BMW E36: ​​tuning in tehnične specifikacije. BMW E36 motor

BMW E36

Zgodovina

Preden se pogovorite o tehničnih značilnostih tega avtomobila, je vredno povedati, kako se je rodil. Serija BMW E36 leta 1983 so ga inženirji začeli razvijati, končni načrt pa je bil odobren šele pet let kasneje, leta 1988. No, predstavitev je potekala leta 1990 v Evropi in leto kasneje, leta 1991 - v Kanadi in Združenih državah. Zanimivo dejstvo je, da je bil avto leta 1991 predstavljen kot model leta 1992. Treba je omeniti, da so avtomobili BMW E36 uživali zmešnjeno popularnost. Tisti stroji, ki so postavili zelo trdno podlago za uspeh: proizvajalci so jih še naprej uporabljali, da bi svoje avtomobile še bolj priljublili in kupili. Avtomobili so bili res dobri, leta 1998 pa je dizelska različica BMW E36 320d osvojila dirko "24 ur Nürburgringa". Tekmovalci so bili daleč za sabo in "bavarsko" se je premaknilo naprej - zaradi nizke porabe goriva.

Motor

Vsi vedo, da je treba avtomobil izbrati predvsem s svojim motorjem. Motor BMW E36 je poseben predmet. Najbolj univerzalna možnost je vgrajen šestvaljni motor. Njegovim pozitivnim lastnostim je mogoče pripisati ne le svojo moč, temveč tudi dejstvo, da je trajen in brez težav. Čeprav je, seveda, minus, in je sestavljen iz povečane porabe nafte. Včasih gre za tisoč kilometrov. Vendar to ne ogroža nič groznega. Sredi devetdesetih je bilo "325i" in "320i" nadomeščenih z "328i" in "323i". Kaj lahko rečem o 323i motorju? Prva stvar, ki jo je treba opozoriti, je prostornina - skoraj 2,5 kubičnih centimetrov. Moč ni zelo velik - samo 168 KM. Vendar so bili vsi avtomobili, opremljeni s tem motorjem, izdelani že tri leta. 328i različica je močnejša - glasnost doseže 2,8 cm3., In moč se je povečala na 190 KM. Mimogrede, največja hitrost, ki jo model razvije s tem motorjem, je 240 km / h. Toda, seveda, najmočnejša možnost je M3 - 3,2 cc, 317 konjskih moči, 250 km / h - ta motor je bil uspešen in je bil sproščen do konca serije.

M 40 - napredna modifikacija M 10

Posebno pozornost bi rad omenil BMW E36 M40. Ta model z 8-valjnim bata s štirimi valji motor, prostornina ki doseže 1,8 litra. Proizvodnja M 40 se je začela leta 1987 in je trajala do sredine leta 1994. Za vse to je bilo proizvedenih okoli 840.000 enot. M 40 je zamenjal M 10 in moram reči, da je bil primeren motor. Postalo je veliko bolj popolno in močno. Prvič, njegova zmogljivost se je povečala, in drugič, krivulja navora je postala ugodnejša. Ne pustite razvijalcem brez pozornosti in delo mehanike, Prav tako je bil izboljšan. Zasnova je postala bolj kompaktna in končno kot celota se je ta motor izkazal bolj ekonomičen kot prejšnja različica. Toda, da bi motor trajal čim dlje, je treba pas zamenjati vsakih 40 tisoč kilometrov. In, seveda, pravočasno, da spremenimo olje - in samo za kakovost. Za motor, ki ga služijo vere in resnice, je treba skrbeti za to.

Telo

Obstaja že nekaj okusa. Nekateri izberejo kupe BMW E36, drugi - skrajšani "kompaktni" ali zamenljivi. Vse je odvisno od osebnih želja potencialnega kupca. Če pa govorimo o priljubljenosti, je treba opozoriti, da je najbolj znan avto sedan. Pravzaprav, zato so najbolj na trgu avtomobilov. Ta organ načeloma ne povzroča nobenih pritožb - ima precej visoko protikorozijsko zaščito. Najpomembnejša stvar je, da ne stisnemo vse hitrosti iz avtomobila na slabih cestah, sicer se bo geometrija suspenzije spremenila, kar ni dobro. Upravljivost se bo poslabšala, kar vpliva ne samo na to, kako voznik počuti na volanu, ampak tudi zaradi svoje varnosti.

Udobje med delovanjem

Pomemben vidik, ki ga avtomobilisti zanašajo na izbiro avtomobila, je, kako udoben je ta ali tisti model v upravljanju. BMW E36 razlikuje dobre vozne lastnosti in popolnoma ne preseneča - pri takih in takih tehničnih značilnostih. Stroj je precej zanesljiv, vendar če obstajajo manjši problemi (recimo, povratne blazine v tihih blokih), potem tega ni mogoče prezreti - v nasprotnem primeru lahko takšna majhna stvar naraste v nekaj več in povzroči resno razčlenitev. Notranjost je udobna - prostorna je v notranjosti in celo vožnja po več urah ne pesti voznika in potnikov. V prtljažniku je udobno tudi več obsežnih kovčkov. Vendar ne kupujte modela v telesu "Touring" - nima potrebne zmogljivosti. Vendar pa ta stroj izgleda precej predstavljiv. Še enkrat, kakšno telo naj izbere - potencialni kupec bo odločil, odvisno od njihovih potreb. Nekdo je pomemben za udobje, medtem ko je za druge prestiž.

Popolna avto

Treba je omeniti še eno temo glede BMW E36. Tuning - ta vidik je zaskrbljen za mnoge voznike, ne glede na to, kateri stroj imajo. Treba je omeniti, da lastniki E 36 pogosto razmišljajo o času za izboljšanje svojega "železnega konja", kljub dejstvu, da ima ta model vse potrebno, tehnično in zunanje. Vendar pa si vedno želiš nekaj več. No, in za BMW E36 tuning lahko koristen. Lahko zamenjate amortizerje - dobra alternativa bo tista, ki HR, Bilstein B6 ali Koni Sport. Lahko zamenjate ročice - pogosto izberejte tiste, ki se namestijo na model E 30. Dejstvo je, da v njihovih krogelnih ležajih ni gume, zaradi česar je E 36 lažje upravljati. Mnogi se odločijo za zamenjavo stabilizatorjev, na primer HR. Tako bo mogoče zmanjšati obremenitev koles. Treba je dati in distančniki iz aluminija. So dražji od jekla, vendar je veliko lažji in močnejši. In končno, ni enostavno namestiti zlitine in ojačane zavorne cevi. Vse te majhne spremembe bodo pripomogle k izboljšanju avtomobila, povečanju njegove zmogljivosti, moči in zanesljivosti.

Najboljša izbira

Na splošno so lastniki BMW zadovoljni z njihovo izbiro in trdijo, da je to res dober avto, za katerega je značilna zanesljivost in visoka moč. Nekateri celo delijo nasvete - kateri model bi morali izbrati. Seveda večina motoristov trdi, da je najboljša oprema najboljša možnost. Bodite prepričani, da vzamete s klimatsko napravo in štedilnik, ker poleti v avtomobilu brez teh dodatkov bo zelo vroče, in pozimi bo treba ustrezno ogreti. Zaželeno je tudi, da je avto opremljen s tempomatom. Na splošno ne priporočamo lastnikom, naj sprejmejo najmanjši paket - bolje je porabiti veliko količino, a ostati v celoti zadovoljni. Klimatska naprava, štedilnik BMW E36, tempomat, ESP, protiblokirni sistem, zračne blazine - vse to mora biti v avtomobilu. Kaj vozniki resnično radi - tako je to preprosto popravilo. In, moram reči, BMW zlomi zelo redko. Še vedno pa se zdi zanesljiv proizvajalec in znana nemška kakovost.

Cena

In, končno, nekaj besed o tem, koliko morate plačati za tak avto, če je bila želja po nakupu. Približno 350 tisoč rubljev bo porabljenih rabljenih BMW E36. Cena je majhna, vendar se morate zavedati, da bo avtomobil s prevoženo kilometrino in pred 15 leti. Obstajajo tudi cenejše možnosti - avtomobili leta 1997, z avtomatskim menjalnikom, z avdio sistemom itd. Ni slaba rabljena BMW je mogoče kupiti za manj kot 290 tisoč rubljev. Na splošno je to dobra izbira za voznike, za katere je najpomembnejše, da je avto zanesljiv, zmogljiv, udoben in enostaven za vzdrževanje in popravilo. Poleg tega so ti avtomobili videti zelo predstavljivi. BMW E36 - dobra kombinacija takšnih kazalcev, kot sta cena in kakovost. Ni za nič, da je bil ta model nekoč eden izmed najbolj priljubljenih na svetu, in še danes ostaja v povpraševanju.