Lokalno sliko avtomobila z lastnimi rokami. Lokalno slikarstvo avtomobilov: cene, ocene

V življenju voznika se zgodi veliko težav. Včasih je po neuspešnem manevru na parkirišču posledice lahko izredno neprijetne. Ampak, če ste "ujeli" prask na telesu železnega prijatelja, ne bodite tako vznemirjeni. Lokalno slikarstvo je ravno vrsta popravila, ki vam bo omogočila, da se izognete velikim finančnim stroškom. Vendar od vas ne odvzema veliko časa. Lokalno avtomobilsko slikarstvo

Značilnosti

Lokalno slikanje avtomobila je eden izmed najbolj priljubljenih načinov za odpravo deformacij barve na različnih delih telesa. To storitev ponuja večina ruskih delavnic za zelo razumen znesek. Do danes je lokalno slikanje avtomobila kakovostno in visoko kakovostno popravilo plastičnih in kovinskih delov vozila vozila z uporabo originalne barve in posebne opreme.

Kje se uporablja ta vrsta restavracije? Le tista področja telesa so podvržena lokalnemu slikarstvu, kjer je površina poškodbe barve sorazmerno majhna in kjer je mogoče barvne materiale razgraditi z minimalno uporabo kit. Lahko je kateri koli odsekov, na primer odbijač, krila, bočna vrata, pokrov prtljažnika, pokrov motorja, pragovi itd.

Kdaj se ta vrsta popravila ne sme uporabljati?

Lokalno slikanje avtomobila je učinkovito le, če je površina poškodbe dela manjša od 30 odstotkov. V nasprotnem primeru je ta element popolnoma obnovljen. To pomeni, da je celotno območje dela na novo naslikano in lakirano v tonu z ostalo barvo telesa avtomobila. Lokalni način popravila je najpogosteje potreben pri odstranjevanju majhnih poškodb, na primer praske, sekanje ali majhnih vdolbin. V slednjem primeru, mojstri uporabljajo poseben sloj kit (ne smejo biti zamenjani z gradnjo), ki omogoča izravnavo deformacije in vrnitev poškodovanega dela na prvotni, originalni tovarniški videz.

Tako lokalno telo slikanje avto je način popravila, pri katerem večina dela ostane pri tovarniških barvah in le še do 30 odstotkov površine je podvrženo dodatnemu slikanju.

Tehnologija dela

Omeniti velja, da ta vrsta obnove vključuje enaka dejanja kot pri polnem slikanju telesa. Razlika je le na obsegu opravljenega dela. Torej, lokalno slikarstvo avtomobilski deli sestavljajo naslednje faze:

• Priprava. Najprej se del mehansko čisti in razmaščuje. Prvič, površina elementa temeljito speremo z milno raztopino, jo nato podvržemo pod pritiskom in nazadnje obdelamo s kemičnim razmaščevalcem (npr. Belim alkoholom). Na tej stopnji se del popolnoma osvobodi delcev umazanije, prahu, raznih soli in maščobnih madežev.
• Kiti. Pred tem je del brušen z grobim in fino zrcaljenim šprintom. Poleg tega poveljnik naredi ponavljajoče razmaščevanje in pihanje površine. To je potrebno, da očistite površino elementa od majhnih kovinskih bari. Pogosto del shpakuetsya v več plasti. Ampak vse je odvisno od globine dleta. Na primer, če gre za čip iz kamenčkov, tukaj je dovolj, da naložite eno tanko plast.
• Montaža in izravnavanje površine. Posušen kit je obdelan z abrazivnimi materiali (brusni papir), brušen in previden.
• Primer. Po nastavitvi se površina obdeluje z več sloji tal. Najpogostejši del je pokrit v treh plasteh. V tem primeru se vsaka od teh posuši pred uporabo naslednjega.
• Obdelava zaprte površine. Tukaj, kot v prejšnjih primerih, se del piha in ponovno razmastiti. Včasih strokovnjaki uporabljajo abrazivne materiale za boljše izravnavo in prileganje.
• Slikarstvo. To je zadnja faza dela. Po zaključku vsega zgoraj, je del naslikan. Najpogosteje se nanese v 2-3 slojih, nato posuši in lakira. Če je bila barva pravilno izbrana (to je jasno na serijsko številko), ta del telesa ne bo imel nobenih sledi obnove, depresij, madežev in hrapavosti.

Posledično dobimo kakovosten rezultat - stroj spet izgleda prej, brez vdol in čipov.

Kakšne prednosti imajo barve lokalnih avtomobilov?

Mnenja avtomobilskih navdušencev pravijo, da je ta tip obnovitvena dela ima veliko prednosti v primerjavi s polnim slikanjem in še bolj z uporabo tako imenovanih "svinčnikov za odstranjevanje praskav". Prvič, to je hitrost dela. Če je polna barva dana vsaj 4-5 dni, se lokalno lahko proizvede v 2-3 urah, odvisno od obsega deformacij premaza. Drugič, to je visoka kakovost dela. Če po uporabi svinčnika poškodovana površina ostane groba in groba na dotik in deformirana po videzu, lokalno slikanje ne bo povzročilo takšnih izjav. Pravzaprav je deformirano območje popolnoma obnovljeno in je skoraj nemogoče ločiti od tovarne. Tretjič, to je strošek popravila. Za razliko od polnega, je ta vrsta slikarstva desetkrat cenejša, kar bo prihranilo dokaj veliko denarja. Mimogrede, lokalna obnova nekaterih delov telesa v delavnici je včasih celo cenejša kot pakiranje svinčnikov za odstranjevanje prask. Toda kasneje bomo govorili o stroških dela in v zaključku o prednostih opazili, da ta način barvanja omogoča maksimalno ohranitev tovarne LKP telesa na dele. Poleg tega pri prodaji avtomobila ni treba dokazati, da je bil ta avtomobil že vpleten v nesrečo.

Kako je lokalno slikanje avta samega?

Delno barvanje stroja z lastnimi rokami je delo, ki ne zahteva veliko finančnih odpadkov. Toda hkrati boste morali biti potrpežljivi in ​​pozorni. Zgoraj smo povedali vse faze izvajanja teh del, tako da z izvajanjem te operacije ne bi smeli imeti resnih težav. Torej, pojdimo na delo.

Lokalno sliko avtomobila z lastnimi rokami - pregled mesta

Prva stvar, ki jo naredimo, je dobro preučiti poškodovano mesto na telesu. Upoštevajte tudi, da lahko poleg ene praske najdete še veliko drugih deformacij v obliki čipov, mikrokredk ... Seveda se ne bodo osredotočili na enem mestu. Vsi so enakomerno raztreseni po telesu, vendar jih v večji meri najdemo na brzicah in sprednjem odbijaču (še posebej na spodnjem delu). To so najbolj ranljiva mesta za poškodbe. Zato je skrbno pregledal telo okoli oboda, označite vsa deformirana področja. Takoj odstranite vse čipe in praske, ne boste več razmišljali o tem, kako drugače obnoviti preostanek škode. Poleg tega je videz vašega avtomobila čim bližje originalu, kar je precejšen plus.

Pomembna točka: pred pregledom stroja za druge deformacije temeljito sperite. Torej boste imeli veliko priložnost, da si ogledate mikroskopske skrivnosti pod prahskim slojem in jih popravite pravočasno.

Razstavljanje

Če je prišlo do deformacije na mestih, ki jih je težko popraviti, na primer na ročajih vrat ali v bližini emblemov, napisi in letve, jih je priporočljivo odstraniti med delom. Lepljenje teh območij s trakom ni vedno varčevalno, saj po končnem akordu barve pusti jasen pas, ki daje poslikani del. Zato, če je mogoče, odstranite te elemente, da ne bi bili razočarani v končnem rezultatu.

Poravnava

Nato morate poravnati del. To ni obvezna operacija in se izvaja le, če je mesto deformirano zelo močno. Po obdelavi kovine z brusnim papirjem je potrebno gladko površino z gladko kiti. Nato se brusilni papir ponovno obdeluje. Toda to morate storiti šele po tem, ko je konica končno izsušila, to je po 30-60 minutah. Ne pozabite na zaporedje - prvi velik, nato fino zrnat papir. Po nanosu premaza v eno ali več plasti.

Slikarstvo

Del lahko barvirate na dva načina - s pomočjo razpršilnika in akrilne barve ali s posodo nitro-emajla. V slednjem primeru je pomembno, da ne izgubite s številko sence. Natančna oznaka barve je vtisnjena na telo avtomobila. Na njem in naj izberejo nitro-emajl. Kar se tiče izbire laka, je lahko vse. Glavna stvar - namenjena je telesnim površinam in brez sence.

Poliranje

Po zaključni fazi se priporoča enkratno brusno poliranje. Glavna stvar je, da počakate, da bo barva popolnoma suha. V nasprotnem primeru morate ponoviti vse na novo. Pogosto nitro barvilo posuši v 1 uri, akril po 3-4 urah. Po tem je priporočljivo uporabiti sloj zaščitnega lakiranja, ki bo podaril podrobnosti sijaja in gladil prehod med tovarniško barvo in obnovljenim z lastnimi rokami.

Skupščina

Na koncu dela je potrebno odstraniti odstranjene elemente. Kar se tiče profilov, če tovarniško lepilo zaostaja, lahko uporabite dvostranski trak ali uporabite orodje, kot je "Moment" ali "Liquid Nails".

Stroški dela v delavnici

Koliko lokalne barve v Kijevu stanejo? V povprečju se obnova delov telesa začne z oznako v 200-250 grivna. Najcenejša obnovitev pokrova prtljažnika, pokrovčka in strehe. Tukaj lahko cena doseže 500 grivna. V Moskvi za isto delo vzamejo večkrat več. Na primer, lokalno slikarstvo avtomobila SWAD (v regiji jugozahodnega upravnega okrožja) bo stalo 2,8-12 tisoč rubljev. Stroški so odvisni od stopnje ugleda SRT in obsega dela.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kaj je lokalni avtomobilski slikarstvo. Cena za to, v nasprotju s popolno barvanje podrobnosti je 40-50 odstotkov nižja. Hkrati je mogoče to operacijo izvesti s svojimi rokami. Glavna stvar je poznavanje teoretičnega znanja in potrebnega nabora materialov, katerih glavna je barva. Njegova številka mora nujno ustrezati šifri v plošči na telesu vašega avtomobila. V nasprotnem primeru obstaja velika nevarnost, da se barvni odtenek ne ujema z tovarniškim LCP.