Poglejmo si znake okvare bencinske črpalke

Bencinska črpalka je ena glavnih sestavnih delov avtomobila, ki vpliva na delovanje pogonske enote. Zasnovan je za črpanje goriva iz rezervoarja v mešalno napravo motorja, ki ustvarja in vzdržuje zahtevani tlak. Bencinska črpalka je zasnovana tako, da zagotavlja stalno dovajanje goriva v motorju v želeni količini pri različnih vrtljajih motorja. Hkrati nenehno vzdržuje delovni tlak v sistemu za gorivo avtomobila.

Značilnosti motorja uplinjača

Bencinska črpalka motorja uplinjača je mehanska in se poganja iz gredi pogonske gredi pomožnih enot.

Sestavljen je iz spodnjega dela telesa in pokrova, v katerem so sesalni in / tlačni ventili in membrano s pogonom mehanične črpanje goriva.

Načelo delovanja

Ekscentrični, ki teče na valju, deluje na balancer, ki potegne membransko palico. V votlini nad diafragmo se ustvari depresija. Izpustni ventil se zapira in del goriva teče skozi sesanje. Ko teče z ekscentrično valja z delovanjem zasučnega vzmeti vrne v svoj prvotni položaj, s čimer se vračajo membrano, ki zapira ventil vnosa.

Bencinska črpalka motorja za injiciranje

S prihodom motorja vbrizgovalnika je izginila potreba po mehanskem elementu. V sistemu ni dal pravilnega pritiska. Zato je bila razvita električna bencinska črpalka, ki se nahaja neposredno v rezervoarju za gorivo.

Ta vrsta elementa temelji na imenu, ki deluje na račun električne energije. Sestavljen je iz filtra in ohišja. V slednjem je membrana s tlačnim in sesalnim ventilom. Elektromagnetni ventil se nahaja pod diafragmo. Sistem goriva injekcija uplinjač vozilo depresijo zaradi prisotnosti njej dodatnega regulatorja tlaka, ki pri ustvarjanju železniški zadostnega pritiska - 2,8-3,2 kilopaskalih, onemogoči dobavo električne energije črpalke za gorivo.

Motnje

Z mehansko napravo motnje vključujejo motnje sesalnega ventila ali praznjenjem, poškodbe membrane, pogonski valj ali deformacijo stebla, kot tudi obrabo podložno ploščico med valjem in mahalko.

V električnem elementu, poleg abnormalnosti pri odprtino ventila in poškodbami Več dodamo delovanje neuspeha elektromagnetnega ventila in odpre električni vod, ki povezuje aktuator do baterije.

Simptomi okvare bencinske črpalke motorja uplinjača

• Izguba moči motorja, ki je posledica nizkega tlaka v sistemu za gorivo.
• Stojalo motorja.
• Kratkotrajna presežna zmogljivost zaradi motenj izpustnega ventila.
• Avtomobil s hitrostjo 60 km / h ne pospešuje več.

Simptomi okvare bencinske črpalke (injektorja)

• V avtu je bila opcija odšla.
• Vlečenje avtomobila med delovanjem motorja.
• "Kontrola" je na instrumentni plošči.

Vzroki za motnje

Vsi zgoraj navedeni znaki okvare bencinske črpalke nastanejo predvsem zaradi slabe kakovosti goriva, zamašitve finih in grobih filtrov. Trenutno je zelo težko najti kakovostno gorivo.

Uporaba umazanega goriva vodi do zamašitve finih in grobih filtrirnih mrež ter same avtoceste. Bencinski črpalki je težko črpati zmes prek zamašenih filtrov. Iz tega se hitreje zgosti. Tudi zaradi slabe kakovosti filtrov majhni delci vstopajo v delovno votlino elementa, ki deluje kot abraziv. Poveča obrabo membranskih, izpustnih in sesalnih ventilov. Vendar se pojavljajoči znaki okvare bencinske črpalke najpogosteje kažejo v električnih črpalkah motorjev za vbrizgavanje, ker so bolj nagnjeni k vplivu slabega goriva in kakovosti filtriranja gorivne celice sistem. Tudi zaradi nepravilnega delovanja regulatorja tlaka ali elektronske krmilne enote je bencinska črpalka neprekinjeno in neuporabna. Strošek električnega elementa je približno 2 tisoč rubljev.

Motnje v bencinskih črpalkah VAZ

Na avtomobilu VAZ-2106 je določen mehanski element črpanja goriva z pogonom iz vmesne gredi pomožnih enot z možnostjo ročnega črpanja.

Kot katerikoli drug mehanizem, je predmet obrabe, motenj in okvare.

Določite naslednje znake okvare bencinske črpalke VAZ-2106:

• nizek tlak v gorivu;
• puščanje bencina zaradi uhajanja;
• avto izgubi moč in dinamične lastnosti;
• strojne stojnice;
• med delovanjem opazujejo kretnje, ki jih spremljajo stranski zvoki.

Motnje se odpravijo z iskanjem poškodovanih delov (npr. Odprtine) in njihove pravočasne zamenjave.

VAZ-2110 je opremljen z uplinjačem in injektorskim motorjem, zato je opremljen z mehansko in električno črpalko. Mehanske komponente avtomobilov VAZ-2106 in VAZ-2110 so načeloma podobne delu in razčlenitvam, ki se pojavijo.

Simptomi napake na bencinski črpalki VAZ-2110 z injektorskim motorjem so naslednji:

• pri vrtenju ključa za vžiganje ni brušnega delovanja bencinske črpalke;
• avto se ne začne;
• precejšnja izguba moči zaradi tlaka v gorivu pod normo;
• pogon motorja;
• na instrumentni plošči sveti "preverjanje".

To je posledica zamašitve filtrskih elementov glavne linije in čistilnika bencinske črpalke ali izpada elektronskih senzorjev. Simptomi bencinske črpalke VAZ-2114 so enaki, saj se iste električne črpalke namestijo na vbrizgovalne modele, začenši z VAZ-2108.

Za odpravljanje težav je treba zamenjati filtre za fino in grobo čiščenje goriva, nepravilni regulator tlaka. V primeru puščanja goriva poiščite razčlenitev, zamenjajte cevi ali tesnila. Od tu je vidno, da se znaki okvare bencinske črpalke 2114 ne razlikujejo od tistih, ki so na voljo pri VAZ-2110. Enaki simptomi veljajo tudi za vse modele Lada-Samara.

Storitev

Bencinski črpalki, ki je že dolgo služila, je pomembno vedeti, kako pravilno deluje. Prva stvar, ki jo je treba posvetiti pozornost, je kakovost goriva, ki jo voznik porabi za svoj avto. Bencin za črpalko deluje kot mazivo in njegova slaba kakovost bo samo pospešila obrabo ventilov. Umazani bencin ima škodljiv učinek na delovanje črpalke, saj njeni majhni delci zamašijo notranjost. Zato je treba filtre za grobo in fino čiščenje zamenjati vsakih 30.000 kilometrov. Čistila bi morali kupiti samo od zaupanja vrednih proizvajalcev. To še posebej velja za električne bencinske črpalke.

So bolj "kapricijo" glede kakovosti goriva in njegove filtracije. Če govorimo o mehanskih črpalkah, lahko pred njim postavimo globok filter za vbrizgalne črpalke. Takšni elementi bolje očistijo gorivo in manj pogosto zamašijo. Tudi v mehanskih črpalkah je pomembno spremljati stanje šiva, ki se nahaja med valjem in valjem. Sčasoma se del izrablja in reža med njim in pogonskim valjem postane večja. Če postane višja od dovoljenega 1,3 mm, valj ne bo v celoti pritisnil na ravnino. Posledično naprava ne bo mogla ustvariti zahtevanega tlaka v plinovodu. Po namestitvi nove bencinske črpalke jo morate pravilno nastaviti tako, da pogonski valj gleda na dno črpalke za približno 2-3 mm.

Zaključek

Da bi preprečili, da zgoraj opisane okvare črpalke simptomi goriva je treba ponovno napolni na preizkušenih postaj, čiščenje elementov samo za zamenjavo napeljave za gorivo in filter črpalke (če je električna črpalka) ne ustvarja ves bencin iz rezervoarja za postavko ne deluje "suho". Če se motor vbrizga, če je vžig vključen, počakajte 3-4 sekunde, da črpalka črpalka bencina v gorivno tirnico in ustvari potreben tlak. Te preproste metode bodo pripomogle k ohranjanju naprave za dolgo časa.