OqPoWah.com

Honda CBR 600 F4i - univerzalni športni in turistični motor

Športni motor Honda CBR

600 F4i se je pojavil leta 1987. To je bil prvi proizvodni model s štirikolesnim motorjem in plastičnim kompletom za telo. Sportbike so v zadnjem obsegu predstavljeni v območju Honda, vendar se je šeststo ugodno razlikovalo od njihovih kolegov. Prvič na motornem kolesu tega razreda je bila nameščena zmogljivost super-motorja 110 konjskih moči, kar je trikrat večje, kot je potrebno za takšno lahka vleka motorja. Izračun ustvarjalcev je bil preprost: avto, namenjen posebnim kupcem, tistim, ki bi radi čutili brezkompromisno zver, ki pride na trg. In takšne stranke so postale vse bolj in bolj. Motor RS35 je bil idealen za to nalogo: štiri cilindre, inteligentna štirikotna plinska distribucija, šeststopenjski menjalnik. Toda, poleg močne pogonske moči, je imel motorno kolo številne posebne možnosti, ki so ga natančno približali turističnim standardom. To je končno prevzelo kupce, vsakdo je želel dvakrat dobiti tehnične prednosti na enem kolesu.

honda cbr 600 f4i

Šport ali turizem?

Iz prejšnje verzije CBR 600 RR je novo kolo zaznamovalo bolj gladke dinamične značilnosti, večje posnetke in izboljšane ergonomske parametre, ki so značilni za športne in turistične modele. Honda CBR 600 F4i je postal bolj udoben, sedež pa je bil podaljšan in nekoliko podaljšan, zaradi česar je pridobil sproščujoče lastnosti. Zdaj na kolesu bi lahko šli na dolga potovanja. Vendar pa je vtis popolnosti nekoliko zmanjšal skromna zmogljivost rezervoarja za plin. Na 18-litrskem zalogi goriva ne morete iti daleč, če motor porabi osem litrov na sto kilometrov. Seveda lahko s seboj vzamete posodice, vendar to ni vedno priročno.

Mnenja lastnikov motocikla Honda CBR 600 F4i, glede na to, kateri razred dvokolesnih vozil je treba pripisati, radikalno odstopajo. Nekateri verjamejo, da je model klasičen primer športnega kolesa iz družine Honda. Drugi lastniki trdijo, da je Honda CBR 600 F4i bliže turistu vrsta motornega kolesa. Verjetno sta oba prav, saj je stroj opremljen z zelo močnim motorjem in prenosom, ki je navadno nameščen na športnih kolesih. Po drugi strani pa udoben mehak sedež, udobno pristanek, širok volan - vse to ustreza turističnemu slogu.

honda cbr 600 f4i šport

Univerzalni model

Še bolj primerno ime za motocikel je Honda CBR 600 F4i Sport. Če primerjamo modele RR in F4i, potem lahko rečemo, da je prvi za progi, drugi pa športno vožnjo v mestu in na oddaljeni progi. Na splošno je mogoče motocikel Honda CBR 600 F4i Sport, katerega tehnične značilnosti so dokaj popolni, šteti za univerzalni stroj. Model bo ustrezal obema navijačima vožnjo po krogu, kolesarji pa želijo potovati na dolge razdalje.

Honda CBR 600 F4i: specifikacije




Splošni parametri in teža:

  • dolžina motornega kolesa - 2065 mm;
  • višina vzdolž sedla je 808 mm;
  • širina - 675 mm;
  • višina vzdolž krmilne črte je 1386 mm;
  • razdalja - 135 mm;
  • teža suha - 171 kg;
  • teža opremljenega motornega kolesa znaša 200 kg;
  • največja priporočena obremenitev je 189 kg;
  • zmogljivost rezervoarja za plin - 18 litrov;
  • prostornina rezervoarja goriva znaša 3,5 litra;
  • poraba goriva, mešani način - 7,5 litrov.

honda cbr 600 f4i značilnost

Dinamični parametri

  • Hitrost, ki je blizu maksimuma, je 251 km / h.
  • Čas prehoda četrte milje je 11,7 sekunde.
  • Zavorna razdalja Pri vožnji s hitrostjo 60 km / h - 13,6 metra.
  • Pospešek od mesta do hitrosti 100 km / h - 5,2 sekunde.

Powerplant

  • Model motorja je PC35.
  • Tip - štiritaktni, bencin.
  • Število jeklenk je štiri.
  • Lokacija - v liniji, navpična, s nagibom 31 stopinj.
  • Število ventilov na valj je štiri.
  • Stiskanje - 1226.
  • Hitrost bata je 42,5 mm.
  • Premer cilindra je 67 mm.
  • Delavci prostornine ventila - vstop 0,25 mm, izstop 0,30 mm.
  • Časovni sistem - DOHC.
  • Mazanje - črpalni tlak, centrifugalna črpalka.
  • Navor je 65 Nm pri 10.500 vrt / min.
  • Moč - 110 litrov. z. pri vrtenju 12.500 vrt / min.
  • Sistem vžiga je brezkontaktni elektronski.
  • Zagon je električni zaganjalnik.
  • Akumulatorska baterija je 8,6 Amidot-h, 12 voltov.
  • Polnjenje akumulatorja - alternator, trifazni.
  • Vbrizgalni sistem vnetljive zmesi je Injector PGM Full Injection.

honda cbr 600 f4i specifikacije

Prenos

  • Hitro polje - mehansko, šeststopenjsko, premik ročice.
  • Končna pogonska moč je 2,812 / 2,865.
  • Prva hitrost je prestavno razmerje 2,833.
  • Druga hitrost je prestavno razmerje 2,062.
  • Tretja hitrost je prestavno razmerje 1,647.
  • Četrta hitrost je prestavno razmerje 1,421.
  • Peta hitrost - prestavno razmerje 1.272.
  • Šesta hitrost je 1.173.
  • Sklopka - multi-disk, v oljni kopeli.

Podvozje

  • Tip okvirja - aluminijast dvojček.
  • Sprednja stran vzmetenja - teleskopska vilica, premer perja - 43 mm.
  • Vtič je obrnjen, kot nagiba je 24 stopinj.
  • Vzmetenje zadaj - tečajno-pendularno, z mono-amortizacijo plina.
  • Amplituda sprednjega kolesa je 130 mm.
  • Razpon zadnjega kolesa je 120 mm.
  • Dimenzije sprednjega kolesa so 120/70 R17.
  • Zadnja kolesa, dimenzije - 180/55 R17.
  • Sprednja zavora - dvojni kolut, premer 296 mm.
  • Zavora nazaj - disk, enojni, premer 220 mm.

honda cbr 600 f4i športne specifikacije

Spremembe in ozadje

  • 1987 - pojav osnovnega modela Honda CBR 600 F z možnostjo nadaljnjega razvoja.
  • 1991 - motorno kolo prejme prehodni pogojni indeks CBR 600F2.
  • 1995 - razvoj se nadaljuje, sesalni sistem se izboljšuje, moč motorja se poveča na 102 litrov. z.
  • 1999 leto - motocikel dobi sodobne konture, zunanjost popolnoma ustreza slogu športno kolo.
  • 2001 - končno je oblikovan model Honda CBR 600 F4i, vgrajen je injektor najnovejšega razvoja na stroju, moč motorja je prinesla 109 litrov. s., se začne množična serijska izdaja, ki bo trajala do leta 2006.

Motorno kolo Honda CBR 600 F4i, katerega značilnost ustreza najboljšim svetovnim standardom, je do danes še vedno visoka.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný