Zamenjava ležaja sprednjega kolesa z lastnimi rokami

Ni skrivnost, da je zanesljivost avtomobila odvisna od uporabnosti rezervnih delov. Vedno mora delovati vsaka podrobnost v napravi. Vendar pa avto občasno zahteva redno diagnostiko in zamenjavo rezervnih delov. Če med vožnjo počutite rahlo vibriranje na volanu, hkrati pa je v kabini čudno, kar pomeni, da vozilo potrebuje zamenjavo prednjega kolesa. Če tega ne storite pravočasno, se v avtomobilu lahko poškoduje kolo, kar bo zagotovo povzročilo izredne razmere. Samo zamenjava sprednje strani kolesni ležaj to se zgodi zelo hitro, poleg tega pa lahko to storite sami. Današnji članek vam bo pomagal razumeti to težavo.

Kako se zamenja ležaj prednjega kolesa?

Najprej vzemite vtič in odvijte sprednja kolesa. Postaviti jih je treba pod spodnji vzvod. S pomočjo klešč odstranite zatič pinja in nato s prstom. Nato s pomočjo balona pritisnite zavorne bate, tako da se vlečejo v krtačo. Sedaj odstranite blazinice. Odvijamo pritrdilne vijake spodnjega in zgornjega dela čeljusti in vzemimo dele ob strani. Nadaljujemo zavorno cev krmilne palice. Pomembno je vedeti, da bi moral biti prvi del oslabljen. Nikoli ne spustite na delo, če je zavorna cev tesna.

Nato zamenjamo sprednjo stran kolesni ležaj spremlja razstavljanje pokrova pesta. Če je potrebno, lahko uporabite dleto, vendar udarci ne smejo biti močni. Potem, ključ pri 27, odvijte vijak. Upoštevajte dejstvo, da ima desno kolo vedno levo nit, na levi pa pravi - pravi. Zdaj odstranite vozlišče. Pod njim smo postavili nekaj ravne površine. Potem vzemite gori in potegnite polico. Notranji ležaj lahko odstranite s kladivom. Zdaj demontiramo posnetke z istim dletom. Po tem zamenjava kolesnega ležaja VAZ spremlja čiščenje pesta in trmovja. Za to naredimo krpo z bencinom in skrbno obdelamo njihovo površino.

Naslednja faza bo namestitev novih delov pesta. Najprej vzamemo sponke in jih kladimo v ležaj. Notranji del namažemo s pomočjo "Litol". Sedaj namestite škatlo. Tudi znotraj pesta postavite "Litol" in na njej postavite zatič. Potem namažite zunanji ležaj in ga namestite na svoje mesto. Nato namestite podložko in vijak. Zadnji element je tesno pritrjen, dokler se ne ustavi. Zahvaljujoč temu se pesto dobro prilega svojemu mestu. Sedaj podpiramo in zberemo vse ostale dele v obratnem vrstnem redu. Postavili smo kolo in ga privili na vijake.

Preden spustite avto iz vtičnice, pnevmatiko obrnite v krog, medtem ko sprostite matico pesta in ga nastavite, dokler se ne pojavi predvajanje na pogonu. Zdaj privijte matico, tako da se kolo ne raztegne. Po tem smo postavili pokrov pesta in začeli upravljati avto. Zaželeno je še eno takšno nastavitev po 500 km. Na tej stopnji lahko sklepamo, da je zamenjava ležajev sprednjega pesta zaključena.