Polnilna postaja za zabojnike. Avtomobilska bencinska črpalka vrste kontejnerjev

Povečanje števila vozil za različne namene na cestah države vodi k razvoju omrežij bencinskih črpalk in izboljšanju opreme na njih. Zmogljivost bencinskih črpalk, hitrost dopolnjevanja avtomobilov, nomenklatura oljnega goriva z visokimi funkcionalnimi in ekološkimi lastnostmi so rasli.

Vrste bencinskih črpalk

Bencinske črpalke lahko razdelimo na skupine v skladu s standardi požarne varnosti NPB 111-98.

Tradicionalne stacionarne bencinske črpalke so kapitalske zmogljivosti z podzemni rezervoarji, ki se nahajajo v razdalji od razdelilnikov za gorivo. Postavljeni so, načrtovani, zgrajeni in delujejo v strogem skladu s konstrukcijskimi normami in pravili, normami in navodili za požarno varnost.

Stacionarna sta bloka bencinske črpalke, v katerih so stebri nad podzemnim rezervoarjem in modularne, v katerih so posode za shranjevanje goriva razporejene ločeno od stebrov.

Številna podjetja z velikim številom lastnih vozil na svojem ozemlju za svoje potrebe polnijo točko polnjenja.

Mobilna bencinska črpalka je rezervoar na šasiji tovornjaka z enim tekočim motornim gorivom.

In zadnja, nedavno sprejeta vrsta bencinske črpalke je bencinska postaja za zabojnike.

Ta tip bencinske črpalke se uporablja v majhnih naseljih, za oskrbo z oddelkom, poleti pa za osebna vozila.

Polnilna postaja vrste kontejnerjev

Za namestitev bencinske črpalke za posode ni treba opravljati zemeljskih površin, urediti zapletene temelje in odtočne cevi za gorivo, opraviti namestitev cistern za zbiranje izlitja v sili. Kljub temu pa je vsaka bencinska črpalka izdelana v skladu z zahtevami standardov požarne varnosti. Posoda za shranjevanje goriva je izdelana v obliki celovite strukture, razdeljene na predelke z ognjevarnimi predelnimi stenami.

V rezervoarju za gorivo so razpršilci goriva. V ločenih predelih je rezervoar za gorivo in pretočna črpalka, ki je odporna proti eksploziji, da jo napolnite z gorivom.

Tehnološko opremo lahko namestite na loputo rezervoarja, nato pa na vrhu posode obstaja ograjena ploščad za servisiranje te opreme. Obstajajo različice konstrukcij KASS, v katerih je oprema nameščena na strani v posebnem tehnološkem oddelku.

Skupaj z vsemi oblikami bencinskih črpalk je lokacija tališča rezervoarja in namestitev stolpcev v posodo.

Zaključek bencinskih črpalk

Polnilna postaja za zabojnike je sestavljena iz dveh ali več posoda: posoda skladiščenje goriva (enega ali več) in kontrolne posode ali kontrolne sobe, ki se prav tako imenuje operaterjeva soba.

Posoda za upravljanje je lahko zasnovana ne samo za lokacijo delovnega mesta operaterja, temveč tudi za počitniško sobo ali skladišče. Prostor operaterja je opremljen z osvetlitvijo in notranjim ožičenjem, za zvočnike pa imajo nadzorne naprave. Obseg dobave lahko vključuje napajalno omarico, laboratorijsko ali meroslovno opremo, sistem zvočnikov.

Polnilne postaje za zabojnike so lahko načrtovane za gorivo z enega do štiri vrste.

Zmogljivost posode, enostenska ali dvostenska, lahko od treh do štirideset kubičnih metrov. Naftna družba Lukoil naroči polnilno postajo z vsebnostjo posode z zmogljivostjo 40 kubičnih metrov. metrov z zmožnostjo delovanja v podnebnih razmerah na Arktiki in na Far North.

Zdi se, da velikani naftnega podjetja ne potrebujejo mini polnjenja, vendar so cilji drugačni. Manjša štiri-kockasta bencinska postaja Gazpromneft, manj znana ruska družba, uporablja za lastne potrebe.

Še en oljni gigant ni stala ob strani. OJSC Gazprom je za svoja vozila naročil bencinske črpalke z možnostjo GSM komunikacije z operaterjem.

Posoda za skladiščenje goriva

Posode za skladiščenje goriva so opremljene z rezervoarji različnih zmogljivosti in različnih tipov: enokomponentni, dvo-, tri- ali štirikolesni. Razpršilci goriva se lahko razlikujejo tudi glede na vrsto.

Na bencinskih črpalkah se uporablja dvojno steno cisterne, v kateri je prostor med stenami požarne varnosti, napolnjene s sredstvom proti zmrzovanju ali plina, in mora biti vgrajen senzor za nadzor uhajanja.

Oprema postopek vključuje ne le cev, skozi katero je posoda napolnjena z gorivom in cevjo točenju goriva, merilnih cevi in ​​jaški, senzorji gornjo stran, a ogneograditeli, zaporni in odprtine ventili. Rezervoar in cevi so izdelani iz kakovostnega jekla, v danem primeru iz nerjavnega ali zmrzal od 2 mm.

Enoslojna posoda s paleto za zbiranje razlitih goriv se lahko uporabi, če se bencinska črpalka nahaja zunaj poselitve.

Dozirniki za gorivo so lahko eno roko, na primer "Topaz-511", in dve pištolo in celo tri roke. Na primer, za OAO Gazprom je bila bencinska črpalka opremljena z dodatnim stolpcem za dve vrsti goriva v primeru večje napake s tremi kraki.

Dodatna oprema

Kot a dodatna oprema v avtonomnih sistemih različnih namenov se lahko vgradi v bencinske črpalke za posode.

Brez človeškega posredovanja in prisotnosti zunanjih nadzornih sistemov na bencinskih postajah vzpostavljen sistem neodvisnega polnjenja goriva. Mikroračunalnik, se bralec proxy-kartice (magnetne kartice z osebnimi podatki o meji dobavljenega goriva) in tipkovnico nameščen na vsaki goriva razpršilnikih, in deluje neodvisno. V tem primeru, lahko stolpec bodisi z eno roko, in je oblikovana za več vrst goriva.

Centralni računalnik na sedežu obdeluje informacije, ki prihajajo iz posameznih stolpcev z uporabo povezave GSM.

Gorivo se lahko avtomatsko sprosti skozi sponke, ki jih je treba namestiti na razdalji najmanj treh metrov od CAS. Terminali so lahko običajno za kartico bank in plastične kartice za lastno uporabo, na primer podjetja.

Poleg bencinskih postaj za zabojnike so sistemi za gašenje požara in sistemi za nadzor nivoja v cisternah nameščeni na zahtevo naročnika. Na primer, bencinska črpalka Gazpromneft je opremljena s sistemom za gašenje Burana in senzorjem tip PMP senzorja. Merilnik nivoja omogoča merjenje nivoja tekočine v rezervoarju, njegovo temperaturo, gostoto in volumen.

Kontejnerske bencinske črpalke za JSC "Lukoil"

Bencinska črpalka za eno največjih domačih naftnih družb je proizvajala približno en projekt za več proizvajalcev. Celotna mreža KAZS je namenjena uporabi kot polnopravne mobilne bencinske črpalke na Far North in Zahodni Sibiriji.

Dozatorji in rezervoarji za gorivo omogočajo shranjevanje in izdajanje treh vrst gorivo: dizelsko gorivo, bencin AI-80 in AI-92 pri temperaturnih razlikah od -60 do +40 ° C

Sodobni avtomatski sistemi spremljajo polnjenje rezervoarja, stanje skladiščenih goriv in njihovo sproščanje.

KAZS sta opremljeni z dvema ročajema za gorivo, ki sta povezana z daljinskim upravljalnikom prek vmesnika RS-485.

Dejavniki, ki vplivajo na ceno CAS

Proizvajalec ne more predhodno izračunati stroškov posamezne bencinske črpalke. Cene so odvisne od številnih dejavnikov za bencinske črpalke, danes pa trg giblje od 160 tisoč do 4,5 milijona rubljev.

Glavni dejavnik je število tankov in njihova prostornina. Rezervoar z zmogljivostjo enega kubičnega metra je zasnovan za eno vrsto goriva in prostornino 40 kubičnih metrov. m - na tri.

Naslednji dejavnik je točnost sistema računovodstva goriva in njegove avtomatizacije. Blagajniški register, računalnik, posebna programska oprema, sodobna komunikacijska sredstva s centralnim uradom se lahko na zahtevo stranke namestijo na bencinski črpalki in seveda vplivajo na ceno.

Vsi kupci ne opravljajo svojih bencinskih servisov z ločeno kontrolno točko (upravljavcem). In to je ločen zabojnik, ki zelo vpliva na ceno.

Cena KAZS je drugačna podnebne predstave. Za izdelavo rezervoarja se ne uporabljajo samo posebna hladno odporna jekla, pogosto so nameščeni ogrevalni sistemi za gorivo v cevovodih.

Oprema vpliva tudi na ceno bencinske črpalke. Razpršilci goriva se lahko razlikujejo glede na obliko, vrsto, način namestitve in proizvajalca. Celo približno isti stolpci, proizvedeni v Nemčiji, Italiji, Rusiji ali na Kitajskem, so opazno drugačni v ceni.

Moč črpalke, prisotnost merilnika nivoja določenega modela, sestavnih delov - ti trenutki so pomembni in vplivajo na ceno.

Cena je nedvomno pomemben argument pri izbiri bencinskih črpalk. Toda za kakovost komponent in materialov morate vseeno izbrati. Ti dejavniki so veliko bolj pomembni za varno in dolgoročno delovanje bencinske črpalke.