VAZ-2114 - zamenjava ventilatorja peči: korak za korakom

Avtomobilski grelnik ni zaman imenovan peč, saj je zasnovan tako, da voznik in potniki v kabini počutijo udobno, ne glede na temperaturo okolice. Napaka te naprave lahko prinese veliko težav. In ne gre samo za udobje. Štedilnik poleg glavne funkcije ogrevanja služi tudi za izpihavanje vetrobranskega stekla. In to je zelo pomembno, še posebej v hladnih dneh. Brez tega bo voznik imel zelo težek čas.

V tem članku bomo govorili o enem od glavnih elementov grelnika ventilatorja. Razmislili bomo, zakaj je potrebno, kaj predstavlja, zakaj je to neupravičeno in kako se opravlja popravilo ali nadomestitev.

Zasnova grelnika "štirinajste"

Pečica VAZ-2114 sestavljajo naslednji elementi:

• plastično ohišje;
• radiator grelnika;
• ventilator.

Kot lahko vidite, je seznam majhen. Poleg tega v primeru okvare ne potrebujete zamenjave peči VAZ-2114, ker je mogoče vsak element posebej zamenjati.

Kako deluje grelec

Grelec sam ne proizvaja toplote. Kot nosilec se uporablja ogrevana hladilna tekočina, ki vstopa v radiator peči. V procesu izmenjave toplote zrak v napravi segreje in začne s pomočjo posebnih šob začeti prodirati v notranjost. Vendar naravni krog za ogrevanje notranjega prostora avtomobila ni dovolj. Dobava toplega zraka pod tlakom uresničuje le ventilator. Zahvaljujoč njemu se notranjost avtomobila segreva v nekaj minutah.

Kaj je ventilator grelca

Ventilator VAZ-2114 je navaden električni motor z enosmernim tokom, ki ga napaja vozilo na vozilu. Zračni tok se ustvari z vrtenjem cilindričnega rotorja, nameščenega na gred armature.

Ventilator krmili posebno stikalo na nadzorni plošči. Ima štiri položaje, ki ustrezajo njegovim načinom delovanja: način "OFF" in tri hitrosti. Večja je hitrost vrtenja rotorja, večji je pretok zraka v notranjost.

Motnje ventilatorja grelca

V avtomobilih VAZ-2114 se ventilator lahko zamenja kot del rutinskega vzdrževanja in ko pride do kritičnih napak. Naprava ne spada na seznam najpogosteje prekinjenih, vendar še vedno pride do težav z njim. Najbolj "priljubljene" okvare vključujejo:

• obraba armature ležaji;
• obraba ščetk;
• uničenje zbiralnika krtačk;
• prelom ali kratek stik v navitjih armature (stator).

Ne hitite, da razstavite

Ko ugotovite, da ventilator VAZ-2114 ne deluje, ne bodite hitri, da razstavite in razstavite grelec. Najprej preverite električni tokokrog naprave, in sicer:

• varovalka;
• uporni načini preklopa;
• ožičenje.

Če ventilator VAZ-2114 ne deluje, najprej preverite varovalko. Nahaja se v glavnem montažni blok in je na diagramu prikazan kot F-7 (30 A). Izvlecemo jo iz gnezda in ga »pokličimo« s testerjem. V primeru potrebe - se spreminjamo.

Naslednji korak je diagnosticiranje stikala upora. Ko vključite kontakt, obračajte gumb izbirnika na tretji položaj hitrosti. Če ventilator deluje - spremenite upor.

Preverjanje ožičenja je merjenje napetosti, ki se uporablja za napravo. Tukaj morate dvigniti pokrov, najti konektor z žicami, ki gredo v ventilator, priključite sonde voltmetra in opravite meritve ter vključite načine z vžigom. Obstaja napetost - razlog je v samem motorju, ne - bolje je, da se obrnete na avto elektroniko za diagnostiko ožičenja.

Obraba nosi

Indikacija obrabe motornih ležajnih ventilatorjev je značilna buzza. Na začetni stopnji okvare to ponavadi običajno ne vpliva na delovanje naprave na kakršenkoli način, vendar sčasoma to nujno povzroči resnejši problem. Zato, ko opazite, da ventilator piha VAZ-2114, pohitite, da mastite ležaje.

Izrabljenost krtač in odpoved kolektorja

Ščetke vodijo električni tok motorna armatura. Izdelane so iz grafita in seveda so obrabljene. Če električni motor deluje v običajnem načinu, je lahko dovolj za 50-70 tisoč km vožnje. Vendar pa vpliv različnih negativnih dejavnikov zmanjša življenjsko dobo slednjih večkrat.

Uničenje rezervoarja je najpogosteje posledica obrabe ali vlečenja ščetk. Če želite obnoviti ta element, je tudi za strokovnjaka precej problematičen, zato je, če se tak problem razkrije, za VAZ-2114 zamenjava ventilatorja peči postala neizogibna.

Odpad ali zameglitev navitij

Z navitji je situacija še bolj zapletena. Če se napaka zbiralec lahko vidno zaznajo, bo imel za merjenje upora na različnih lokacijah, in ne dejstvo, da po odkritju problema se rešiti previjanje nazaj. Najboljša možnost v tem primeru za VAZ-2114 je zamenjava ventilatorja peči. Poleg tega nova naprava ne bo tako draga. Elektromotor s pogonom stane okoli 1100 rubljev, z ohišjem - 1300 rubljev.

Kako odstraniti ventilatorja peči na VAZ-2114

Za popravilo ali zamenjavo motorja ventilatorja je potrebno odstraniti. To lahko storite na dva načina: z odstranitvijo sklopa grelca ali z odstranitvijo samo motorja.

V prvem primeru je potrebno razstaviti plastično notranjost, odvajanje hladilne tekočine, odklopiti radiator hladilnega sistema, itd Tak demontažo lahko utemeljena le v enem primeru - .. Potrebno pri zamenjavi VAZ-2114 topilne sklopa. Če ne načrtujete ničesar, lahko ventilator odstranite iz motornega prostora. Postopek je naslednji:

1. Dvignemo pokrov, najdemo ohišje ventilatorja VAZ-2114. Nahaja se pod vetrobranskim steklom. To boste prepoznali po zaokroženi obliki in črni plastiki, iz katere je izdelana.
2. Odvijamo 2 vijaka in 2 vijaka, s katerimi je ohišje pritrjeno na telo peči.
3. Odklopite priključke za napajanje.
4. Dobro drsni izvijač ali z nožem, odprite zapaha polovic pokrova. Odklopite polovice in jih odstranite na stran.
5. Odpahnemo ventilator tako, da lahko prehaja med stranico motornega prostora in dekorativno masko. Izvlečemo napravo.

Kako zamenjati ventilator

Na VAZ-2114 zamenjava ventilatorja peči ne bo povzročala težav. Še posebej, če ste že razstavili napačno napravo. Prvi korak je preveriti ventilator. Če želite to narediti, ga postavite na ravno površino in priključite dve žici iz akumulatorja. Električni motor se je začel? Nato priključite napravo na "domači" priključek žic, ki gredo v motorni prostor iz prostora za potnike. Vključite stikalo za vžig in nato stikalo za način delovanja. Preverite, ali ventilator deluje v vseh svojih položajih. Nato postavite motor na svoje mesto in ga zaprite s pokrovom. Privijte pokrov ohišja grelca. Priključite napajalne žice. Poleg tega preverite delovanje naprave.