Motorji VAZ-2130: značilnosti, značilnosti

Mnogi avtomobilski navdušenci radi kupujejo domače avtomobile. Ena izmed najbolj priljubljenih serij VAZ je Niva. Gre za poseben model, ki je prejel indeks 2130. Najbolj zanimiv v tem stroju je motor. To je "klasični" tip s tipičnimi problemi za take agregate. Stroj podpira spremembo standardnega močnika in njegovo revizijo.

Značilnosti motorja

Številni modeli "Niva" so opremljeni s tovarniškim motorjem, ki je bil nameščen na avtomobilih VAZ z indeksom 2130. Moč motorja temelji na avtomobilu VAZ-21213. Večkrat je bilo podvrženo spremembam, zaradi česar je motor prejel večjo prostornino in nekoliko spremenil dinamične lastnosti. Zahvaljujoč omenjenim novostim se je moč povečala.

Kako se je obseg povečal? To je bilo posledica zgorevalne komore in nekoliko spremenjenega delovanja bata.

Motor VAZ-2130 je bil izdelan v dveh različicah:

• Injection - na 84 konjskih moči;
• uplinjač - 82 litrov. z.

Za stabilnejše delovanje pogonske enote se je pojavilo ročična gred, katere funkcionalnost je bila zelo različna od starega modela. Uporabili smo jekleno različico. Večina tehničnih značilnosti motorja je bila izposojena iz drugih avtomobilov istega obrata.

Motnje in popravilo motorja VAZ-2130

Obe avtomobilski motorji - tako karburator in injektor za 4 valje - sta imela gred, ki je bila na vrhu. Prav tako so lastniki verižnega pogona. Na zahtevo proizvajalca je bilo na začetku jasno, da so motorji iz standardne serije, za katero so značilni visoki bloki. Primerjava s pogonsko enoto "Niva - 21213", lahko vidite, da je v VAZ-2130 blok večji za 0,13 cm. To vam omogoča, da postavite ročično gred, katere možna giba je 84 mm. Kot rezultat, je prostornina motorja dosegla 1,8 litra.

Če govorimo o pomanjkljivostih teh enot, je treba upoštevati standardne probleme - ogrevanje, trkanje, drobljenje. Tako kot vse "klasične" možnosti obstaja tudi kronična težava z ventili, kar kaže na dovolj glasen hrup motorja v prostem teku. Poslušajte ga skozi zaprto kapo neposredno vozniku.

Turbo

Za povečanje hitrosti je potrebno vzeti turbokit, katerega tlak ni več kot 0,6 bar. Dovoljeno je uporabljati možnost od 0,5 bara.

Veliko voznikov se zanima za prednosti, ki se pojavijo pri uporabi turbine na VAZ-2130. Ta element vam omogoča, da z učinkom vožnje na SUV povečate navor. Negativna stran projekta omejujejo stroški njenega izvajanja.

Kdaj turbinska instalacija na standardnem motorju ("klasični"), da bi povečali hitrost, morate kupiti visokotlačni element. Po namestitvi boste morali porabiti zadostno količino denarja, ki praviloma presega stroške samega stroja, da bi v celoti razčistili, kar se je začelo. Mnogi avtomobilisti svetujejo, da bi zamenjali avtomobil.

Kompresor

Za namestitev kompresor na VAZ-2130, je treba vzeti kit, katerega tlak je 0,5 bara. To lahko storite sami. Namestite ta element na standardni motor. Pozitivni in negativni momenti namestitve kompresorja ustrezajo tistemu turbine. Vendar pa je treba opozoriti, da ta del potrebuje dodatno delo za svoje delo. In to posledično zmanjša učinkovitost potrebnih funkcij.

Najbolj priljubljeni kompresorji so modeli Eaton. Uporabljajo se v motorju avtomobilov "Mercedes".

Da bi dosegli največji učinek pri uporabi kompresorja in turbine, morate kupiti in namestiti svetlobne ventile. Prav tako se ne dotikajte kanalov glave cilindra. To bo dovolj. Praviloma so druge manipulacije precej dražje, čeprav je njihova uporaba malo.