VAZ-2106: specifikacije, opis, zgodovina

Članek vam bo povedal o najbolj priljubljenem modelu VAZ-2106. Tehnične specifikacije

Od kod prihaja model?

Prav tako je treba omeniti, da je bil VAZ-2106 zelo priljubljen avto, ki je večkrat utripal v sovjetskih filmih, ki je zelo priljubljen temu avtomobilu v motociklistih. Zelo je podoben njegovemu predhodniku, modelu VAZ-2103. Toda samo v "šestih" je bil nameščen močan motor, prav tako pa je bila konča bistveno drugačna. Lahko celo rečete, da gre za "luksuzno" spremembo tretjega modela "Zhiguli". Če ne upoštevate različnih ZIS, ZIL, "Volga", "šest" je bil najbolj prestižni model v poznih sedemdesetih letih. In v standardni konfiguraciji je bil ta avto takrat precej bogat. Udobni sedeži, ki so imeli naslone za glavo, je bil na armaturni plošči tahometer, ki je preprosto ni bil na "Ladi", v središču pa so bile tudi ure. V nadaljevanju bomo opisali specifikacije avtomobila VAZ-2106.

Model serije sedemdesetih

Od konca sedemdesetih let rastlina razširi celoten model avtomobila VAZ-2106. To je bistveno zmanjšalo dinamiko avtomobila, vendar se je odrazilo v boljši strani po njeni ceni. Prvič so začeli nameščati motorje s prostornino 1,1 in 1,3 litra. Treba je omeniti, da so se ti motorji že s težavo ukvarjali med vozniki, lahko pa bi še vedno našli nadomestne dele. Čeprav na "domačem" motorju VAZ-2106 rezervnih delov včasih z danom ognja ni mogoče najti. Danes lahko prideš v katero koli trgovino in vprašaš janitorje za "šest". In dobesedno pred tremi leti je bilo preprosto nerealno. Pomanjkanje rezervnih delov za avtomobile VAZ-2106 je bilo zelo veliko.

Posodobitev zgodnjih 80-ih

Do leta 1982 so bili inženirji AvtoVAZa posodobili modernizacijo tega avtomobila. Seveda je najpomembnejša razlika med vsemi prejšnjimi motorji, katerih moč je bila 75 litrov. z. Nekoliko preoblikovani salon, tudi na zadnja krila, je odstranil katafite, ki so bile značilne za zgodnje vzorce tega modela. Seveda so z določenega vidika oblikovalci poskušali ustvariti avtomobil, ki bo na voljo širokemu krogu potrošnikov. Zato je bilo treba zmanjšati stroške proizvodnje. In to so poskusili tudi z odstranitvijo katafota, ki stane dobesedno peni. Dobro je, da je motor, ki je srce celotnega avtomobila, izboljšal le od teh predelav. To je motor VAZ-2106, njegove tehnične značilnosti daleč presegajo tiste, ki jih imajo moči enot "penny" in "trojka".

Post-sovjetski čas

Kot kaže zgodovina tega modela, je doživela veliko sprememb, ki so včasih samo poslabšale kakovost. V začetku devetdesetih let je bil uveden nov model, ki se je zgodil z indeksom 21065. Prvič za ta model se je začela instalacija brezkontaktni sistem vžiga. Seveda so japonski in evropski avtomobili že v tem trenutku popolnoma opremljeni s sistemi za vbrizgavanje vbrizgavanja. Tudi če gre za mehansko vrsto sistema. Nekateri japonski avtomobili so bili na primer opremljeni z elektronskimi karburatorji. Mimogrede, v avtomobilu VAZ-21065 leta 1990 je bil tudi posodobljen sistem vbrizgavanja, na njem je bil nameščen popolnoma nov uvodnik. Sprednje luči so se nekoliko spremenile, pa tudi oblazinjenje v salonu.

Izvozne spremembe

Treba je omeniti, da je bil tudi avto VAZ-2106 (tehnične specifikacije spodaj) dostavljen tudi drugim državam. Ti avtomobili so imeli znatne razlike od tistih, ki so bili prodani v Sovjetski zvezi in kasneje v Ruski federaciji. Malo razlike v notranji oblogi, pa tudi nekoliko drugačna zasnova sprednjih odbijačev, znotraj katerih so bili vgrajeni smerni kazalniki in parkirne luči. Omeniti je treba tudi, da so v telesu avtomobila VAZ-2106, ki je zasnovana za vožnjo po naših cestah, na voljo oklepaje in luknje, namenjene za namestitev krmilnikov na desni strani. Zlasti za levi stolp je odprtine za volan. Prav tako obstajajo nosilci za pritrditev krmilnega gonila na desni strani motornega prostora. Povedano drugače, celo običajno "Šest", ki je bilo proizvedeno pred letom 1990, bi bilo mogoče enostavno narediti "desničar".

Enkratni primeri

Obstaja še nekaj več sprememb tega avtomobila, ki so bili sproščeni dobesedno v posameznih izvodih. Na primer, za generalnega sekretarja Leonida Ilyicha v sedemdesetih je bila izdana edina "šest", ki je nosila ime ljudi "pol sedmega." Stvar je, da so v njem uporabljeni vsi materiali, ki so bili kasneje nameščeni na naslednjem modelu - VAZ-2107. V času, ko so ustvarili "šest" za Brezhnev, je bila Sedma v fazi projektiranja. V post-perestroikinih časih je "šest" veljal za najbolj priljubljen model v tovarni VAZ. Avto VAZ-2106 1,3, katerega tehnične značilnosti se ne ujemajo z Brežnovevimi "šestimi", se je izkazalo za manj svetlo in dinamično.

Zadnji "šest"

Takoj, ko pride do razpadanja Sovjetske zveze in država začela prispeti poceni tuje avtomobile, ta model "Zhiguli" je izgubil svoj ugled, izdelane kopije pa niso imele visoke kakovosti zgradbe. Toda, kljub temu, je lahko do konca leta 2000 uspela vzdržati, celo štiri kolesa, na transporterju. V zadnjih nekaj letih je ta avto šel na "IZH-Auto". Nekateri modeli v 2000-ih so začeli iti z montažne linije z bolj naprednimi motorji, ki so bili opremljeni s sistemom za vbrizgavanje goriva. Januar 2006 je konec izpusta tega avtomobila, ta datum se konča z zgodovino.

Car Design

Glede na videz, za svoj čas, to je konec sedemdesetih, je bilo zelo pomembno. Seveda je model v letu 2000 že zastarel in tudi po ponavljajočih se spremembah, na primer, po odstranitvi lamel na telo, se je njegov videz bistveno spremenil. In, glede na veliko lastnikov avtomobilov, ne na bolje. Motorji so bili precej nameščeni na tem modelu avtomobila.

Tehnične značilnosti motorjev

In zdaj nekaj besed o tehničnih značilnostih VAZ-2106. Na začetku je VAZ 2106 namestil motor, ki je imel moč 80 konjskih moči in prostornino 1,6 litra. Treba je omeniti, da je bil v poznih sedemdesetih letih v ZSSR "šest" najmočnejši med avtomobili. Z lahkoto se je overclocked na stotine v 16 sekundah. Seveda, če pogledate na dinamične značilnosti sodobnih avtomobilov, je 16 sekund primerljivo s hitrostjo želve ali celo polža. Toda v tem času bi lahko "šest" tekmovali s katerim koli ameriškim ali evropskim limuzino. Kljub svoji slabi aerodinamiki se je lahko vozilo enostavno pospešilo do sto petdeset kilometrov na uro. Seveda, če vpliv moda ne prispeva k oblikovanju avtomobila, bi razvijalci več pozornosti namenili aerodinamiki. Kot je bilo rečeno, konec sedemdesetih so bili taki modeli kot VAZ 21061. Avto je bil opremljen z motorjem iz prejšnjega modela 2103. Njegova moč je 74 konjskih moči. In tudi modifikacija 21063, v kateri je bil motor nameščen že od prvega avtomobila VAZ-2101. Njegova moč je le 64 konjskih moči. Toda v zgodnjih osemdesetih so razvijalci še vedno odločili, da se ustavijo pri eni stvari in namestijo samo motorje, katerih moč je bila 75 konjskih moči. Avtomobil VAZ-2106 1,6 (tehnične značilnosti je naveden v članku) je imel boljšo dinamiko kot pri motorju 1,3 ali 1,1 litra.