Kako nastavim lastno tempomat?

Tempomat - kaj je to? Sistem je potreben za dolge izlete, ko je voznik izredno pozoren. Tempom je na voljo v državah, kjer so dolge ravne ceste.

Večina voznikov, ki kupujejo rabljene avtomobile (tudi najdražji), se pogosto ne zavedajo, o značilnostih vaš računalnik. Mnogi vozniki vprašati: "? Tempomat - kaj je to"

Naprava na ključih, ki je vgrajena v volan avtomobila, se ne uporablja, če vključitev ni privedla do želenega rezultata. Ta članek vam bo povedal, kako namestiti tempomat s svojimi rokami in kakšen je.

Moderni sistemi za križarjenje so pasivni in prilagodljivi.

Pasivni sistem

Pasivni sistem vključuje:

• ključi za upravljanje sistema;
• avtomatizirani kontroler za upravljanje;
• elektromagnetni ventili;
• pogon za plin.

Adaptivni sistem

Prilagodljivi tempomat deluje s hitrostjo 30 km / h do 180 km / h. Sodobni sistemi omogočajo hitrosti od 0 do 200 km / h. Omogočajo vam, da ohranite pravo razdaljo med avtomobili. Sistem vsebuje laser ali radar, ki se nahaja za masažo hladilnika. Hitrost povratka krmili krmilnik, ki bodisi pospeši vozilo bodisi se upočasni.

Adaptivni sistem deluje v načinu konstantne hitrosti. Če je pot prosta, pri odsotnosti transporta prilagoditveni sistem ohranja določeno fiksno hitrost.

Kako deluje križarjenje?

Servo pogon uporablja vakuum, ki nastaja v zbiralcu delujočega motorja. Krmilnik je odvisen od hitrosti prenosa signala in dejanske hitrosti. V skladu z določenim programom nadzira vakuumske in prezračevalne ventile servo.

Signal s servo zaslonke vstopi v regulator plina. Tako se nastavi oskrba z gorivom in se vzdržuje hitrost vozila, ko se obremenitev motorja spremeni.

Neenakomerna cesta, kjer se spusti in vzponi in padci izmenjajo, je lažje premagati, ko je vključena tempomat. V nasprotnem primeru morate pritisniti ali spustiti pedal za plin.

Krmilnik je programiran tako, da vezje za križarjenje ni prisilno aktivirano pri hitrosti vozila 40 km / h.

Krmilnik je v stanju prekinjenega, ko voznik pritisne na zavorni pedal.

Kako upravljati tempomat?

Kako upravljati tempomat?

Krmilne tipke se nahajajo na večnamenskem vzvodu ali na sredini krmila. V številnih modelih je na sprednji plošči napis CRUISE.

Nadzor se izvaja s pomočjo naslednjih tipk:

• Izklop, ki je odgovoren za izklop.
• On, ki je odgovoren za vključitev. S pritiskom na to tipko aktivirate sistem sam, vendar za nastavitev želene hitrosti pritisnite na plin. Na primer 60 km na uro in nato pritisnite tipko Set. Avto se premika z določeno hitrostjo, tako da nadzoruje krmilnik. Indikator bo zasvetil.
• Če želite pospešiti avto, ko je vključen tempomat (s pritiskom na tipko Vklop), pritisnite gumb Res +. Kratek pritisk bo povzročil povečanje hitrosti 1, 6 km / h. Če ključa Res + ne spustite, bo krmilnik natančno zapomnil to vrednost, ki jo dosežete ob sproščanju gumba za stikalo.
• Kratek pritisk gumba Set, ko je aktiviran tempomat (pritisnjena je bila vklopljena), bo hitrost zmanjšala na želeno vrednost.
• Če prehitevate, morate pritisniti pedal za plin, da povečate hitrost avtomobila. Ko prehitevate, pritisnite pedal, da povečate hitrost avtomobila. Ob koncu manevra se sprosti pedala.
• Izklopite tempomat s pritiskom na zavorni pedal. Z naknadnim aktiviranjem sistema, ne da bi ga sistem zaustavil, bo nastavljena hitrost klicana in vzdrževana.

Če sistem za nadzor hitrosti deluje, potem pritisnite plin. Hitrost lahko nastavite tudi pri 90 km / h in občasno povečate.

Pogoji uporabe

Glede na pogoste spuste ali vzpone lahko pride do določenih težav pri nadzoru avtomobila, v katerem se aktivira tempomat. To je neposredno odvisno od treh dejavnikov, kot so strmina poti, hitrost in strmina spusta. Pri dviganju se lahko hitrost spušča, ko se spustite zaviranje motorja morda neustrezni. Pritisnite zavorno stopalko. To spodbuja voznike, da izklopijo tempomat v takšnih nestabilnih pogojih.

Kaj je nevarno?

• Prepovedano je uporabljati sistem tempomatov, če je cesta prekrita z ledom ali mokro. To lahko povzroči nesrečo.
• Tempomat se ne uporablja ponoči, z meglo, dežjem, snegom.
• Včasih se naprava zruši. Pri določanju ovire je lahko napaka. Voznik mora biti zelo previden, tudi z najsodobnejšim sistemom.
• Opozoriti je treba, da je pri delovanju tempomatja potrebno izbrati način obratovanja, ki zahteva manjšo porabo goriva.

Laserski in radarski sistemi

• Laserske naprave so cenejše od radarskih naprav. Njihova velika pomanjkljivost je, da slabe vremenske razmere preprečujejo, da bi laser videl oviro. Laser, ki ga je umazan umazan, laser ne zazna.
• Radarski sistem je praviloma nameščen na avtomobilih reprezentativnega razreda in dragih športnih avtomobilov.

"Toyota": namestitev tempomata z lastnimi rokami

Mnogi zainteresirani za krmarjenje na Toyota.

Sam proces ni tako zapleten. Glavna stvar je slediti jasnemu zaporedju v dejanjih. V primeru težav lahko vedno stopite v stik s strokovnjakom. Pomagali vam bodo v strokovni delavnici za popravilo avtomobilov.

Katere orodja boste potrebovali, če namestite krmarjenje z lastnimi rokami?

Če želite namestiti napravo, pripravite:

• figured izvijač;
• izvijač T25;
• ključi, namreč 19. številko;
• škarje in šilce s koničastimi nasveti;
• ročico, ki nadzira načine naprave (primerna za spreminjanje vašega avtomobila);
• Nova obloga za krmilo, opremljena z dodatno režo za krmilno ročico;
• komplet vijakov ustrezne velikosti.

Praktična izvedba

Če ročno krmiljenje namestite z lastnimi rokami, morate upoštevati naslednje zaporedje:

• Zračna blazina se odstrani. V ta namen mora nož dvigniti vtiče, ki se nahajajo okoli oboda volana. Po tem morate odviti vijake, ki podpirajo vzglavnik. Ne izvlecite vijakov.
• Iz priključka odklopite minus baterijo.
• Po zaščiti pred različnimi napakami odklopite priključke na blazini. Konektor z modro žico je brez težav povezal, vendar z rumeno žico ni tako enostavno. Ko je razstavljen, je rahlo dvignjen in premaknjen na stran. Bodite pozorni, da ne izgubite vzmeti, ki se nahajajo znotraj.
• Odklopite priključke s pomočjo tipke 19. Odvijte pritrdilno matico in odstranite volan.
• Odstranite modro žico iz belega priključka s šiltom ali škarjami in sprostite vpenjalne sponke. Odstranjeno žico vstavite v konektor vzvoda za križarjenje.
• Ko zaključimo povezavo ročice, začnemo spremeniti kožo. V ta namen je odstranjeno staro ohišje (štiri vijake na krmilu so popustljive) in plastične sponke. Novi dekorativni element je nameščen na mestu.
• Nova obloga je privita na krmilo. Ročaj je izvlečen skozi režo ohišja in pritrjen z dvema vijakoma.
• Ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu. Ne pozabite pritrditi modre žice na ključavnice. Sklicujoč se na oznake, nastavite volan. Priključite priključke in namestite zračno blazino.
• Ko je sklop končan, je akumulator v načinu vožnje na ravno cesto brez ovir. Rezultat je treba preveriti.

To je tvoje in to je to. Tempomat, z vgrajenimi rokami, pripravljen za vožnjo.