Obrnite se na križišče s semaforji. Pravila obrata na križišču

Število avtomobilov se vsako leto poveča. Vse več ljudi sedi za volanom železnega konja. Ampak, na žalost količina znižuje kakovost. Za pet minut, ki stoji na križišču, si lahko zapomniš ducat kršitev prometnih pravil. Toda vsaka neskladnost lahko povzroči smrt osebe. Zato je vsak voznik dolžan izpolnjevati vse točke prometnih pravil in ni enak drugim. Najprej je oseba odgovorna samemu sebi in svoji vesti.

Mnogi začetni vozniki nimajo dovolj praktičnega in še slabšega, včasih teoretičnega znanja. Eden od manevrov, ki zahteva posebno pozornost, je zavoj. V vsakem primeru se mora vsak voznik soočiti z njim.

Kje lahko razstavim?

Prometni predpisi jasno opredeljujejo kraje na cesti, kjer je dovoljen ta manever. Neupoštevanje teh predpisov lahko povzroči globo za voznika vozila.

V odsotnosti prepovedanih znakov na spletnem mestu lahko naredite manever, upoštevajoč pravila o vrsti:

• na križišču;
• na odseku ceste s prekinjenim delilnim trakom;
• na mestih z vidljivostjo v obeh smereh najmanj sto metrov.

Strojna tehnika

Zaradi dejstva, da je avto z ročnim menjalnikom težje rešiti, bomo to možnost preučili.

Postopek za izvedbo širjenja:

1. Zaznamite levi pas.
2. Vklopite smerokaz.
3. Nehaj.
4. Stisnite sklopko, zaprite prvo prestavo in ne odstranite noge z zavorne stopalke. Držite ga pritisnjeno.
5. Poskrbite, da so vozila prešla iz prednostnih smeri.
6. Spustite zavorni pedal in obrnite volan na levo.
7. Po zaključku zavijte izravnajte avto.
8. Izklopite smer obračanja. Izbiranje hitrosti, ki ustreza transportnemu toku.

Kot lahko vidite, pri manevru ni nič zapletenega. Glavna stvar je, da ne ustvarite izrednih razmer in ne pozabite na prometne predpise.

Pravila obrata na križišču

Ta manever ima strogo zaporedje dejanj. V tem primeru sploh ni važno, ali je na križišču s semaforjem ali brez nje.

Pred začetkom manevriranja je potrebno zasediti levi pas. Z njo je dovoljeno opravljati zavoj. Če dimenzije vozila ne dovoljujejo zavoja od leve pasnice, je dovoljeno kršiti to pravilo. Vendar se morate prepričati, da so vsi varnostni ukrepi izvedeni in da ne motite drugih udeležencev v prometu. Grobo rečeno, če vozite avto, potem lahko zavijete le z levega pasu. Pri tem morate izpolniti določene pogoje:

1. Ne zapustite križišča.
2. Prilegaj se v svoj pas. Ne morete vstopiti v bližajočo se pasnico.
3. Obrnitev ni veljaven razlog za prečkanje dvojne črte. Zato izvedite manever, da ne boste naleteli na označevanje.

Ko izstopite na sredi križišča, zamudite vsa vozila iz drugih destinacij, ki imajo prednost pred vami. Šele potem končate svoj manever.

Tukaj je treba pozornost nameniti kraju, kjer vstopite po vrsti. Torej, če na cesti obstaja ločilni trak, potem morate iti po oddaljeni poti. Če ni tam, potem sami izberete pot. To pomeni, da se lahko premikate tako v daljni kot blizu poti.

Obrnite se na križišče z semaforjem: postopek

Kako se manevrira urejeno križišče ceste? Ali je dovoljen prehod na križišču z semaforji? To vprašanje se vprašajo skoraj vsi pripravniki v avtošolah. Odgovor na to je da. In to je na razpotju in to morate narediti. Zavijte levo na križišču s semaforjem. Desno za izvajanje tega manevra je prepovedano. Obstajajo tudi nekatere odtenki, o katerih bi morali vedeti, preden zavijete na križišču s semaforjem s puščico.

Torej, za izvedbo tega manevra mora biti zaporedje ukrepov naslednje:

1. Vzemi levo stran. Obratovanje se izvede izključno iz tega položaja.
2. Vklopite smerokazo.
3. Po omogočanju signala semaforja, moraš iti na sredino križišča. Če prihajajočih smereh ni avtomobilov, se lahko še naprej premikate, ne da bi zaustavili in končali manevriranje. V nasprotnem primeru jih boste morali preskočiti.
4. Prehodite avtomobile, bodite previdni, ker ste tudi zbrali prometni tok, ki še ne ve, ali zavijete levo ali se obrnite.
5. Potem ko ste priznali drugim napravam, končate manevriranje. Tudi če se je rdeči signal semaforja že požrl, morajo drugi udeleženci prometa preiti skozi vas, ker ste se že začeli vrteti. To je navedeno v SDA, ki jo morajo vsi opraviti. Toda, kot vemo, vsi vozniki jih vestno ne sledijo. Zato ni odveč za spremljanje stanja na križišču in za semaforji.
6. Po izklopu izklopite smer obračanja. Poravnajte avto in se pomaknite po predvideni poti.

Obrnite se na T-križišče

Maneuver v tem položaju je lažje. T-spoj omogoča njegovo izvedbo. Tu je najpomembnejše pravilno izračunati pot, ob upoštevanju dimenzij vozila, saj presečišče v obliki črke T, tako kot katerikoli drugi, prepoveduje podkonstrukcijo.

Težave se pojavijo, ko vklopite prevelik avto. Boljše bo najti primernejše mesto. Ker je poleg prepovedi na vzvratni strani, na križiščih prepovedano zavijanje v več sprejemih. Za takšne ukrepe boste postali lastnik globe.

U-zavoj z uporabo sosednjega ozemlja

V takem primeru je pri izvedbi manevri mogoče dve možnosti. Prvič - sosednje ozemlje je na desni, drugo - na levi strani. Obe možnosti zahtevata izvajanje jasnih ukrepov in skrbi. Vendar pa je treba omeniti, da je prva možnost veliko lažja, saj vam ni treba iti na bližajočo se pasnico.

Algoritem za izvajanje zavoja s sosednjim območjem, ki se nahaja na desni strani:

1. Vozite malo naprej. Ne poskušajte se približati obrobju.
2. Ustavite se v metrih od zavoja do sosednjega ozemlja. Lahko nekoliko manj ali več, odvisno od dimenzije vašega avtomobila.
3. Vklopite desni smer.
4. Obrnite se in se pomaknite nazaj. Pred tem poskrbite, da ne boste motili drugih udeležencev v prometu. Posebno pozornost posvečajte pešcem.
5. Takoj, ko odbijač vašega avtomobila izgine v obratu na sosednjem ozemlju in ne moti vozil, ki se premikajo po glavni cesti, lahko ustavite.
6. Vklopite desni smer.
7. Počakajte na lumen v prometu in zapustite na vozišču.

Začetni vozniki se zelo bojijo, da se obrnejo na sosednje ozemlje, ki je na levi strani, saj menijo, da je nemogoče iti na prihajajočo pasnico. To ni povsem res. Na ta način se lahko razvijete. Tu je najpomembnejše pravilno oceniti stanje.

Algoritem ukrepov:

1. Zaznamite levi pas. Nehaj.
2. Vklopite signal za zavijanje v levo.
3. Preusmerite promet v nasprotni smeri.
4. Vozite se v sosednje območje naprej. Pri tem poskusite premikati čim bližje desni strani.
5. Ko je vaše vozilo popolnoma izginilo s cestišča in izginilo v kotu, se morate prepričati, da za teboj ni avtomobilov. Ne poskušajte ven pred nosom približujočega avtomobila. Če je pot čista, se previdno pomaknite do vozišča.
6. Nadaljujte naravnost naprej.

Kot lahko vidite, manever ni kompleksen, vendar pa kljub temu zahteva pozornost in natančnost.

Zavoj izven križišča

Pravila za ta manever:

1. Začni z najslabšim položajem. Če pa je cesta ozka, je dovoljena z desne.
2. Obvezno je priti do prehodnega in proticnega toka vozil. Ne postajte ovira za njih.
3. Vožnja v katerikoli od stez. Ampak še vedno bolj primerna za skrajno levo.
4. Vidljivost cestišča v obe smeri mora biti najmanj sto metrov.

Kje se ne moreš obrniti?

Na nekaterih odsekih ceste je prepovedano opraviti ta manever. Pazljivo jih je treba preučiti in zapomniti.

Strogo je prepovedano:

• v mejah postankov;
• na mostovih in nadvozih, v predorih, nadvozih;
• na križiščih z železniško progo;
• na prehodih za pešce.

Kazni za prometne prekrške med obratom

Kazni za ta manever, ki jih ne izvajajo pravila, niso stroge. V bistvu izpusti za napačen zavoj na razpotju s kazalcem semaforja. Ne odvzemajo vozniškega dovoljenja vedno. Toda za nepravilno izvedeni manevri lahko za nekaj časa vzamete pravico do vožnje vozila.

Kazen za vračilo na napačnem mestu bo vaš denarnico uničil za 500 rubljev. Kazen za manever na avtocesti ali v prelomu ločnice je 2500 rubljev.

Prepovedano je izdelovati dve popolni ločilni trakovi v toku zavoja, ki ločujejo nasprotne smeri na cesti s štirimi in več trakovi. Globa je 1000-1500 rubljev. Groba kritika vozi na nasprotni strani. Tudi če je le en meter, ker voznik ni izračunal površine, potrebne za manevriranje. Ta nadzor vam bo odvzel 5000 rublej ali pravico do vožnje avtomobila do šest mesecev.

Poleg tega lahko cestni policisti tudi napišejo druge globe, če je voznik kršil druga prometna pravila.

Za hude kršitve pravil se znesek kazni poveča. Če pa se zaradi napačnega manevra pri drugih udeležencih v prometu poškodujejo, se lahko to spremeni v zapor. Zato preden začnete z zavijanjem, poskrbite, da ne boste zlomili ničesar s svojim dejanjem.

Nasveti

Če dvomite o svojih sposobnostih, je bolje, da ne naredite manevreja, temveč da vozite nekaj blokov in obrnete nazaj na želeno pot.

Pri T-križišču pozorno preučite, kje je glavna cesta. Na takih križiščih pogosto spreminja smer.