BMW E32: specifikacije, fotografije in ocene

BMW E32

Zanimiva dejstva

Če zdaj, v 21. stoletju, BMW E32 impresivno, potem si lahko predstavljamo, kaj je ta avtomobil proizvedel pred tridesetimi leti. Model, predstavljen očem strokovnjakov, kritikov in amaterjev, je pokazal absolutno vse dosežke, ki jih je zadnja zadnja dosegla v zadnjem času. Takrat je bil močan in najpomembnejši konkurent številnim drugim avtomobilom. S tem uspehom Znamka BMW ne samo pridobila popularnost, temveč je postavila tudi nov tečaj za sebe. Konec koncev, kot veste, ni nobene omejitve za popolnost. Preostali proizvajalci avtomobilov razreda F razmišljajo in si prizadevajo izboljšati svoje avtomobile. Mimogrede, na BMW E32 je prvič namestil V12 motor. Ta avto je bil prvi v reprezentativnem razredu s takšnim motorjem. Poleg tega je bil ta V12 motor prvi od vojne v Nemčiji.

Začetne različice

Tudi prvi avtomobili iz te serije so bili skoraj takoj prodani. Prva stvar na svetu je bila 3,4-litrska različica, zlasti model pod blagovno znamko 735i. Takrat je bil zelo močan avto. Ta različica BMW E32 je izdala 218 konjska moč. Šestvaljni motor je pokazal vse, kar je sposoben. Potem, malo kasneje, zadevo sprosti razširjeno različico, imenovano 735iL. Imela je precejšnje razlike od svojega predhodnika. Inženirji so razvili bolj ergonomsko armaturno ploščo in instrumenti so postali veliko bolj priročni v operativnem načrtu. In, seveda, je bila notranja obloga bistveno izboljšana. In to je le sredi osemdesetih let!

Tehnične značilnosti in inovacije

Tudi na podlagi nekaj podatkov, navedenih zgoraj, lahko rečemo, da so značilnosti BMW E32 impresivne. To je res, vendar jih je treba podrobneje razpravljati.

Vzemite, na primer, različice 730i, 750i in 750 iL. Vsakdo lahko kupi BMW E32 (avtomatski menjalnik ali ročni menjalnik). Proizvajalec je prepričan, da so imeli kupci na izbiro, in compl novice hstupenchatym 4-avtomatski in 5-tistupenchatoy mehanika. Edino, kar je treba omeniti, je, da so bili avtomobili z motorjem M70 opremljeni z elektro-hidravličnim prenosom. Mimogrede, na modelu 750iL so proizvajalci izvedli poskus in ga opremili z elektronskim omejevalnikom hitrosti. Postavil je "blok" na običajno oznako 250 km / h. Kot vidite danes, so se inovacije ukvarjale in se aktivno uporabljajo.

Restyling devetdesetih

Leta 1992 je bil BMW E32 podvržen nekaj spremembam. Dotaknili so se predvsem salonske dekoracije. Odločeno je bilo, da Okorjeti svoje druge drevesne vrste, nastaviti sprednji pepelnik (tudi iz naravnega lesa), kot tudi preoblikoval šivanje sedežev. Izdelali so jih, seveda, pravega usnja. Najpomembnejša posodobitev pa je bila boljši motorji. Proizvajalci so dodali dva V8 motorja - 4 in 3 litre. Sledili so jim mehaniki s petimi stopnicami in pistolom. Samo tukaj MKPP - do tri litre različice.

V istih letih umaknil iz proizvodnje modela je ljubil z vso BMW E32 735 i, vendar je 730 še vedno proizvajajo, tako z znanim V8 motorjem in šest zapored motorjem. Avtomobil je postal tako priljubljen in kupil, da je bil sproščen, dokler ni bila izdelana serija 32 serij.

Še vedno v procesu Prenova, je bilo odločeno, da je sedaj vsako vozilo, če stranka želi, da se opremijo z dodatnimi možnostmi. Ponuja dve različici opaž (usnja ali semiša različnih barv in sort), je bilo še vedno mogoče izbrati drevesa (normalno, elite ali orehov). In, seveda, vozniki lahko dobijo napredne funkcionalnosti. Ogrevano, elektronsko nastavljanje sedeža, ki je bilo mimogrede dopolnjeno z električnim pogonom in celo pomnilnikom. In to je daleč od vseh inovacij, ki so jih razvijalci uspeli uresničiti. Zadaj hidravlično vzmetenje, ločena prilagoditev nazaj kavč, varnostni pasovi, ki samodejno šel po kliku, športni in komfortni načinih amortizerji - vse to je na voljo v razširjenem konfiguraciji tudi. Zato ni presenetljivo, da je BMW E32 postal eden najbolj priljubljenih serij bavarskega proizvajalca.

Tuning in njegove značilnosti

Mnogi vozniki so zainteresirani za vprašanja, povezana s tako zanimivo temo kot tuning. BMW E32 - dober avto, visokokakovosten, zanesljiv, a nekateri ga lastniki želijo izboljšati. No, tuning je zelo prava stvar. Danes je na prodajnih mestih veliko različnih delov (še posebej priljubljene so tiste, ki so stilizirane kot "M"). Z njihovo pomočjo lahko izboljšate svoj avto. Ti vključujejo Punchers vrat, škrge s kazalnikom diode, kolutne pokrove, različne komplete (sili, dvigovanje, itd), zadnji in sprednji optiko, kape na bradavičke, luči oblog streho in še veliko več.

Nezaželeno je, da se vključi v nastavitev motorja. Še posebej neodvisno. Kljub temu avto ni nov in podobno delo lahko negativno vpliva na njegovo prihodnje delo. Poleg tega je motor že precej trden. Potrebno je samo primerjati isto 730. z nekaj malega avtomobila korejskega izvora 2010-ih - razlika na obrazu.

Razpon motorjev

Veliko je bilo že povedano o BMW E32. Motor vsakega od teh avtomobilov ima svoje značilne lastnosti. In skoraj vsak od njih je boljši od svojega predhodnika. Vzemite, na primer, 2-ventil 211-tisilny R6 motor, nameščen na 730-m. Zahvaljujoč temu motorju je ta avtomobil postal tako priljubljen, da se je nadaljeval do konca celotne serije. In iz istega razloga je izpustil izboljšano različico - kar za 286 konjskih moči. In potem je V8 izšel za 300 "konjev". Morda so to najboljše različice. Nadalje, seveda, tudi dober - P6 na 188 KM. (735i), V8 pri 197 KM. (740i) in V12 na 218 KM. (750i). Vendar so prejšnji motorji močnejši, kar načeloma in tako lahko vidite.

Lastnik Komentarji

In končno, bi morali govoriti o tem, kaj ljudje mislijo o tem avtomobilu, ki ga imajo. Velika večina zagotavlja: avto ima vse. BMW se dobro prikazuje v vsem. To je dobra dinamika, odlična nadzorljivost, poleg tega je železni konj težko upravljati v smislu storitve. Kaj lastniki govorijo o motorju? Za ta avto 200 km / h sploh ni problem, in to je glavna stvar, ki jo opazijo. In, seveda, videz. Tukaj lahko rečete eno stvar: klasika se ne stara in BMW E32 - to je živahen primer tega.

Torej, vse v vsem, da je dober, visoko kakovostne in zanesljive "bavarska", ki je nekoč osvojil srca več sto tisoč motoristov in še naprej navdušili svojo zvesto službo na ta dan.