Odprla je nove postaje podzemne železnice v Moskvi. Shema novih postaj metroja v Moskvi

Moskovska podzemna železnica se pospešeno širi po Moskovski obvoznici. Obstajajo vagoni na avtomatski kontroli, shema novega postajemetro Moskvi.

Kaj je že storjeno in katere postaje podzemne železnice so že odprte

Lani je bilo načrtovano odpreti, morda najbolj dolgo pričakovane postaje podzemne železnice: Lermontovsky Prospekt in nadaljevanje Krasnopresnensko-Taganskove črte - Žulebino.

Namestnik župana Marat Khusnullin je obljubil, da jih bo odprl do 1. septembra 2013, vendar je bil časovni premik premaknjen.

Trenutno govorimo o dejstvu, da bodo v letošnjem letu izpolnjeni načrtovani projekti v zvezi z metrojem v Moskvi.

Moskva je prekinila gradnjo novih postaj in takoj, ko so odkrili, še ni znana.

Poleg tega, da "Lermontov Avenue" in "Zhulebino" na december 2013 je bilo načrtovano, da odprete "Victory Park" Solntsevsky-Kalinin linijo in "zeleni pas", kot tudi postaje podzemne železnice "poslovni center" in "Novoyasenevskaya", ki se nahaja na liniji Butovo.

Tudi v letu 2013 je bilo načrtovano odpiranje drugega izhoda postaje Baumanskaya, kasneje pa se je odločil, da bo ta projekt opustil, saj je bil predrag. Novo metro Moskvi na zemljevidu podzemne železnice se kmalu ne bo prikazalo.

V četrtem četrtletju leta 2013 je bilo vprašanje, kako bi izgledali novi vlaki: Moskva metro v katerem so se odločili sodelovati koncern Siemens in industrijski holding Ruski stroji, ki so se posebej združili za ta projekt.

Glej Siemens Inspiro vlaki lahko že zdaj žari črte v vratih reagira na obremenitev vozil, zasloni informacij, s poudarkom na ravni stopala, dodatnih zložljivih sedežih, skozi skozi avtomobilov in tako naprej.

Tudi razpis je Uralvagonzavod sprejel skupaj z zadevnim podjetjem Bombardier in drugimi. Skupni stroški razpisa so 300 milijard rubljev, za kar je treba dostaviti in vzdrževati 2.500 vagona.

Turnstiles bodo sprejeli kartice

V jeseni leta 2013 so postaje na nekaterih postajah opremljene s sistemom, ki se glasi za PayWave Visa bančne kartice, to je, da je mogoče preprosto nagniti kartico na bralnik turnstil in prenesti. Podoben sistem je že vzpostavljen na letališču Sheremetyevo, kjer lahko s kartami plačate za potovanje z Aeroexpressom. Spomnimo vas, da zdaj v moskovski metro s pomočjo bančnih kartic lahko kupite samo vstopnico v stroju.

Nove funkcije "trojke"

Od decembra 2013 bodo spremembe vplivale na elektronsko kartico "Trojka". Posledično bo njeno dopolnitev mogoče ne le v terminalih in podzemnih strojih, ampak tudi prek interneta, mobilnih aplikacij, preko nekaterih bankomatov ali SMS sporočil. Preverite stanje kartice ali ga zaklenite na kratko številko 3210. Zaradi teh inovacij bo uporaba "trojke" bolj priročna in varna.

Težave in perspektive metroja v letu 2014

Mestna hiša v Moskvi je večkrat sprožila vprašanje reševanja problema težkega prometa z motornimi cestami, ena od rešitev pa je bolj razvejana obris metrojev. Danes je to vprašanje vedno aktualno, lahko že vidimo, kako intenzivno Moskva gradi podzemno železnico. Nove postaje leta 2014 so že začele svoje polnopravno delovanje in še nekaj jih čakajo na začetek.

Letos bodo spremembe vplivale na linijo Timiryazevo-Serpukhov, ki je ena izmed najbolj problematičnih, saj se tukaj pojavljajo razčlenitve in vžig električnih omrežij pogosto.

V letu 2014-2015 bodo vsi vlaki zamenjani z novimi modeli "Oke", ki zdaj potujejo po sivi črti.

Nove postaje podzemne železnice "Kotelniki" in "Spartak"

Postaja "Spartacus", predvidena za začetek v sedemdesetih letih, je bila 30 let v zamrznjenem stanju. In končno, odprtje novih postaj bo potekalo maja letos. V Moskvi se nove postaje za leto 2014 nahajajo med Tushinskaya in Shchukinskaya.

se bo letos začela postajo "Kotelniki" za "Lermontov Avenue" in postaje v severnem delu Lublin-Dmitrov črto: "Fonvizinskaya", "Butyrka", "krog", "Petrovsko-Razumovskaya", "Seliger" in "Zgornja Likhobory" .

Poleg tega se bo razširila tudi rdeča črta, "jugozahod" pa ne bo več dokončen. Za njim bo zgrajena "Salarievo", "Rumyantsevo" in "Troparevo". Kot rezultat, metro Salarievo se bo preselil čez Moskovsko obvoznico, in sicer med vasjo Salarievo in avtocesto Kijeva, to je na območju Novaya Moskva.

Nove postaje bodo opremljene z wi-fay

Do tretjega četrtletja leta 2014 bodo vse podzemne proge začele delovati wy-fay. Trenutno je brezžični internet nameščen le na kratki liniji Kahovka, v bližnji prihodnosti pa načrtuje namestitev obeh Koltsevojevih, Sokolničkih in Kalininskih linij. Načrtuje se, da vse nove postaje metro v Moskvi bo opremljen z wi-fay, medtem ko bo hitrost prenosa približno 50 Mbit / s na vlak.

Za 1 in 2 potovanj ne bo več vstopnic

Letos bo prišlo do še ene pomembne spremembe za moskovsko podzemno železnico. Nove postaje iz leta 2014 ne bodo sprejemale starih vstopnic. Vozil in pisarne poniknejo papirnate karte soočajo vrednost 1 in 2 potovanje, tako da lahko plača prevoznino ali "ena" z veliko potovanja, ali kartico "trojke", ali pridobiti "90 Minutes" vstopnico.

Uradniki to pojasnjujejo tako, da je treba na blagajni zmanjšati čakalne vrste. Vendar bi se morali umakniti od prodaje priljubljenih vozovnic za en in dva potovanja v letu 2013, toda Muscoviti so tako močno zaničevali, da je bil datum preložen dvakrat.

Ta pobuda se mnogim danes zdi neprimerljiva. Obstajajo tudi prijetne spremembe. Spomladi letošnjega leta lahko kartica "Troika" plača za parkiranje in izposojo koles.

"VDNKh" naj bi odprl severni preddverje

Z se v tretjem četrtletju 2014 naj bi odprli severno postaje podzemne železnice "Enea", ki je bila zaprta v juniju 2013 za zamenjavo stopnic, obnovo inženirskih omrežij, obnovo prezračevalnih, vrtljivih vratih in denarnih dvoranah. Trenutno postaja postaja slabih časov. Severni odvod, ki je pripeljal do VVC, je bil najbolj priročen in priljubljen, zato se je obremenitev posamezne proizvodnje znatno povečala.

Leta 2015 bo Metro Moskva začela kupovati nove vlake iz podjetja, ki bodo osvojile objavljeno ponudbo. Ti vlaki bodo, kot je znano, "bistveno novi", in sicer z možnostjo prehoda skozi vlak, z avtomatskimi sedeži, ki bodo zloženi in umaknjeni v času konic. Tudi na novih vlakih so zložljive rampe, za katere lahko invalidi zlahka vstopijo.

Na voljo je tudi vzpostavitev novega sistema razsvetljave, ki bo reagiral na intenzivnost naravne svetlobe in bo spremenila glede na trenutni čas dneva, namestitev zaslonov, da bi potniki najti pravo smer v načrtih za razvoj postaj podzemne železnice, in celo oblikovanje avtomobilov na avtomatsko vodenje, da je, ko je Gonilniku jih ne bo treba premikati. Ampak, po mnenju Alexander Vaysburd, vodja službe voznega parka, bo osebje še vedno tam in slediti.

Poleg tega se bodo vlaki premaknili skoraj tiho, vrata se ne bodo nekoliko spuščala, klimatske naprave pa bodo resnično delovale. Na katerih vrsticah se bodo pojavili novi vlaki, je zdaj nejasno, vendar je natančno znano, da bodo leta 2015 spremembe vplivale na linijo Zamoskvoretskaya, kjer bodo vlaki nadomestili z novim modelom vlakov Oka.

Nove postaje podzemne železnice se bodo raztegnile v Khimki

Po načrtih podzemnih razvoja, bi bilo leto se zaključi z gradnjo postaj, podaljševanje Zamoskvoretskaya črto v smeri proti severu, "Ulitsa Dybenko" in "White Sea Street", kot tudi postaje podzemne železnice "Technopark", ki se nahaja na zemljevidu med "Avtozavodskaya" in postajah "Kolomna" podzemna železnica. Moskva čaka nestrokovno gradnjo novih postaj. Če se bo ta projekt izvajal v načrtovanem času, bo to še en uspešen korak za raztovarjanje prometne mreže kapitala.

Nove postaje v letu 2014 se bo odprl v zahodni smeri Solntsevsky-Kalinin linije ( "Lomonosov Prospect", "Minsk", "Ramenky" in "Kozhukhovskaya"), na jugovzhodu ( "Nekrasovka", "Koshino", "Koshino-Ukhtomskaya" in "Saltykovskaya Street").

Leta 2015, bo začetek prvega od oddelkov tretjega izmenjavo vezje, vključno z "Peter Park" postaje "Khoroshevskaya", "Spodnja Maslivka", "Khodynka", "poslovni center" in "Shelepiha". Tudi leta 2015 bo v podružnici Khimki - Moskva in letališču Sheremetyevsky začela nova veja metroja.

Kakšne spremembe se pričakujejo v podzemni železnici v bližnji prihodnosti?

Na liniji Krasnopresnensko-Taganskaya bodo stare vlake nadomeščene z vlaki Oka. Poleg tega bi se morala do leta 2016 končati gradnja petih postaj na progi Kozhukhovskaya, ki se nahaja na jugovzhodu Moskve. Nove postaje podzemne železnice v Moskvi so Nizhegorodskaya Street, Aviamotornaya, Okskaya Street, Stakhanovskaya in Fergana Street. Nadaljevala se bo izgradnja tretjega kroga izmenjave.

Do leta 2017 bo naročeno tretje izmenično vezje. Če zgradite vse svoje postaje, dobite še en zvonec podzemlje (Moskva). Nove postaje v letu 2014 bo odprt do zahodne Solntsevsky-Kalinin črto: "Ochakovo", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "Borovskoe avtoceste", "Michurinsk prospekt", "Rasskazovka" - slednji je dokončna in se bo odprla v istoimenski vas. Prej je bilo podaljšanje proge do letališča Vnukovo, vendar je na zadnjem pregledu Sobyanin je dejal, da trenutno takih načrtov ni. Dolžina Solntsevsky-Kalininskaya linija - približno 26 km - to bo najdaljšo linijo podzemne železnice (Moskva). Nove postaje leta 2014 bodo nedvomno postale iskani objekt za najbližje predmestje v Moskvi. Torej, zdaj pa poglejmo, kakšne druge možnosti za gradnjo metroja v Moskvi čakajo na prebivalstvo kapitala.

Zemljevid moskovske metro se bo spremenil. Nove postaje bodo uvedene naslednjih 12 let

Gradnja metroja v Moskvi je ena glavnih nalog prihodnjih let za kapital.

Kljub dejstvu, da se je metro v Moskvi že dovolj razširil, se nove postaje za leto 2014 nenehno pojavljajo na karti podzemne železnice, ta trend pa se bo nadaljeval še nekaj let.

Do leta 2018, je končana gradnja linije Kalinin-Solntsevo, ki bo dopolnjen s centralne postaje "Volkhonka", "Tretyakov", "Kutuzov Prospect" in "Plyushchikha".

Po projektu je treba dopolniti z izgradnjo črte tetiva, ki se razteza vzporedno z Kaluga ceste - v okrožju New Moskva - od 2 do 5 postaj (končni podatki razlikujejo), da Kommunarka, poskuša, da bi parlamentarni center, in zelo zaman. Črta je v fazi projekta, pri čemer ni pričakovati kardinalnih ukrepov. Nove postaje podzemne železnice v Moskvi v tej smeri kmalu ne bodo prikazane.

V letu 2020 je predvideno nakup 3 000 novih vagonov. Če menimo, da zdaj ima nova metroja v Moskvi skupno 4500 vagona, bo to obnovitev večine voznega parka.

V 12 letih bo prišla lahka podzemna železnica in v predmestju

Uradniki so obljubili, da bodo linije podzemne železnice potekale v vseh večjih mestih moskovske regije. Nova postaja podzemne železnice v Moskvi, bo v naslednjih odstavkih: Sheremetyevo, Kryukovo, Vlak, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo in Odintsovo Nakhabino. Unluckiest mesto v zvezi s tem - Mytishchi, saj je stara že nekaj let ne more odločati o primernosti gradbene panoge. Odprtje nove metroja v Moskvi v tej smeri bi lahko znatno olajšalo primestne električne vlake, ki vsak dan nosijo veliko število potnikov.

Zadnjič, ko se je moskovska pisarna odločila opustiti gradnjo postaje podzemne železnice "Mytischi". Obstaja mnenje, da bo to povzročilo resen zlom.