Metro shema s postajami v gradnji v Moskvi

Metro obstaja v vsaki metropoli in je najbolj priljubljen javni prevoz. Moskovska podzemna železnica je ena največjih na svetu. Deset postaj že povezuje različne kraje mesta, ki dnevno prevažajo 8 milijonov potnikov. S porastom mesta rastejo veje postaj in vsako leto odpira nove točke na zemljevidu podzemne železnice. Iz tega članka se lahko naučite sheme metro Moskvi

Moskovska podzemna železnica

Moskva Metro ima trenutno 13 linij s skupno dolžino več kot 340 kilometrov. 203 postaj prevzame 56% vseh potnikov javnega prevoza. Te številke so impresivne, ker se noben drug prevoz ne more pohvaliti s takimi dosežki. Dnevne utežne prometne zastoji v ruski prestolnici močno spreminjajo avtomobile do podzemnega prometa. Ljudje so pripravljeni prenašati neprijetnosti podzemne železnice, množice, drobovinosti in pomanjkanja osebnega prostora, samo da bi prišli do kraja pravočasno.

Shema metroja v Moskvi je zapletena vsako leto, zato se turistom svetujemo, da se vnaprej seznanijo z njimi. Moskovski osrednji prstan povezuje ključne postaje podzemne železnice in ustvari priročno izmenično vozlišče na vsaki progi. Skupaj 130 vlakov poteka vzdolž podružnic podzemnega prometa v intervalu 2-5 minut. Poseben vonj, ki spremlja podzemni prevoz, se pojavi zaradi impregnacije pragov s posebno sestavo, z njim se pomeša vonj motornega olja in kovine. Večina postaj je podzemna, včasih precej globoka, zato se potniki v kompleksu lahko počutijo občasne spremembe atmosferskega tlaka.

Nove postaje v moskovski metro leta 2017

Letno vlada odobrava načrt za izgradnjo novih postaj podzemne železnice, ki bodo pomagali raztovoriti priložena ozemlja Moskve in najbolj naložene podružnice. Prav tako je dopolnjena shema metroja Moskve s strani postaj, ki se gradijo leta 2017. Med letom je bilo načrtovano odpreti 16 novih postaj: Seligerskaya, Belomorskaya, Minskaya, Lomonosovsky Prospekt, Ramenki in drugi. Toda samo Khovrino je uspelo začeti obratovati. Zgrajen je bil prvi del tretjega prenosnega sklopa, ki vključuje pet postaj iz "poslovnega centra" v park "Petrovsky". Kakšne inovacije na podzemni železnici bi morali Muscoviti pričakovati leta 2018?

Razvojni načrt leta 2018

V letu 2018 na metro zemljevidu Moskve bo še 16 točk. 38 kilometrov novih linij se raztezajo podzemni gradbeniki. Do konca tega leta vlada načrtuje dokončanje odseka linije Kozhukhovskaya, ki povezuje postaje Aviamotornaya in Nekrasovka. V tem svežnju bo kar devet novih postaj. To bo lajšalo linijo Tagansko-Krasnopresnenskaya in omogočilo prebivalcem SEAD-a, da dosežejo center v samo 20 minutah. Poleg tega se bo začel naslednji del tretjega prenosnega obroča, ki poteka od parka Petrovsky do spodnje Maslivke. Načrtovano je tudi dokončati gradnjo odseka Salarievo-Stolbovo linije Sokolniki. Tretja točka prenosa bo končana na odseku od postaje "Aviamotornaya" do "Lefortova". Do konca leta bo delo opravljeno na severu linij Lublin-Dmitrovskaya in Kalinin-Solntsevo. Kljub obsežnim načrtom naj bi bila vsa dela pravočasno dostavljena.

Shema metro Moskvi z izgradnjo postaj v letu 2020

V prihodnosti bo do leta 2020 predvidena širitev podzemne železnice, ki bo zgradila 72 postaj. Skupna dolžina novih prog bo 160 kilometrov, dostop pešcev do podzemne železnice pa bo 93 odstotkov vseh Muscovitesov. Tretja linija izmenjave bo povezala nove postaje: leta 2019 novo mesta "Kashirskaya" - "Tekstilschiki" in "Sokolniki" - "Marina Grove". Letno bo za izgradnjo novih podzemnih postaj namenjenih približno 100 milijard rubljev. Do konca leta 2020 bo metro v Moskvi raztovorjen in bo postal tako priročen, da se bo večina prebivalcev prestolnice odločila, da se bo premaknila. Nekatere postaje so že dogovorjene, dela v njihovi izgradnji pa se bodo začela v naslednjih nekaj letih:

• "Pyatnitskoye Highway";
• "Spartak";
• Polje Khodynka;
• Butyrskaya;
• Fonvizinskaya;
• "Chelobitevo";
• "Petrovsky-Razumovskaya";
• "Dybenko Street";
• "Seligerskaya";
• "Zgornja Likhoborija";
• "Okrožje".
• Volkhonka;
• "Plyushchikha";
• "Dorogomilovskaya".
  

Na novem obroču bodo postale tudi postaje za presaditev:

• "Spodnja Maslivka";
• "Khoroshevskaya".

Obstajajo tudi projekti, o katerih ni točne odločitve: njihov kraj bo odobren pozneje.

Nove postaje podzemne železnice leta 2025

Shema metro Moskvi z gradnjo postaj leta 2025 je presenetljivo v svoji lestvici. Načrtovano je graditi približno 650 km novih cest. Znano je, da bodo začele delovati naslednje postaje:

• "Ulica ljudske milice";
• "Slikovito";
• "Strogino";
• "Trinity-Lykovo";
• "Rublevo-Arkhangelskoe";
• "Ilinskaya".

Vse te postaje bodo postale del nove veje, ki bo potekala od Shelepikhe do Mednarodnega finančnega centra v Krasnogorsku. Projekt obljublja, da postane eden najbolj ambicioznih prihodnjih projektov.

Kalinin-Solntsevskaya linija, najverjetneje, bo potekala na letališču in bo postala podzemno podzemlje Aeroexpress. Linija Kommunarovska naj bi bila izvedena izven Moskve v regiji: se lahko raztegne v mesto Troitsk in naprej v vas Krasnaya Pakhra. Morda bo še en podružnica dosegla naselje Rublevo-Arkhangelsk, vendar ta projekt še ni bil dogovorjen. Prebivalci Mytishchija tudi nestrpno čakajo na postajo podzemne železnice, ki naj bi se pojavila do leta 2025. Do zdaj je njena gradnja ovirana zaradi pravnih nesoglasij z vlado moskovske regije.

Shema razvoja leta 2030

Možnosti razvoj metroja po letu 2025 se razpravlja. Tako na primer obstaja koordinacija nove veje, ki bo potekala skozi Mytischi in potnike pripeljala v Pushkino, Korolev in Shchyolkovo. Zdaj, kopenski potniški vlaki prevzamejo večino potnikov (okoli 8 milijonov letno), s pojavom podzemnih postaj pa bi se morala ta številka zmanjšati. Naj se pojavi in ​​dodatna črta, ki bo šla v New Moskva - ti "Biryulyov akord". Po idejah bo povezovalo južno in severno Butovo ter postajo "Stolbovo". Ampak do sedaj je shema Moskovske podzemne železnice 2030 z gradbenimi postajami le delno načrtovana. Najverjetneje se bodo načrti za odprtje novih podružnic nekoliko spremenili.

Kako je zgrajena podzemna železnica?

Vsaka postaja gre skozi več stopenj:

• Izbira lokacije: prednost imajo oddaljena območja, kjer se nahajajo veliki stanovanjski kompleksi.
• Oblikovanje: na tej stopnji jasen časovni načrt, načrtovanje in ocena dokumentacije, globina postaje.
• Konstrukcija: ponavadi se začne s postavitvijo predora in gredi za delavce. Še globlje je postaja, dražje pa stane. V zadnjem času je bila podzemna železnica zgrajena z odprto metodo, v kateri delavci izkopavajo jamo, namestijo betonske konstrukcije in spet spijo.

Kritika načrtov za izgradnjo novih postaj

Glavni razlogi za kritiko so nenehno neuspeh pri izgradnji postaj. V skladu s planom iz leta 2011 bo v metroju do leta 2020 v Moskvi odprlo 78 postaj. Vendar pa že postaja jasno, da je hitrost gradnje polovica načrtovanega. Od leta 2011 do leta 2017 je bilo zgrajenih le 25 postaj. Leta 2017 je moskovska vlada obljubila, da bo odprla 19 novih objektov, vendar so jih naročili le štirje. To ne le negativno vpliva na razvoj prometa v Moskvi, ampak tudi znatno povečuje porabo za gradnjo.