Zamenjava olja avtomatskega menjalnika v Ford Focus 2. Ford Focus prenos

V menjalniku, kot tudi v motorju z notranjim izgorevanjem, je na voljo tudi lasten mazalni sistem. Od časa do časa je treba preprečiti. Danes bomo preučili, kako menjava olja

Razlike v nadomestitvi za ročni menjalnik in avtomatski menjalnik

Treba je omeniti, da so mehanski prenosi na avtomobilih Ford Focus brez nadzora. V njih je olje poplavljeno za celotno življenjsko dobo. Hkrati avtomatske škatle zahtevajo vzdrževanje. Kdaj spremenite olje v avtomatskem prenosu? Načrt zamenjave tekočine je 60 tisoč kilometrov. Zakaj se to dogaja? Dejstvo je, da je olje delovna tekočina na avtomatih. Manj je viskozna kot v mehaniki. Zahvaljujoč olju se tok prenaša z motorja na kolesa s pomočjo pretvornika navora. Ta element izgleda takole.

V notranjosti sta dva velika propelerja. V pretvorniku je napolnjen z oljem. Kot vrtenje teh impelerjev se spremeni sila prenosa navora. Čim bolj se vrtijo, večja je hitrost motorja. Na mehanskih škatlah se olje samo vlije v posodo. Tukaj ni delovna tekočina. Podmazuje le drsna orodja v škatli, zato se praktično ne obrabijo. Čeprav je domači proizvajalec avtomobilov reguliran za menjavo olja in ročnega menjalnika. Ampak to je že tema za nov članek. Vedeti moramo le, kdaj menjamo olje v avtomatskem menjalniku. Kot smo že omenili, se to naredi vsaj enkrat vsakih 60 tisoč. To operacijo lahko izvedete na več načinov. Spodaj bomo podrobneje razpravljali o njih.

Delna menjava olja pri avtomatskem menjalniku

To je najbolj priljubljen način. Zahvaljujoč temu je olje "osveženo" v škatli. Bistvo procesa je zelo preprosto. Najprej odvijte odtočni čep avtomatskega menjalnika. V vnaprej pripravljeni posodi se vse tekočine izlije v zadnjo kapljico.

Toda zakaj se ta metoda imenuje le kot delna menjava olja v avtomatskem prenosu? Dejstvo je, da iz vratu, ki je v škatli, ne morete odtočiti polne količine maziva. Nekaj ​​odstotka bo ostalo v notranjosti, ne glede na kot, na katerem je stroj. Najpogosteje je možno odcediti do 40-45 odstotkov tekočine. Tako stopnja olja avtomatskega menjalnika "Ford Focus 2" pade le na polovico. Ta pomanjkljivost se obnavlja z novo tekočino. Meša se s starim.

Ponudbe delne zamenjave

Če menite, da bo delna zamenjava olja za avtomatsko olje v Ford Focus 2 vam omogočila vožnjo dodatnih 60.000 brez težav, ste globoko napačni. Stara mast mora biti popolnoma izgnana. Kako je to storjeno? Po takšni "osvežitvi" avtomobil deluje 200-300 kilometrov. Potem odvijte odtočni čep, mešate tekočino in se zlijete. Ta postopek je treba ponoviti 3-4 krat.

Katere so prednosti te metode? Delno zamenjavo olja za avtomatsko olje v Ford Focus 2 lahko naredite neodvisno in celo sama. Pri eni spremembi se porabi majhna količina tekočine. Po več ponovitvah tega postopka se pladenj za prenos dobro opere. Olje absorbira vse oblike in elemente razvoja. Ampak ta metoda ima svoje pomanjkljivosti. Prva je potreba po ponovnem zamenjavi po majhni vožnji. Vsakdo nima jame ali dvigala za udobno odtekanje in polnjenje olja. Delna zamenjava, tudi po več ponovitvah, ni popolna. Majhen odstotek starega olja bo še vedno prisoten v avtomatskem prenosu Ford Focus 2. generacije.

Popolna zamenjava

Ta postopek se izvaja na SRT z uporabo posebne opreme za pranje. Deluje pod pritiskom. Tako staro olje iztisne novi. To zagotavlja 100% popolno zamenjavo delovne tekočine. Kako se to zgodi?

Cevi v izpiralni napravi se napolnijo v radiator ohišja hlajenja. Nato se motor zažene in izteče staro olje. Pod tlakom je prenos takoj poplavljen z novim. Na avtomobilu "Ford Focus" je stroj opremljen s posebno kontrolno loputo, skozi katero je mogoče nadzirati barvo te tekočine. Najprej bo črna. Toda, ko se pranje zaključi, se bo pojavila rdeča barva. To pomeni, da je škatla napolnjena z novim čistim oljem. Takoj, ko barva ustreza normalni, se aparat izklopi in odtočni čep je privijačen.

Katere so prednosti te metode?

Na ta način popolnoma izperite škatlo in se znebite starega olja. Če je škatla delovala v "raztrganem" stanju, tekočina deluje pri visoki temperaturi. Staro olje ima goreč vonj. Ne morete se voziti na takem mazivu. Popolnoma ga oprati iz škatle, bo pomagal samo specializirani opremi. Čudno, toda količina olja, ki gre v pranje, reda velikosti manj kot z delno metodo. Smiselno je, da se obrnete na službo. Koliko stane menjava olja v avtomatskem menjalniku? Cena te storitve z zamenjavo filtrov je približno tisoč rubljev. Ni preveč drago. Po pranju se škatla vklopi brez zatikanja. Zmanjšuje porabo goriva z večjo učinkovitostjo. Dejansko zdaj v hidrotransformatorju uporabljamo čisto olje, namesto črne in zgorele.

Slabosti

Skupaj s starimi oljnimi in kovinskimi ostružki se koristne usedline izperejo pod pritiskom. Pogosto tak postopek ni priporočljiv. Plus, le malo ljudi jamči za normalno delovanje kontrolnega mesta po taki zamenjavi. To se nanaša na avtomobile, starejše od 2-3 let (tiste, ki so že "odleteli" iz garancije trgovca). Tudi v vseh mestih ni takšne specializirane opreme.

Kompromisna možnost

Pogosto lastniki avtomobilov izberejo popolno zamenjavo, vendar to storite sami. Če želite to narediti, boste potrebovali:

• Novi oljni filter za avtomatski menjalnik.
• Olje za motorna plovila. Potrebujete 5 litrov.
• Tesnilo in tesnilo.
• Zmožnost testiranja.
• Set orodij in krpe za odstranjevanje starih madežev.

Samodejno zamenjate olje avtomatskega olja v Ford Focus 2

Za izvedbo te operacije morate voziti avto na jamo ali prelete. Najprej odvijte zaščito ohišja gredi in avtomatsko paleto.

Prav tako je treba rezati gumijasti trak. Bodite previdni - pri demontaži palete se izlije stara olja. Pripravite posodo za to. Po uspešnem odtoku odvijte oljni filter in izklopite senzor čistilnega elementa. Na paleti je poseben čip magnet.

Temeljito ga očistimo s krpo. Prav tako nežno odrežite ostanke tesnila in tesnilne mase na prenosu. Lahko uporabite pisalni nož. Nato namestimo novo tesnilo na tesnilnem sredstvu. Posmatranje sedežev na paleti in samem prenosu. Element zavrtimo nazaj in namestimo nov filter. Izpolnite novo mast. Ampak to ni konec spremembe olja. Če želite končati postopek, morate izprazniti odpadno tekočino iz radiatorja v avtomatski škatli. Če želite to narediti, odklopite cev iz hidravlične enote in namesto tega namestite prosojno cev enakega premera. Po tem zagnite motor in postavite prestavno ročico v način "Parkiranje". Opazili boste, kako bo stari olje iztekel iz prozorne cevi. To bo približno 1,5 litra. Zakaj transparentna cev? Takoj ko olje začne rdeče (kar je že čisto), se motor ugasne in tekočina se napolni do najvišje ravni.

Ne vlijte - zelo slabo za avtomatski prenos. Da bi novo olje izklopili iz sistema po montaži avtomatskega menjalnika, zaženite motor in zaženite izbirnik za vse načine. Po več ponovitvah te operacije je potrebno znova preveriti nivo in po potrebi dopolnjevati tekočino. To zaključi postopek zamenjave.

Kakšne so prednosti samopraščanja? Prvi je strošek storitve. Koliko stane menjava olja v avtomatskem menjalniku? Cena postopka je približno tisoč rubljev. Tu vam ni treba dodatno plačati za storitve delavcev bencinske črpalke. Druga je količina tekočine, ki gre v zamenjavo. Če storitev potrebuje deset litrov "prenosa", potem lahko tukaj omejite le na pet. Tretji plus - pranje škatle ni pod pritiskom, zato ne perejte uporabnih nanosov. Ampak obstajajo pomanjkljivosti za to metodo. Ni vsakdo toliko časa za delo in primerno razgledno luknjo.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako je mogoče zamenjati olje v avtomatskem menjalniku "Ford Focus" druge generacije. Kot vidite, lahko operacijo izvedete sami.