Tovorni helikopter. Največji helikopterji na svetu

Največji tovorni helikopter je bil zasnovan in zgrajen v ZSSR. Na koncu pregleda bomo podrobneje opisali. Letalo lahko vertikalno vzletajo, pristanejo, lebdejo v zraku in se premikajo z veliko obremenitvijo za dostojno razdaljo. Spodaj lahko berete več naprav največji helikopter na svetu.

Rotorcraft Mi-10

To je sovjetsko prevozno sredstvo, ki je bilo razvito od leta 1961 do leta 1964. Spada v kategorijo vojaških prevoznikov, je zasnovan na prejšnji bazi Mi-6. Naročeno leta 1963. Največja nosilnost stroja je 15 ton. Teža prazne naprave je skoraj dvakrat višja, največja hitrost je 235 km / h.

Kritična vzletna masa je 43,7 tone, drugo ime pa je "Leteči žerjav". Na krovu je nastanjen osemindvajset potnikov in je namenjen predvsem prevozu balističnih izstrelkov.

Sikorski CH-53E

Ta sprememba je težka transportna letala, ki se šteje za največjo turbino, zgrajeno v Ameriki. Njegov glavni namen je opravljanje posebnih operacij v enotah Marine Corps. Vendar pa je pozneje tovorni helikopter Sikorsky CH-53E začel delovati tudi na drugih območjih. Med operacijo se je izkazal kot zanesljiv hitri in učinkovit aparat.

Enota je v uporabi v več državah, vključno z Nemčijo, Združenimi državami, Mehiko in Izraelom. Skupaj je bilo proizvedenih več kot 520 vozil iz te serije. Največja vzletna teža je 19 ton, kazalnik maksimalne hitrosti je 315 kilometrov na uro, masa praznega predmeta znaša 10,7 ton.

Boeing MH-47E Chinook in Bell AH-1 Super Cobra

Model MH je ena od variacij ameriškega vojaškega transportnega helikopterja, ki temelji na CH-47C. Od leta 1991 deluje. Tehta več kot 10 ton, ima največjo hitrost več kot 310 km / h in se šteje za eno najhitrejših rotornih vozil na svetu. Še naprej se uporablja v nekaterih državah in zdaj.

"Super Cobra" je vrsta dvomotornih ameriških bojnih helikopterjev, ki temelji na predhodniku serije AH-1W. Ta sprememba je glavna stavka ameriških marin. Hitri prag avtomobila je 350 kilometrov na uro, njegova teža pa je skoraj 5 ton v praznem stanju, ena tretjina pa v celoti opremljena.

Helikopter Hughes XH-17

Ta naprava je bila zgrajena leta 1952. Takrat se je štelo za ogromno težko (19,7 ton). Ta leteči žerjav je bil uporabljen za dvigovanje in transport super-težkih tovorov z zunanjo suspenzijo. Enota je bila sproščena le v enem primeru, testni let je bil izveden v mestu Culver (Kalifornija). Največja hitrost je 145 kilometrov na uro. Do sedaj ima ta avto zapis za velikost glavnega rotorja, katerega premer je 36,9 metra.

Sikorski CH-54 Tarhe

Težki transportni helikopter te serije je zasnovan posebej za ameriško vojsko. Med vietnamsko kampanjo je izvedel več operacij. Za ves čas smo izdelali 105 naprav te modifikacije. Enota vodi zapisnik za največjo višino z vodoravnim premikom (11 kilometrov) in najhitrejšemu vzponu na tri in devet kilometrov. Njegova masa je 9 ton, največja hitrost je 240 km / h. Kritična vzletna teža je 21 ton. Aktivno ga uporabljajo vojske različnih držav.

Mi-24

Ruski tovorni helikopterji te spremembe so zasnovani tako, da podpirajo kopenske sile z zmožnostjo prevažanja težkih tovorov. Na krovu lahko sprejme do osem potnikov, ne da bi štel par pilotov. Avto velja za prvi v Evropi in drugi na svetu, ki se nanaša na specializirano tehnologijo borilnih rotornih vozil. Helikopter Mi-24 je oborožen s skoraj tridesetimi državami.

Njegov aparat je bil sprejet med afganistansko kampanjo ("Galya", "Crocodile", "Glass"). Zadnje vzdevek je bil popravljen za njim, zahvaljujoč ravnim steklenim vložkom, ki so opremili zunanji del kabine. Največja masa letenja je 11,1 ton, prag hitrosti 335 kilometrov na uro. Teža prazne enote je 7,5 tone.

Mi-6

Ta zrakoplov ima bolj skromne značilnosti kot Mi-10, namenjen za civilne in vojaške namene. Preizkusni let helikopterja je potekal poleti leta 1957. Do leta 1972 je bilo izdelanih več kot petsto kopij. Največja nosilnost je 12 ton. Takrat se je štel za eno najbolj močnih in najhitrejših rotorskih plovil, ki imajo največjo hitrost 300 kilometrov na uro. Največja vzletna teža je 42,5 tone, masa praznega vozila pa 27,2 tone.

B-12 (Mi-12)

Poskusni dvojni vijačni helikopter predstavlja največji avto med analogami v celem svetu. Predvidevalo se je, da bo prevažal tovor s težo najmanj 30 ton, vključno s komponentami medcelinskih strateških balističnih raket. Skupaj sta bila zgrajena dva taka avtomobila, od katerih je eden dvignil tovor 44,2 t na višino 2,2 tisoč metrov. Prazna teža je 69 ton, največja vzletna teža je 105 ton, hitrostni prag 260 km / h. Ena kopija je zdaj postala muzejska razstava, druga pa služi kot razstavni kompleks na temo letalskih sil.

Nosilec zapisa

Največji tovorni helikopter, ki se je začel v množično proizvodnjo, je Mi-26. Podrobneje bomo pretehtali njegove značilnosti in značilnosti. Stroj je bil zasnovan v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Prvi let je bil izveden leta 1977. Glavni namen te naprave je možnost vojaške uporabe in uporabe v civilne namene.

Sodobni Mi-26 so namenjeni predvsem vojski industriji, lahko prevažajo veliko število potnikov in težkih tovorov. Treba je omeniti, da je obseg letov relativno majhen. Brez polnjenja in tovora s polnimi rezervoarji za gorivo lahko helikopter premaga osemsto kilometrov. Velikost tega stroja je impresivna. Dolžina letala je 40 metrov, premer ležajnega propelerja je 32 metrov, širina tovornega prostora 3,2 metra.

Značilnosti Mi-26

Zadevni tovorni helikopter ima številne prednosti in ima na svojem računu več zapisov, ki so bili vzpostavljeni še pred njegovo serijsko sprostitvijo. Leta 1982 je stroj zmogel potopiti 25 ton tovora in ga dvignil na višino štirih kilometrov. Hkrati je bila celotna teža naprave večja od 56,5 tone. Devet svetovnih rekordov določi pilotka Irina Kopets. Poleg tega bi lahko posadka letečih rotorjev presegla zaprt krog, dolg dveh tisoč kilometrov, ko je prelazil skozi močno meteorološko fronto s potovalno hitrostjo okoli 280 km / h.

Helikopter Mi-26 je sposoben prevažati različne vojaške opreme, katerih teža ne presega 20 ton. Nalaganje strojev se izvaja skozi zadnjo loputo, ki ima par vrtljivih loput. Poleg tega lahko helikopter sprejme več kot 80 vojakov ali 68 ljudi, ki pristanejo na padalce. Če je potrebno, je naprava rekonstruirana za prevoz ranjenih z možnostjo namestitve nosilcev in treh spremljajočih zdravstvenih delavcev. Območje leta je mogoče povečati z dodatnimi rezervoarji za gorivo neposredno v tovornem prostoru.

Parametri tehničnega načrta Mi-26

Spodaj so glavne tehnične značilnosti tega helikopterja:

• velikost nosilca / krmilnega propelerja je 32 / 7,6 metrov v premeru;
• število rezil na glavnem propelerju - osem kosov;
• dolžina stroja - 40 metrov;
• šasija (tir / baza) - 8,95 / 5 metrov;
• teža (najmanjša / najvišja / priporočena) - 28 / 49,5 / 56 ton;
• indeks nosilnosti (v kabini / na zunanji suspenziji) - 20/20 ton;
• dolžina / širina / višina tovornega prostora - 12 / 3,2 / 3,1 m;
• posadka - dve ali šest oseb (pri nadzoru zunanjega vzmetenja);
• največja zmogljivost potnikov je 80 oseb;
• močna enota - par turbinskih motorjev z zmogljivostjo 11.400 konjskih moči;
• hitrost (omejitev / križarjenje) - 300/265 kilometrov na uro;
• poraba goriva - 3,1 tone na uro;
• rezervo moči pri največji obremenitvi je 475 km.

Praktična zgornja meja tega helikopterja se giblje v 4,6 km s povprečno vzletno težo 49,6 tone.

Oprema

Oblikovalci vojaškega tovornega helikopterja Mi-26 so upoštevali pomanjkljivosti in težave prejšnjih modelov. Pretežno spremembe so vplivale na zračne ograje. Pred namestitvijo teh elementov je bila zaščita pred prahom, ki omogoča čiščenje pretoka za sedemdeset odstotkov. Ta rešitev je omogočila polnjenje s prašnih območij brez zmanjšanja moči motorja.

Poleg tega so bila preurejena območja popravil, ki ne zahtevajo dodatne opreme pri servisiranju stroja s strani mehanike. Udobje pri nakladanju in razkladanju zagotavlja par vitlov z nosilnostjo 5000 kg. Lestvico nakladanja je mogoče nastaviti tudi s hidravličnim pogonom, ki ga je mogoče nadzorovati iz pilotske kabine, tovorne postaje ali od zunaj helikopterja. Razvijalci so opremili letalo s številnimi napravami, ki olajšajo nakladanje iz avtomobilov ali neposredno iz tal.

Mi-26 je bil opremljen z najnovejšo tehnologijo in tehničnimi dosežki. Helikopter je opremljen z meteorološkim radarjem, ki omogoča letenje, ne glede na vremenske razmere in čas dneva. Ta naprava je zelo natančna in njegova konfiguracija traja nekaj minut. Tudi v kabini je trikanalni avtopilot, moderniziran sistem za snemanje sporočil in podatkov o letu.

Rezultat

Do sedaj je izdelan tovorni helikopter Mi-26, zahvaljujoč odličnim lastnostim in visoki stopnji varnosti. Vendar pa so obseg proizvodnje precej skromni, običajno so stroji izdelani po posebnih naročilih. Naprava je nenehno nadgrajena, opremljena s sodobnimi instrumenti in ustreza vsem svetovnim standardom v svojem razredu.