`Java-360`. Pogosti nepravilnosti

Skrb, ki proizvajajo motorna kolesa Jawa, je bila ustanovljena leta 1929 in obstaja do danes. V mestu je Tinec nad Sazavou, ustanovitelj pa je bil Frantisek Janicek, ki je pridobil ameriško opremo in licenco za proizvodnjo motornih vozil.

Motorna kolesa "Java-350" in modifikacije 360/00 so se začele serijsko proizvajati v drugi polovici prejšnjega stoletja, in sicer leta 1964.

Oprema

Motorno kolo "Java-360" je dobilo dvotaktni bencinski motor, ki poganja napravo, ki tehta 175 kg. Prostornina motorja je 346 cmsup3-, ki lahko proizvede 17,7 litra. z. Ko je gred razrahljana do 5000 vrtljajev, je mogoče doseči največjo moč. Zahtevana maksimalna hitrost je 139 km / h, po mnenju številnih motoristov pa je uspelo pospešiti do 150 km / h.

Sprednja vzmet je opremljena s teleskopskimi vilicami in zadnjim vzmetenjem z vilicami. Zasnovana v minimalistični izvedbi, se instrumentna plošča nahaja na pokrovu žarometa. Poleg informacijskega zaslona za visoke hitrosti ima plošča tudi merilnik razdalje, kazalnike za vožnjo svetlobe, nevtralni prenos in smerokaz.

Vgrajeni zavorni čevelj je dobro dokazan. Zaviranje zadnjega kolesa se pojavi pri pritisku na pedal, ki se nahaja na desnem nogo. Sprednjo zavoro sprožita ročica na desni strani krmila.

"Java-360" ("stara dama" je zahtevana za dolg čas sproščanja) prejela visoko kakovostno avtomatsko sklopko. Toda v primeru neuspeha izredno ne priporočamo uporabe neoriginalnih delov. Konstrukcija sklopke tega motornega kolesa nima težav, ki se pogosto pojavljajo na drugih vozilih. Za zagon motorja in odklopite zadnje kolo iz sklopke, samo stikalo vzvoda na volanu.

Ta motor se je uveljavil kot odlična naprava, ki je povsem nezahtevna v uporabi. S površinskim znanjem, orodji in željo lahko popravite vsako zapletenost. Rezervni deli za "Java-360" niso primanjkljaj. Lahko jih najdemo v kateri koli trgovini, specializirani za motorna kolesa.

Razmislimo o glavnih razčlenitvah "Java-360", ki jih je mogoče popraviti neodvisno.

Sistem goriva

Morda je vaš "železni konj" postal kapricičen, in opazili ste naslednje:

• Iz izpušne cevi nastanejo debeli oblaki dima;
• slišati "posnetke" in tuje zvoke v motorju;
• naprava "kihni";
• blizu rezervoarja za gorivo, gorivnega vodovoda ali uplinjača so madeži bencina.

Razlog je lahko zmanjšanje sistema goriva ali nizka kakovost mešanice goriva. Poleg tega so možne naslednje napake:

• zamašeni zračni filter, curki za gorivo ali filtrno pipo;
• spremembo in posledično kršitev kotov priključitve delov sistema goriva;
• "Prelivanje" goriva v uplinjač, ​​ki je posledica nepravilnega delovanja plavajočega ventila.

Rešitev problema za motocikel Jawa je zamenjava nekaterih elementov elektroenergetskega sistema ter njena nastavitev in čiščenje.

Izpušni sistem

Pogosto je "Java-360" izven izpušnega sistema izpušnih plinov. Zunanji znaki okvare so naslednji:

1. Na stičišču izpušnih cevi in ​​valjev so matice postale temnejše.
2. Na izpušnih ceveh (vdolbinah) so se pojavila deformirana območja.

Možni vzroki so lahko zmanjšanje moči motorja ali preboj v izpušnih plinih. Rešitev je naslednja:

• Preverite in, če je potrebno, privijte matice na mestu pritrditve izpušnih cevi na valje.
• Uravnavanje udrtin ali popolna zamenjava poškodovane cevi.

Električna oprema

Če pride do težav z ožičenjem v programu Java-360, jih lahko opazite zelo hitro, saj zvočne in lahke naprave prenehajo delovati, težave pa pri zagonu motorja. Razlog za to je lahko:

• nizek nivo elektrolitov, oksidacija terminala, samopraznenje in sulfatiranje ter poškodbe pločevink v akumulatorju;
• problem generator (razpad, neusklajenost, neustrezna namestitev ščetk, obraba plošč ali kontaminiranega zbiralnika);
• neustrezno nastavljen očesni svečnik ali polna obraba;
• plošča na elektrodah;
• slaba izolacija ali poškodovana ožičenja;
• kratek stik kondenzatorja.

Rešitev problema bo videti takole:

1. Potrebno je najti nepravilni del ali vozlišče, ga obnoviti ali povsem nadomestiti.
2. Prilagodite odprtine za svečke.
3. Obnovitev stika vseh elementov.

Kot lahko vidite, je veliko težav mogoče odpraviti. Toda če pride do motenj v motorju, je najbolje, da se posvetujete s strokovnjakom.