Vzvratni zaganjalnik: diagram ožičenja

Če pravilno priključite shemo vzvratni zaganjalnik,

Značilnosti obratov za vzvratno vožnjo

Takšne sheme povezav se uporabljajo v konstrukcijah dvigal, žerjavov, vrtalnih strojev. Če ne gre preveč podrobno, se morda zdi, da je shema vklopa motorja z uporabo povratnega je bolj težavna. Toda v resnici se izkaže, da ni nič zapletenega - v dizajn je bil dodan še en del moči in nadzor.

Stroški takih naprav so nekoliko višji zaradi uporabe več elementov. Pravzaprav gre za dva elektromagnetna zaganjalnika, združenih v enem ohišju. Načelo delovanja sheme je specifično, boste morali skrbno pretehtati vse nianse.

Začetni položaj elementov

V magnetnem zaganjalniku v začetnem stanju je odprto vezje - napetost se nanaša samo na zgornje kontakte in "na delovnem mestu", dokler krmilni sistem ne začne delovati. Faze so urejene v tej obliki:

1. V fazi "A" se krmilno vezje napaja.
2. Žica iz faze "A" gre za gumb za zaustavitev.
3. Faza vstopa tudi v stikala gumbov SB2 in SB3.
4. Treba je zaščititi tokokrogi - moč in nadzor.

V tej obliki je vezje pripravljeno za začetek delovanja, ostane samo pritisnjeno tipko "Levo" ali "Desno" za zagon motorja. In moramo podrobneje proučevati procese, ki se pojavljajo v povratnem zaganjalnem vezju s krmilnimi gumbi, ko se rotor motorja vrti.

Rotor se vrti v nasprotni smeri urinega kazalca

Takoj, ko pritisnete gumb SB2, se faza "A" na začetni tuljavi preklopi skozi normalno zaprto skupino kontaktov KM2.2. V tem primeru deluje navitje, odprti kontakti so zaprti. In zaprti so odprti.

Takoj, ko kontakti KM1.1 zaprejo, se magnetni zaganjalnik preklopi v način samodejnega izbiranja.

Zato je takoj, ko je skupina napajalnih kontaktov zaprta, vse tri faze napajane navitjem električnega motorja. Rotor se začne pospeševati in se premika v nasprotni smeri urinega kazalca. Običajno-sklenjenih kontaktov KM1.2 skupino, ki je v tokokrog, ki napaja tuljava kontaktorja km2, odpre in preprečuje vzbujanje tuljave km2 (KM1 med vožnjo). V ljudeh je takšna shema imenovana "zaščita pred nevihto".

Motor se vrti v smeri urinega kazalca

Kot je bilo že rečeno, za vrtenje motorja v nasprotni smeri je dovolj preprosto zamenjati dve fazi. To je tisto, zaradi česar element označuje KM2 v vzvratnem motorju. Ampak, pred spreminjanjem smeri gibanja, je potrebno ustaviti motor. Za to uporabite gumb "Stop". Ponavadi je rdeča. Takoj, ko upravljavec pritisne na gumb, se bo prekinil močnostni tok tuljave magnetnega zaganjača KM1.

V tem primeru pomlad deluje na kontakte in jih vrne v prvotno stanje. Električni motor se odklopi, napetost se izgubi na navitjih in rotor ustavi. Ko pritisnete gumb SB3, se faza "A" prenese preko običajno zaprtega kontakta KM1.2 na tuljavo elektromagnetov CM2. Zagon se vklopi v način samodejnega izbiranja s stikalom moči KM2.1.

V njih se prenesejo dve fazi - na primer "A" in "B". Skupina kontaktov KM2.2, ki je v oskrbovalnem krogu magnetnega zaganjača KM1, odpre in ne dovoljuje vstopa v delovanje KM1. Magnetni zaganjalnik KM2 trenutno deluje.

Shema električnega tokokroga

V splošnem lahko povezovalno shemo vzvratnega zagona v trifaznem omrežju izvedemo na več načinov. Najpomembneje je, da lahko uporabljate dva zaganjalnika, če ni nobenega načina.

Pomembno je, da pravilno izstopite v obratno smer. Faze se porazdelijo v magnetni zaganjalnik KM1 na ta način:

1. "A" se napaja na navitje "1".
2. "B" gre za navitje motorja "2"
3. "C" se napaja v navitje "3".

S tem vrtite rotor v nasprotni smeri urinega kazalca. Na zaganjalniku so faze CM2 razdeljene na ta način:

1. "A" na navitju "1".
2. "C" prihaja do navijanja "2".
3. "B" se napaja v navitje motorja "3".

Zato je razlika le, da sta dve fazi zamenjali kraje - "B" in "C". Faza pod črko "A" ostane nespremenjena pri prvem kontaktu. Toda rotor se vrti v nasprotni smeri - v navitjih je fazni premik.

Praktična shema vzvratnega starta

Povezovalna shema trifaznega vzvratnega zagona se izvede na ta način:

1. Prva faza je povezana s stiki s fazo "A". Prihaja do magnetnega zaganjača KM1, pa tudi s skakačkom z enako kontaktno številko na KM2.
2. Izhodi obeh zaganj se vzporedno povezujeta z mostičkom.
3. Faza z oznako "B" je povezana s srednjim kontaktom KM1 in s skakalec z desno KM2.
4. Faza "C" je povezana z desnim kontaktom na CM1 in sredi na CM2.

Tako se spreminja smer rotorja.

Shema povezave pri vzvratnem zaganjalniku se uresniči le s povezovanjem kontaktov moči in spreminjanjem njihovega naročila. Toda pri zasnovi pogona je potrebno istočasno zaščititi pred naključnim aktiviranjem dveh magnetnih zaganj.

Kako deluje zaščita

Pred spreminjanjem smeri gibanja rotorja je potrebno popolnoma zavarovati pred različnimi napakami. Predpostavimo, da dizajn ne vsebuje elementov, ki vam omogočajo zaščito vezja. Potem, ko se motor vrti v nasprotni smeri urinega kazalca, je magnetni zaganjalnik KM1 v delovnem stanju. Vse faze gredo do ustreznih navitij motorja.

Če takoj aktivirate magnetni zaganjalnik KM2, se bodo faze "B" in "C" zaprle. Posledično bo prišlo do običajnega zaprtja vmesnega prostora, kar lahko povzroči požar ali okvare različnih sestavnih delov. Za preprečevanje tega pojava se uporabljajo normalno zaprti kontakti.

Montirani so neposredno v oskrbovalni krogotok začetnih tuljav. Z njihovo pomočjo je možno vključiti le en magnetni zaganjalnik in popolnoma odpraviti možnost vključitve enega zaganjača v tokokrogu, dokler se drugi zaganjalnik popolnoma ne odklopi. V nasprotnem primeru bodo nenehno izklopili naprave za samodejno zaščito, jih bo moral upravljalnik vključiti.

Zaključek

"Zaščita pred nevihto" je na voljo v vseh električnih shemah. Če varovalnega krogotoka ne uporabljate v obratu za vzvratno vožnjo, se med delovanjem pojavijo številne težave. Operaterji, ki vključujejo električni pogon, običajno nimajo nobenega znanja o vezju. Zato, da bi izključili možnost napake, se uporablja vezje, ki ne omogoča istočasnega zagona dveh magnetnih zaganj.

Priporočljivo je, da v tokokrogih uporabljate svetilke, ki prikazujejo smer vrtenja motorja. Če jih želite povezati, morate pravilno povezati pomožne skupine stikov. Lahko uporabite svetilke pri 220 voltov ali, če obstaja ločen vir napajanja, pri 12 voltov. Priporočljivost uporabe takih vrst struktur je vprašljiva, saj je veliko bolj enostavno uporabiti eno od delovnih faz kot napetostni vir. To je ponavadi tako, v redkih primerih pa se uporabljajo dodatni napajalniki.

Zaželeno je krmiljenje krmilnih tokokrogov iz nizkonapetostnega tokokroga, vendar to zahteva vir stalne napetosti - uporabiti je treba posebne naprave. Če želite to narediti, zadostuje, da namestite transformator in enostaven usmernik ali uporabite že pripravljeno napajanje. Treba je uporabiti shemo za zaščito vezja živila nizkonapetostnega dela.