Vlačilec KAMAZ-6350: karakteristike, specifikacije

Kama Automobile Plant je znan po svojih tovornjakih. Stroji, ki izhajajo iz transporterja, so našli svojo uporabo v skoraj vseh sektorjih civilne in vojaške industrije. Eden od najbolj priljubljenih je KamAZ-6350, znan kot "Mustang".

Večnamenski stroj

Avtomobil KamAZ-6350 Mustang se uporablja za prevoz osebja, spremljajočih tovorov in vlečenja velikih prikolic na skoraj vseh vrstah terena, tudi tam, kjer še ni nič podobnega cesti in ostaja le smer.

To je eden od tistih avtomobilov, ki se v številnih tehničnih dokumentih pojavljajo kot avtomobili šasije. To poudarja, da se ta različica lahko uporablja kot osnova za številna ozka in specializirana vozila. Kaj omogoča namestitev različnih vrst nadgradenj na šasijo KamAZ-6350, s čimer je to avtomobil tako za civilno kot vojaško uporabo. Glavna usmeritev je uporaba v vojski. Za to je bil stroj prvotno ustvarjen. Združeni traktor je dobesedno namenjen premagovanju različnih vrst težav in ovir. Temperaturno območje, v katerem je mogoče upravljati KamAZ-6350, se giblje od -45 do +40 stopinj. Kolesna formula je 8 do 8, zaradi česar je skorajda nepogrešljiva za vojaške namene.

Blagovna znamka Mustang lahko deluje pod kakršnimi koli pogoji, s skoraj nobenimi neuspehi in prekinitvami. Ta družina ni prejel veliko priljubljenosti v gradbeništvu zaradi dejstva, da so inženirji menili, da ni povsem racionalno. Kaj je prispevalo k številu tehničnih podatkov stroja.

Značilnosti

Glavne razlike med KamAZ-6350 so povečana nosilnost in precej velika dolžina okvirja vozila. Vse je namenjeno zagotavljanju možnosti namestitve dodatnih modulov in drugih specializiranih dodatkov. Na ustvarjanje končnega rezultata so vplivale popolnoma nove rešitve, pa tudi različne ugotovitve pri načrtovanju. Posledično se je izkazal kamion z določenim premoženjem tako v cenovnem razponu kot pri vzdrževanju. Vse zahvaljujoč odlični zamenljivosti delov z drugimi blagovnimi znamkami vozil KamAZ.

Zaradi zelo široke specializacije KamAZ-6350 v vsaki različici je šasija izdelana posamično, odvisno od pogojev in zahtev, ki jih postavlja stranka. Kot rezultat, obstaja priložnost, da dobite avto, ki je najbolj primeren za reševanje določene naloge. Zahvaljujoč tej zmožnosti kupec prejme največjo funkcionalnost s sorazmerno nizkimi stroški glede na druge domače tovornjake.

Kabina

Proizvajalec je zagotovil več možnosti za izdelavo kabine. Kupcu je na voljo veliko izboljšav hkrati. Če je potrebno, lahko namestite dodatno posteljo za dolge razdalje. V tem primeru potrebujete tahograf, da bi sledili voznikom. Ko je razpored preobremenjen ali ne izpolnjuje, se pozornost zmanjša in posledično so vsi udeleženci v prometu ogroženi. Namestil neposredno pod kabino tega modela je motor. KamAZ-6350 je zato opremljen z avtonomnim grelcem, je zelo preprost. V tem primeru se toplota iz motorja napolni skozi filtrirni sistem v notranjost. Iz udobja pri vožnji lahko opazite dodatno vgradnjo anatomskega sedeža, ki ga je mogoče individualno prilagoditi vsakemu. Poleg udobnega sedeža, velikega panoramskega vetrobranskega stekla z večjo vidljivostjo, je mogoče na zahtevo naročnika namestiti vse module.

Sistem goriva

Poleg vseh možnosti, ki omogočajo udobje pri vožnji, je mogoče namestiti cisterno za zaščito pred udarci. To vam bo omogočilo, da se premikate po grobem in skalnem terenu, ne da bi se bojili, da bo rezervoar za gorivo poškodovan ali pokvarjen. Značilno je, da je mogoče namestiti kapaciteto 375 litrov ali dva do 210. V posebnih primerih se razvija 500-litrski rezervoar. Skupaj s tem je nameščen ogrevalni sistem črpalke, ki se uporablja za zbiranje vnetljivih materialov, kar zagotavlja enostavno zagon tudi v najtežjih zimah. Prisotnost grelca preprečuje nastanek parafinskih vtičev v gorivnem vodu in zagotavlja tudi normalno delovanje filtrov.

Motor

Motor, nameščen na KamAZ-6350, je popolnoma enak kot pri drugih podobnih modelih proizvajalca. Model je KamAZ-740.50-360. To je V-oblika, 8-valjna enota, ki deluje na dizelskem gorivu. Prisotnost turbopolnilnika bistveno poveča izhodno moč v primerjavi z atmosferskimi strukturami. Ta motor je sposoben hvaliti 360 sil v prostornini 11,76 litrov. Ta moč se doseže z vrtilnim momentom 1470 Nm.

Motor KamAZ je povezan z mehanskim prenosom. Nameščen je model gonila ZF 16S1820. Ima 16 prestav, ki zagotavljajo gibanje naprej in eno - nazaj.

Vojska

Vojska je ljubila nov KamAZ-6350. Specifikacije v celoti izpolnjujejo vse zahteve. Pri oblikovanju vojaške različice so bile uvedene številne spremembe, med njimi izboljšanje prenosa. To je bilo potrebno, ker je bila glavna zahteva vojske sposobnost pomikanja po cesti s hitrostjo več kot 40 km / h. Standardni tovornjak s svojim mehanskim menjalnikom ni mogel obvladati naloge. Zato je bil KamAZ-6350 Mustang opremljen z novim prenosom z vrsto hidrotransportov. Ta zasnova je sestavljala pretvornik navora, ki je bil nameščen skupaj z mehanskim prenosom. Ko je dosežena določena hitrost, je bil ta transformator blokiran in se je obrnil v togo gred. Med izvajanjem takih sprememb je bilo olje popolnoma evakuirano, da bi izgube moči dosegle nič.

Pomembna lastnost, zaradi katere je začela uporabljati vrsto hidrotransportov, je postala zelo velika koeficient transformacije. Na vojaškem avtomobilu je bilo 2,8. Zaradi tega je bil navor za delo pri nizki hitrosti znatno povečan.

Razpoložljivost

Za opravljanje določenih nalog, povezanih s pretokom blaga, lahko kupite KamAZ-6350. Njena cena se razlikuje glede na razpoložljivost dodatnih modulov in tehničnih specifikacij. V povprečju bo novi tovornjak stala 3-5 milijonov rubljev, odvisno od razpoložljivosti dodatnih modelov. Tu lahko najdete traktor, ki ga uporabljate v zraku, njegova cena pa bo v povprečju od enega do pol do dva milijona. Za ljubitelje izven cest je na voljo vojaška različica z dodatno hidrotransmisijo, vendar je njegova cena veliko višja in za povprečno konfiguracijo bo znašala 5 do 7 milijonov rubljev.