Vlečenje na prilagodljiv spojnik: pravila. Vlečna vlečnica. Vlečenje avtomobila

Obstajajo tri vrste vlečenja. Te informacije so na voljo v avtomobilski šoli. Na fleksibilnem spojlerju je na vlečni togi vlečni vlečni sistem, prav tako pa tudi delno obremenitev. Najpogostejši je fleksibilen. Trdo se uporablja v neugodnih vremenskih pogojih. Vlečenje z delno obremenitvijo se uporablja, če krmilni sistem ne deluje v avtomobilu. Poglejmo, kako pravilno vleči avtomobile. Te informacije bodo koristne za vsakega voznika.

Vlečna in prometna pravila

Pomembno je vedeti, da vlečna ušesa na prilagodljivem vlečnem vozičku v težkih vremenskih razmerah prepovedujejo prometni predpisi. Kaj svetujejo strokovnjaki? Če je voznik z manj izkušnjami za volanom vlečnega vozila kot v vlečenem avtomobilu, je bolje, da zamenjate mesta. Zakaj tako? Dejstvo je, da je upravljanje vlačilca bolj zapleteno kot upravljanje običajnega osebnega avtomobila. Tudi prihajajoča pot naj bo natančno usklajena. Po mnenju SDA in s stališča zdravega razumevanja je priporočljivo vnaprej razpravljati o signalih. Morda bo utripal daleč svetlobo, različne druge geste (na primer z roko). To so osnovna pravila vleke. Registrirani so tudi v SDA.

Obstaja mnenje, da voznik drugega avtomobila med vleko ni več voznik, temveč potnik. To je napačna izjava. Enake omejitve veljajo tudi za osebe, ki sedijo za volanom v vlečnem vozičku. Ista pravila veljajo za običajnega voznika. Zato je potrebno imeti z vami vse potrebne dokumente za avto in certificiranje ustrezne kategorije.

Kaj morate najprej vedeti?

Vlečenje avtomobila zahteva nekaj priprave. Prvi avto se ne bi smel razlikovati od teže od drugega avtomobila. Tudi vlačilec mora imeti sklopko v običajnem stanju in delujoč hladilni sistem. V procesu takšne evakuacije motor prižge veliko obremenitev, kar pomeni, da se tudi ogreje več. Naslednji v zadnjem odbijaču morate najti nit ali očesno pušo. Če je navoj, ga morate priviti v obroč. Za ta element se vleče vlečni stolp.

Kabel je priporočljivo namestiti tako, da leži poševno na vlečeno vozilo. Prav tako predpisuje vleko vključitve žarometov in alarmov na prvi in ​​drugi stroj. Če ne deluje, se na zadnji ravnini pritrdi ustrezen znak.

Značilnosti vlečenja z ročnim menjalnikom

Avtomobil opremljen mehanski prenos, vedno lahko evakuirate. Na škatli to ne vpliva. Dovolj je, da menjalnik postavite v nevtralni položaj in držite nogo na zavoro. Vlečenje na prilagodljiv spojnik se lahko izvede, kot želite. Avto je lahko vodilni in suženj v tandemu.

Druga stvar je avtomatska škatla.

Avtomatski menjalnik in vleka

Tukaj je vse veliko bolj zapleteno. Mnogi lastniki avtomatskih prenosov so slišali, da je evakuacija na mehaniku in na stroju zelo različna. Vendar pa vsi ne poznajo podrobnosti. Lastniki pogosto niso prepričani, ali lahko nekoga vzamete v vlačilec in kako to storiti.

Pri ročnem menjalniku v nevtralnem položaju se vrti samo ena prestavna ročica. Če je avto vlečen z avtomatskim strojom, celoten mehanizem deluje v nevtralnem položaju škatle.

Ker samodejni menjalnik za takšno delo ni bil izračunan, se bo mehanizem hitro segreval in lahko celo propadel. Oljna črpalka, ki črpalko maziva uporablja za delovanje menjalnika, deluje le, ko se motor zažene. Če je vozilo v okvari, elementi prenosa ne bodo zamazani. To lahko povzroči tudi napako. Če avto z avtomatskim menjalnikom deluje kot vlečenje, sistem samodejnega prenosa preteče z resnimi dodatnimi obremenitvami. Stroj zahteva določene razbremenitve.

Kako vleči avto

Ker se stroji različnih proizvajalcev močno razlikujejo med seboj, je treba vlečne zmogljivosti navesti v priročniku za vozila. Obstajajo tudi pogosto navedene informacije o tem, kako daleč lahko vlečejo avtomobil in kakšno hitrost naj bo hkrati. Različni proizvajalci določajo različne parametre. Popolnoma prepovedano vleko na gibljivem spojlerju na avtomatskem polju je zelo redko.

Pravilo zlatega središča za avtomatski prenos

Težava je, da v vseh situacijah ni časa za branje navodil. V takih primerih strokovnjaki za vzdrževanje avtomobila in izkušeni vozniki uporabljajo pravilo "50 do 50". V skladu s tem pravilnikom se lahko vleče avtomobil, opremljen z avtomatskim poljem, in lahko deluje kot traktor. Vendar hitrost ne sme biti večja od 50 km / h, razdalja - ne več kot 50 km. Ta pravila za vleko so že rešili mnogi, shranjeni zaradi okvare samodejnega prenosa. 50 km je precej veliko. Lahko vozite po celotni Moskvi in ​​pridete do SRT ali hiše. Če je dlje in hitrejše, to že pomeni povečano obrabo.

Splošna pravila za avtomatski prenos

Poleg tega, kaj priporoča vsak proizvajalec škatle za določene modele, obstaja sklop splošnih pravil, ki veljajo za vse avtomobile z avtomatskimi menjalniki. Torej, če je stroj na stroju vlečen, potem izbirnik nastavite na nevtralni položaj.

Če avto potegne drugo za sabo, potem je bolje iti na 2 ali 3 prestave. Pri vleki na mehanizem avtomatskega prenosa vpliva povečana obremenitev. Pomembno je preveriti, ali je nivo olja v škatli zadosten.

Samodejno - vlečenje

Avtomobilisti priporočajo izogibanje takšnim primerom. Če pa druge možnosti preprosto manjkajo, morate slediti več pravilom. Bolje je, da se raje ukvarjamo s togim sklopom. Teža vlečenega vozila ne sme presegati teže vlečnega vozila. Hitrost ne sme presegati 30-40 km / h. Nedovoljeno je, da je avtomatski menjalnik v položaju D. Namestite izbirnik, da bo strogo v 2. ali 3. prestavi. Vlečenje avtomobila na prilagodljiv spojnik je ogromna obremenitev mehanizma. Zato bo način D utopljiv za polje.

Nasveti za vleko voznika iz izkušenih

Kljub pravilom SDA izkušeni motoristi ne priporočajo vključitve alarma. Preprečuje, da se signali obračajo. Prav tako ACC ne daje jasnih informacij o nadaljnjih ukrepih drugim udeležencem gibanja. Bolje je, da vklopite meglenke. Prav tako ne pozabite na prepoved vleke na prožni priključek v ledu.

Če je mogoče, ostati v stiku z drugim lastnikom avtomobila na katerikoli prikladen način. Na primer, z mobilnim telefonom. Zato je veliko lažje med seboj razpravljati o možnih manevrih.

Preden začnete, morate najprej zategniti kabel. Če želite to narediti, se gladko zavijte naprej, dokler zadnji avtomobil ne bo deloval kot sidro, vlečna linija pa ne bo potegnila. Potem se lahko premikate. Morate se premikati čim bolj gladko.

Zamenjava je zaželena, da se kasneje preklopi in obrne motor na višje vrtljaje. Preklop mora biti hiter. Narišite veliko večjo maso, kar pomeni, da bo stroj izgubil svojo inercijo veliko hitreje. Motor nima dovolj hitrosti, da bi vozilo izvlekel. To je treba razumeti.

Pri vožnji morate stalno spremljati stanje z ogledali. Razdalja in hitrost avtomobila sta pomembna od zadaj. Kabel se bo zaskočil, zato ga je treba nemoteno pospešiti, tako da ni kreten. Prav tako je potrebno izračunati obračalni polmer. Če je vožnja strma, pojdite po zunanjem polmeru in pojdite enako. Upoštevati morate, da izklopni motor ne bo deloval na izklopljenem motorju. To pomeni, da drugi volan morda ne bo pravočasno obrnil volan.

Hitrost vleke na prilagodljivem spojlerju ni večja od 50 km / h. To je navedeno v pravilih SDA. Zavora mora biti gladka. Ne pozabite na daljšo zavorno pot, ker vlečeni avtomobil ne more učinkovito zmanjšati hitrosti. Ko utripa zeleno, je hitreje zmanjšati hitrost. Ni priporočljivo ustaviti na vzponih.

Priporočila za vleko

Zelo pomembno je, da neprestano spremljate linijo - ne bi smela zajeziti. Da bi preprečili to, v trenutku, ko se malo počasi sprostite. Istočasno je z minimalno hitrostjo enostavno pritisniti pedal, da zategne črto.

Če se vlačilec ustavi, ga ne vozite blizu. Izračunati je treba silo pritiskanja zavornega pedala. Pritisk bo moral biti močnejši, saj vakuumski ojačevalnik ne bo deloval. Prav tako morate izračunati hitrost kolesa, ker GUR tudi ne deluje. Vsake manevre je treba izvesti z vlečnimi signali. Obnova je boljša vnaprej.

O izbiri kablov

Glede na SDA je lahko dolžina kabla pri vleki na gibljivem vlečnem od 4 do 6 metrov. Zelo pomembno je, da kabel ni zapleten ali zožen. Priporočljivo je, da se izognete raztrganim linijam.

Glede materialov je jeklo močno, toda za vlečenje je zelo slabo. Želite dati krpo ali sintetične zanke. Kavelj kabla je najbolje, da vnaprej poskusite na avtu.