OqPoWah.com

Kakšen je rele bencinske črpalke VAZ-2110. Kako ga uporabljati z alarmi

V članku boste izvedeli, kaj je rele avtomobilskega bencina VAZ-2110. Treba je takoj ugotoviti, da je razlika med uplinjačem in sistemom vbrizgavanja ogromna. Prva dela zaradi razlike v tlaku v atmosferi in v notranjosti motorja, drugi pa zaradi številnih elektronskih komponent. In ker je motor odgovoren za precejšnje število senzorjev in izvršilni mehanizmi.

Toda o vsem - še več. Najprej je vredno razmisliti, kakšna je bencinska črpalka v prvih desetih letih, in tudi, kaj je potrebno.

Dizajn gorivne črpalke

rele bencinske črpalke VAZ 2110

Pravzaprav je električni motor, ki deluje na enosmerni tok. Ima navitje vzbujanja na rotorju in navijanje statorja. Rotor je opremljen s posebnimi ščetkami iz grafita. Najpomembneje pa je, da ta motor poganja posebno črpalko za črpanje bencina. Posledično lahko celoten sistem kot celota ustvari nekaj pritiska goriva v cevovodu. Za zagon celotne konstrukcije je na voljo rele za zagon bencinske črpalke VAZ-2110. To je v nogah potnika, na ločenem bloku. Tukaj lahko najdete varovalko, ki ščiti močnostni krog. Poleg tega je senzor nivoja bencina v rezervoarju tudi konstruktiven v eni enoti s črpalko. Najpogostejši senzorji plavajočega tlaka ali ultrazvočni senzorji na avtomobilih, še posebej na ducate, se ne uporabljajo.

Sistem goriva na desetine

rele za vključitev vaze bencinskih črpalk 2110




Torej, kje začenjate, ko vstopite v avto? Pravilno, vklopite ključ stikalo za vžig in počakajte nekaj sekund, dokler "nekaj od tam za sabo nehajo brenčati". Nekateri sploh ne razmišljajo o tem, kaj se sprošča za zvoke. In to deluje na motorju črpalke. Konec koncev, ko je ključ za vžig izklopljen, relej za bencin črpalke VAZ-2110 zapre vezje in napaja motor. Zato se začne črpanje tlaka v sistemu za gorivo. Brez injekcije sistem za injiciranje ne more delovati. Ko doseže delovno vrednost, se motor ustavi. In ko pade pod vrednost minimalnega tlaka, se na motor dvigne moč in tlak se ponovno vbrizga. Zato bencinska črpalka ne deluje nenehno, vendar je ciklično odvisna od tlaka v gorilniku.

Nekaj ​​idej, ki jih uporabljajo motoristi

relejna bencinska črpalka VAZ 2110 injektor

In zdaj moraš govoriti o varnosti avtomobila. Seveda, čeprav je stara deset, je škoda. In v primeru banalne tatvine lastnik spusti roke. Toda tokrat prihrani celo najbolj preprosto signalizacijo, ki blokira vitalnega električnih avtomobilskih verig. Zlasti lahko, z izhodno močjo odpreti avto alarm rele oskrbe vezje za bencin črpalke VAZ-2110. Injektor v tem primeru preprosto ne deluje, saj je tlak v železniškem ni povečala. Prav tako je mogoče odpreti električni krog celotne elektronske krmilne enote. Z drugimi besedami, ko je vžig (pod pogojem, da avto ne nastavljen) ne boste slišali "buzz" od zadnjega dela avtomobila.

Zaključek

Dejstvo je, črpalka za gorivo rele VAZ-2110 - je preprosta elektromehanska naprava. Služi za napajanje glavne vitalnih v sistemu za vbrizgavanje goriva injektorja - črpalke za črpanje goriva v železniškem prometu. Ni ga težko zamenjati, le ga ni mogoče obnoviti. Na srečo je cena povsem sprejemljiva - v povprečju 80 rubljev. Toda najbolj pomembno od vsega zgoraj - to je tisto, kar je rele mogoče uporabiti malo "za druge namene", - in sicer, za zaščito pred vsiljivci. Tudi če nimate signala, je dovolj, da se vzpostavi skrivni ključ, ki bo upravljal napajanje na elektromagnetni rele. Seveda, samo vi bi morali vedeti o njenem obstoju.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný