Vžigalni modul VAZ-2114: lastnosti in značilnosti

Vsak od nas ve, da je iskra potrebna za vžig mešalnika goriva in zraka v zgorevalni komori. Slednje nastane tik pred delovanjem sistema za vžig. Njegova zasnova na različnih avtomobilih ima nekaj razlik, vendar je njegovo glavno načelo delovanja nespremenjeno. In danes se bomo pogovarjali o tem, kako preizkusiti vžigalni modul VAZ-2114, pa tudi kako zamenjati z lastnimi rokami.

Značilnosti

Ta element avtomobila je zapletena električna naprava, katere glavni namen je ustvariti tok visoka napetost in jo prenesite v svečo. Skupaj se za avtomobile uporabljajo dve vrsti modulov: ena z eno tuljavo za vsako svečo (ločeno) ali eno za dve (blok). Vžig modula VAZ (2114. "Lada") - tip bloka. Takšni elementi vključujejo dvoslojni tuljav. Zasnova tega dela prevzema naslednje komponente:

• Nizkonapetostne sponke.
• Visokonapetostni izhod.
• Železna plošča v obliki jedra.
• Primarno in sekundarno navijanje.

Analogni enojni iskri imajo nekoliko drugačen dizajn, ki vključuje:

• Jedro.
• Visokonapetostne povezave skozi vzmetni kontakt.
• Sveča.
• Zunanji terminal za nizko napetost.
• Sekundarni in primarni navijal.

Za razliko od enojne iskre, so takšne tuljave lažje montirati zaradi njihovega posebnega (bloka) dizajna, ki ima skupno telo. Kljub dejstvu, da v enoti obstaja več takšnih elementov, vsi delujejo kot samostojne naprave. Ta zasnova omogoča uporabo skrajšanega vodnika, ki gre v primarno navijanje mehanizma.

Modul za vžig VAZ-2114 - okvare

Naslednji znaki kažejo na nepravilno delovanje tega sistema. Prvič, pri okvari hitrosti avtomobila lahko rečemo, da napake v tuljavici ne uspejo. Drugič, lahko se kaže v znatni izgubi moči stroja, pa tudi pri "plavajoči" hitrosti motorja v prostem teku. In tretjič, nestabilni 1-4 ali 2-3 cilindri signalizirajo nepravilno delovanje.

Treba je opozoriti, da se takšni simptomi pogosto pojavijo zaradi napake MFR, ali regulator prostega teka. Zato najprej pogledamo na njihovo učinkovitost in diagnosticirali modul za vžig.

VAZ-2114: kam se nahaja ta del?

Na avtomobilih družine Lada Samara-2 je ta element nameščen v motornem prostoru.
Najlažji način, da ga najdete je najti visokonapetostne žice. En konec jih doseže za sveče, drugi pa za sam modul za vžig.

Kako diagnosticirati delovanje modula?

V tem vrstnem redu se opravi preverjanje modula za vžig (VAZ-2114 "Samara-2"). Za začetek, vzamemo negativno akumulator, po katerem se ožičimo iz tuljave. Nadalje odvijemo vse vijake in vijake, ki pritrjujejo telo elementa. Poleg tega so vsa dela (kot prej) izdelana z izklopljenim motorjem. Sklop modula prekinemo z uporabo multimeterja za merjenje ravni celotnega upora med sponkami kontaktnega konektorja. Nato primerjamo rezultate z normami tabele, ki so navedene v navodilih za uporabo. Če so pridobljeni podatki bistveno drugačni od podatkov v tabeli v manjši smeri, se je pojavil stroj kratek stik verige in tuljava je prišla v napako.

Po namestitvi kontinuitete žic lahko začnete diagnosticirati sekundarno vezje ICE - merjenje nivoja upora med vžigalnimi priključki. Na podlagi rezultatov meritev izdelamo zaključke in če je napaka skrita v tuljavi, je treba modul popolnoma zamenjati. Za to težavo ni drugih rešitev.

Kako sami zamenjati napravo? Orodja

Najprej moramo pripraviti nabor ključev, ki jih bomo uporabili. Med delom pri odstranjevanju in nameščanju modula za vžig potrebujemo dva Allen ključ do 13 in 17 milimetrov, kot tudi en ključ do "10". Slednje potrebujemo, da odstranimo terminal iz akumulatorja. Poleg tega morate pripraviti šesterokotnik za "5". S pomočjo slednjega bomo med demontaži sprostili modul za vžig iz držala.

Del odstranitve procesa

Torej, kako je zamenjal modul za vžig VAZ 2114. "Lada"? Najprej morate odklopiti omrežje vozila na vozilu. Za to, kot v prejšnjem primeru, odstranimo negativni terminal z akumulatorjem (če ga prej ni bilo odstranjeno). Nato morate odstraniti oblogo motorja. To lahko storite tako, da odstranite pokrov za polnjenje olja. Treba je opozoriti, da to operacijo uporabljajo le lastniki VAZ z 1,6-litrskim motorjem. Polletna "Samara" ni opremljena s podobnim pokrovom motorja.

V naslednjem koraku vzamemo modul z žicami in visokonapetostnimi žicami iz modula. S pritiskom na tipko 13 odvijte oba pritrdilna vijaka ohišja motorja, pri čemer hupa na strani 17 odvije zadnje pritrditev modula. Nadalje je ta detajl tiho izvlečen iz motornega prostora na zunanjo stran. Modul se sprosti iz držala s šesterokotnikom na 5 milimetrov.

Namestitev

Pred namestitvijo novega elementa v stroju je potrebno visoko napetostno povezavo priključiti v skladu s shemo modula. Prav tako morate biti pozorni na kakovost pritrdilnih elementov - prekomerna oksidacija in umazanija se temeljito očistita na koncih na križiščih. Poleg tega je lahko vžigalni modul VAZ 2114 "Lada" varno nameščen na svojem mestu. Sestavite element v obratnem vrstnem redu. Ko je priključen modul za vžig, je potrebno zagnati VAZ-2114 in preveriti pravilno delovanje delov. Če so vsi zgoraj navedeni simptomi okvare izginili, ste naredili vse v redu.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kaj je modul za vžig in kako ga sami zamenjati. Nazadnje opažamo, da je pri povezovanju pomembno spremljati pravilno povezavo celotne konture ožičenja, saj z najmanjšo napako ne bo mogoče zagotoviti operativnosti podrobnosti tega sistema.