Ruski prometni inšpektorat zagotavlja varnost v cestnem prometu

Večino našega življenja gre na cesto. Poseben kraj v tem primeru je cestni promet. Po svoji naravi ima visoko mobilnost in hkrati manj vplivajo zunanji dejavniki.

Ruski prometni inšpektorat: potreba po njenem obstoju

Moderna motorni prevoz je največja sfera, ki že dolgo zaseda in ima trdne vodilne položaje v celotnem gospodarskem kompleksu države. Razvoj tržnih odnosov v Ruski federaciji je prispeval k uničenju že obstoječega sistema upravljanja takih mobilnih sredstev. Kljub potrebi in naravnosti tega procesa je učinek v začetni fazi negativen. Spremljalo ga je močno povečanje števila nesreč na cestah, zmanjšanje prometa in izpust parkov vozni park. To je predvsem posledica pomanjkanja enakovrednega sistemi javne uprave Dejavnost na področju prometa namesto tiste, ki je obstajala v tistem času. Hkrati je bilo treba novi sistem prilagoditi trenutnim gospodarskim razmeram.

Z demonopolizacijo in privatizacijo v tem storitev se je pojavilo veliko število zasebnih prevoznikov.

Vzpostavitev prevoznega pregleda

Za spremljanje skladnosti države s pravnimi, regulativnimi in tehničnimi akti, ki urejajo dejavnosti te industrije, ter izvajanje mednarodnega prevoza z avtomobili leta 1990 je bil v okviru strukture Ministrstva za promet vzpostavljen prometni pregled. In leta 1991 so bili organizirani ustrezni teritorialni organi za vse subjekte Ruske federacije.

V začetni fazi svojega obstoja je bil prometni inšpekcijski pregled oblikovan za osebje kvalificiranih delavcev, strokovnjakov. Njihove naloge so bile reševanje vprašanj organizacije strukture te industrije, oblikovanja podatkovnih zbirk o lastnikih avtomobilov, števila voznega parka tako v celotni Ruski federaciji kot zlasti njegovih predmetov.

Tako je bil do začetka leta 1992 opravljen prometni inšpekcijski pregled. V svoji strukturi so bili organizirani inšpekcijski pregledi in izdajanje dovoljenj za tirna vozila, službe cestnega gospodarstva, pa tudi potrebni oddelki za računovodsko in finančno računovodstvo.

Funkcije in naloge organov inšpekcijskega nadzora

Ker se je tržno gospodarstvo razvilo v Rusiji, je prometni inšpektor pridobil več nalog in nalog. Najpomembnejše med njimi pa so naslednje:

- razvoj in odobritev pravil za sprejem novoustanovljenih poslovnih subjektov s področja trga motornih vozil;

- licenciranje te vrste dejavnosti;

- spremljanje izvajanja zahtev prevoznikov v skladu z izdano dovoljenje za njih, kot tudi o obstoju pravice do uporabe sankcij v primeru kršitve teh zahtev, v skladu z veljavno zakonodajo;

- analiza vzdrževanja železniškega voznega parka.

Cestna in transportna inšpekcija opravlja svoje naloge na treh področjih: nadzor nad poslovnimi subjekti in na progi, preverjanje pritožb pri podjetjih.

Rezultati inšpekcijskega dela

Kot smo že omenili, zgodovina tega državnega organa šteje več kot 20 let. Tudi v prvih letih obstoja je bil rezultat njegovega dela že znatno zmanjšanje prometnih nesreč. Veliko pomena pri doseganju takih pozitivnih trenutkov je bilo tako učinkovito orodje kot licenciranje. To je obvezna norma, silijo licence, ki je prišel v podjetje, da se zagotovi delovanje vseh notranjih sistemov proizvodnje namenjene za preprečevanje nastanka nesreč na cestah, kot tudi izboljšati kakovost prevoznih storitev. Z drugimi besedami, mora prevoznik imeti visoko usposobljenih voznikov, uradniki, certificirani na poseben način, da izpolnjujejo vse zahteve za izdajo dovoljenja, da se ohrani varnost na cestah.

Interakcija prometnega inšpektorata in davčne službe Ruske federacije

Davek na prevoz Inšpekcijski pregled kot tak ne obstaja. Vendar pa v strukturi ruskega davčna služba obstajajo enote, ki upravljajo tak davek.

V letu 1992 je bilo podpisano pismo o medsebojnem delovanju transportnih in davčnih inšpekcijskih pregledov, ki omogočajo izmenjavo informacij o novih registriranih podjetjih, ki se ukvarjajo s prevozom, in o razpoložljivosti potrebnega dovoljenja za to vrsto dejavnosti.