin ohraniti stalno hitrost. To bo naredilo tempomat za njega. S pomočjo zgornjega nadzorne gumbe lahko voznik nastavi določeno hitrost in ne pritisne na pedal za plin. V tem gorivom bodo vključeni neodvisno in v odmerku, potrebna za ohranitev trenutne hitrosti. Ko se želeno hitrost prekoračena, na primer na pobočjih, bo naprava samodejno upočasni, in pri vožnji v porastu, je mogoče pospešiti. To je posledica nadzora ABS, oskrbe z gorivom, hitrosti motorja. Danes je precej tehnološki proces, ki je urejeno z mehanskimi stikali, in elektronskih sklopov.

Torej, kaj je nadzor hitrosti v avtu? To je predvsem udobje. Navsezadnje vozniku ni treba spremljati vzdrževanja določene hitrosti, kar pomeni, da lahko počivate, kar velja še posebej za ure izčrpanosti vožnje. In ne le, da se nogo počiva. Zahvaljujoč tempomatu je možnost, da ne prekoračite hitrosti z nezgode, kar je tudi udobje. Zaradi strahu pred pospeškom je voznik prisiljen nenehno "spremljati" podatke merilnika hitrosti. Zaradi tega so vaše oči utrujene, možgani so utrujeni. V primeru spreminjanja prometne situacije lahko križarjenje vedno izklopite s pritiskom na zavorni pedal ali plin (odvisno od položaja). To možnost lahko vrnete s pritiskom na gumb. Ko je kontakt izključen, se predhodno nastavljena hitrost prekliče.

Varnost

Tudi vozniki, ki ne vedo, kaj je križarjenje v avtu, dajo varnost na cesti predvsem. Ta pripomoček vam bo pomagal. Na tisoče predmetov avtocest vsebuje nekatere informacije o cesti. Voznik je precej boljši, opozorila, znaki in oznake, ki se popolnoma osredotočajo na cesto. Seveda je za urbane razmere dovoljen režim vzdrževanja določene hitrosti, po drugi strani pa zanje ni dovolj. Toda takšna koristna funkcija, kot je omejitev hitrosti, je primerna za vse ceste. Omogoča vam, da določite določeno omejitev (na primer 70 km / h), s katero dosežete, da bo avto prisiljen zavirati. To pomeni, da se hitrost variira od 0 do 70 km / h in ne več.

Ta možnost je zelo pomembna v mestih, kjer je omejitev hitrosti (60 km / h). Zaposleni v prometni policiji to storijo z mogočno in glavno, saj je visoka hitrost na sodobnih avtomobilih dosežena neopazno in hitro, neposredna široka območja pa spodbujajo željo po pospeševanju. Tu je potreben način omejevanja hitrosti. Želite upočasniti - prosim, vendar ne boste mogli pospešiti nad uveljavljeno mejo.

Upamo, da boste razumeli vse prednosti tempomata. Pomisli, da ga kupiš. Poleg tega je namestitev tokokroga precej preprosta in se izvaja v kateri koli avtomobilski delavnici.