Pregled motorja Honda CRM 250: funkcije, specifikacije in ocene

Motorno kolo Honda CRM 250 se šteje za enega najuspešnejših modelov z majhno prostornina motorja.

Zgodovina motornih koles

Izdelava 250 "Honda" se je začela leta 1989, zato se lahko to kolo varno imenuje motorno kolo z zgodovino. Do devetdesetih je bil izdelan model z nomenklaturo CRM250R. Za ta vzorec so značilne konvencionalne teleskopske vilice in številke 37 konjskih moči.

V naslednjih dveh letih, od leta 1191 do leta 1993, je Honda CRM 250 uvedla nov sistem upravljanja motorja. Programiran sistem za vbrizgavanje goriva je zagotovil dobro ekonomično porabo goriva pri največji moči motorja. Največji navor z navorom 36 nm se je povečal na 40 konjskih moči. V navpičnem vtiču so dodani modeli stabilnosti in udarni odbijači.

Od leta 1994 do leta 1996 je bil v prodaji napreden enduro model, ki bi se lahko pohvalil z novim izboljšanim motorjem. Bil je bolj občutljiv na kontrolo in bolje potegnil na dna, navor pa je bil manjši od 40 nm. Prav tako se je povečal zmogljivost rezervoarja za gorivo.

Zadnja serija je bila izdelana v letih 1997-1999. Motor je postal dvotaktni, bolj ekonomičen in okolju prijazen. Njene emisije v ozračje so bile prepolovljene v primerjavi s prejšnjimi različicami. Spremembe so bile tudi podvržene videzu: povečana moč žarometa in izboljšana oblika.

Leta 1999 je bil objavljen najnovejši model Honda 250. Kljub temu je motocikel še vedno neizmerno priljubljen na ozemlju Rusije. Z ustreznim rokovanjem in pravočasnim popravilom ni v primerjavi s sodobnimi modeli v tehničnih in zunanjih lastnostih.

Honda CRM 250: specifikacije

"Honda 250" je klasificiran kot enduro. Motocikli, ki vstopajo v ta koncept, vodijo svoje rodovnike športna kolesa, ki je nekoč sodeloval v tako imenovanih "šestih dneh". Ti tekmovanja so bila prava test moči za udeležence. Enduroju ne svetujemo, da kupuje novice motoristov. Upravljanje z njimi je precej težavno in tveganje se večkrat poveča.

Značilnosti Honda CRM 250 so med najboljšimi v svojem razredu. Motor, čeprav je sestavljen iz enega cilindra, vendar dvotaktni. Tekoče hlajenje zagotavlja dolga potovanja brez pregrevanja motorja. Hitrost, ki jo razvije enduro, doseže 150 km / h. Seveda, da je na progi vedno težko. Ampak z ostrim zagonom in zaviranjem Honda CRM 250 R se kaže z najboljše strani. Disk zavore z 1 in 2 kolutom omogočajo hitro zaviranje. Vzmetenje in podvozje sta trda, zato motocikel ohranja svoje lastnosti tudi po številnih urah tresenja na neravnem terenu.

Povečan od leta 1994, je prostornina rezervoarja za gorivo 11 litrov. Motorno kolo lahko imenujemo zelo lahka: njegova teža brez tovora in potnikov je 125 kg. 5-stopenjski menjalnik olajša kontrolo in 249 kubičnih centimetrov in navora do 40 nm omogoča tekmovanje z resnejšimi "dvokolesnimi konji".

Prednosti motocikla

Kljub široki popularnosti, poleg nedvomnih prednosti, Honda ima številne pomanjkljivosti. Pred nakupom je bolje, da jih temeljito preučite, saj stehtali vse prednosti in slabosti. Prednosti enduro vključujejo:

• majhna teža;
• odličen oprijem na dnu;
• togo suspenzija;
• Dizajn, ki ga je enostavno popraviti.

Cons

Toda pomanjkljivosti kolesa tradicionalno vključujejo naslednje kazalnike:

• dvotaktni motor ima majhen vir;
• motor se pregreje, ko je vožnja dolga;
• redke podrobnosti;
• majhen rezervoar za gorivo.

Seveda se vsakdo sam odloči, ali so te pomanjkljivosti primerljive z merili ali ne.

Honda CRM 250 delov

Pred nakupom rabljenega motornega kolesa morate vedeti, koliko rezervnih delov je na njem in ali je tako enostavno najti. Kljub razširjenosti blagovne znamke Honda, je daleč gotovo, da bodo nadomestni elementi enostavno našli. Dejstvo je, da se motocikli iz zadnjega stoletja srečujejo na cestah manj in manj pogosto, kar pomeni, da je iskanje potrebnih podrobnosti ovirano. Kaj pa Honda CRM 250 AR? Rezervni deli za to kolo niso tako enostavni.

Problem je v tem, da je bil ta motocikel osredotočen predvsem na domači trg Japonske in ni bil namenjen izvozu. V skladu s tem ni veliko kopij legendarne Honde potujejo po cestah v Rusiji. Toda ta problem je mogoče rešiti z naročilom rezervnih delov na tujih spletnih mestih. Tam se prodajajo v velikem številu in raznovrstnem stanju, potrebujete samo čas in potrpežljivost ter izberite zaupanja vrednega prodajalca. Pogosteje zamenjave pri Honda 250 zahtevajo potrošni material: svečke, ležaje, olja. Nekoliko manj pogosto vžiga ključ in uplinjač. Honda CRM 250 ima elastično plastiko in dele, ki jih ni treba zamenjati.

Cenovni razpon

Po ceni s Honda CRM jih lahko primerjamo le malo. Njeni stroški v Rusiji se začnejo od 30.000 rubljev. Zgornja vrstica niha okoli dvesto tisoč. O čem se razpravlja o tako veliki razliki med številkami? Najprej, seveda, iz stanja koles. Če ste si kupili enduro za 50 tisoč rubljev, bodite pripravljeni na dejstvo, da boste morali vložiti dvakrat več. Motorno kolo se pogosto prodajajo za peni tistim, ki se utrujajo z njimi. Stara vozila se včasih spremenijo v pravo črno luknjo in zahtevajo vedno več novih naložb.

Da bi se izognili ujetju in ne zmanjšali vseh sredstev za popravila, bodite previdni pri nakupu. Najbolje bi bilo, če boste imeli priložnost pregledati in preizkusiti motorno kolo. Če v vašem mestu niso v prodaji, kupite samo od zaupanja vrednih ljudi in jih predhodno zaprosite, naj zapišejo in pošljejo videoposnetek z inšpekcijskim pregledom kolesa "v živo". Nobena zdrava oseba ne bo prodala dobrega kolesa za pesem. Tukaj se mora vsakdo odločiti, kaj je po njihovih željah: vlagati svoj denar in čas v "ubit" vzorec ali kupiti motorno kolo, ki je pripravljen za vožnje na dolge razdalje. Karkoli je bilo, Honda CRM 250R ostaja eno najbolj proračunskih vozil na dveh kolesih.

Glavni konkurenti

Glavne rivale Honda se tradicionalno štejejo za "rojake" na Japonskem:

• Kawasaki KDX 250;
• Suzuki RMX 250.

Čeprav so vsi japonski motorji vrhunska kolesa, ki so zanesljiva in trpežna, je Kawasaki nekoliko slabše od Honda. Dejstvo je, da je glavna prednost Honda ravno v dobrem oprijemu na dnu. "Kawasaki" je prikrajšan za to funkcijo, zaradi česar motocikel s hitrostjo manj kot 90 km / h gre slabo in počasi. Poleg tega je število konjskih moči manjše - le 30. V nasprotnem primeru je enduro iz Japonske v mnogih pogledih podoben: oba ljubezen do terena, enostaven za popravilo in zanesljiv.

Kar se tiče znamke Suzuki, gre v tekmovalnem tekmovanju. Količina konjske moči (51 KM) in lažja teža (105 kg) omogoča to kolo hitro, enostavno vožnjo in bolj učinkovito od Honda. Toda stroški takega enduro znane družbe bodo veliko dražji.

Branje pregledov o Honda CRM 250 na internetu, v bistvu naletite na pozitivno izkušnjo. Mnogi ljudje govorijo toplo o prvem dvokolesnem prevozu in ga spominjajo s trpljenjem, celo preklopijo na večje cubaže. Večina hvala za enostavno začetek kick kick startter. Čeprav to kolo ni namenjeno dirkalnim dirkam, kljub temu zlahka premaga ovire v obliki hlodov ali močvirja hkrati.

Vesela "Honda" na vtis o tistih, ki so imeli srečo, da ga vozijo, popolnoma ne zasnovani za dolgo tiho vožnjo po avtocesti. Njen stil je hitra in dinamična vožnja z ostrim zagonom in upočasnitvijo. V takšnih pogojih se močan dvotaktni motor Honde razkrije 100%. Poleg tega motoristi opozarjajo na enostaven dostop do svečk. Če jih želite zamenjati, vam ni treba odstraniti rezervoarja in sedeža. Za tem je še ena velika prednost japonskega kolesa: enostavno je popraviti. Vsakdo, ki ima na daljavo razumevanje strukture motocikla, zlahka najde vse podrobnosti in sklepe. Zato je popravilo Honda CRM 250 v zadovoljstvo.

Tisti, ki so kupili "dvokolesni konj", se pohvalijo in toge vozne naprave, ki odlično dopuščajo trpljenje ceste na gladki cesti in na grobem terenu. Medtem ko večina drugih motornih koles v zmrzali stoji ali ne začne, Honda zažene motor s polovičnim obratom ključa za vžig. Skrivnost leži v imenu modela: oznaka AR je prevedena kot "prosti radikali".

Morda je edina pomanjkljivost tega modela, glede na motoriste, pregrevanje motorja. Pri delu pri visokih hitrostih v blatu ali pri visoki hitrosti se motor z motorjem pogosto pregreje. Da bi odpravili to težavo, izkušeni vozniki priporočajo namestitev električnega ventilatorja za levi enduro radiator.

Rezultati

Motorna kolesa blagovne znamke "Honda" so zanesljivi spremljevalci na cestah in avtocestah. Kako določite, katera blagovna znamka 250-cc motorjev naj izberejo? Če ste ljubitelj tiho vožnjo, in namrščil pogledati na motoriste, Strelovit po cesti tu in tam, bi raje odloži nakup Honda CRM 250. Za neizkušene novice enduro to je tudi ni primeren kot prvo vozilo. Ampak, če vam je všeč vožnja, avantura, poslušna in zmogljiva mototehnika, potem je Honda CRM točno tisto, kar potrebujete!