Zamenjava adhezije ("Ford Focus-2"): praktična priporočila, stroški

Glavne enote v kateremkoli avtomobilu so motor in škatla. So tesno medsebojno povezani. Vendar je treba v času prestavne prestave dve vozlišči odklopiti. Zato je pri oblikovanju katerega koli avtomobila z ročnim menjalnikom zagotovljena torna sklopka.

Ta mehanizem prenaša in gladi sile navora, ki gredo v polje. Zamenjava sklopke je zelo zapletena operacija. Vendar pa je mogoče storiti sami. Danes vam bomo povedali, kako se "Ford Focus 2" avtomobil nadomesti s samonaključno sklopko.

Značilnosti vozlišča

Na "Focus" je torzijska sklopka z enim kolutom z membransko vzmetjo. Napravo poganja hidravlični pogon. Mehanizem adhezije je sestavljen iz več elementov:

• Nosilec releja.
• Slave pogon.
• Vilice.
• Delovna in glavna sklopka cilindra.
• Nakupovalna košarica.

Slednji se nahaja med vztrajnikom motorja in pogonskim kolutom. V košarici so dve torni plošči, ki so povezani z zakovicami. Tudi pri oblikovanju je membranska vzmet. Zagotavlja tesno prileganje vzmeti, ima dušilne lastnosti, to je gladke sile navora. Zahvaljujoč temu avtomobil hitro in brez kretanja.

O viru

Kdaj potrebuje vozilo za zamenjavo sklopke? "Ford Focus-2" lahko poskrbi na enem disku do 150 tisoč kilometrov. Vendar pa je vse odvisno od načina vožnje. Če voznik raje prevzame agresivno kontrolo s pogostimi zdrsi, bo vir takšne sklopke manj kot 60 tisoč kilometrov. Še ena točka - obremenitev avtomobila. Če vozite s prikolico, se pripravite na pogostejšo zamenjavo sklopke. Mimogrede, z razčlenitvijo, je celotna košara sestavljena.

Vzroki za napako

Sčasoma se na pogonsko ploščo pojavijo razpoke. Zakovice so oslabljene, na torni oblogi so slabe oznake. Drugi razlog je poškodba tesnil in tesnila. Kot rezultat, olje iz škatle pade na košaro. Sklopka začne zdrsniti, tudi z minimalnimi obremenitvami.

Vtikač praktično ni izpostavljen obrabi, vendar se lahko po 100 tisoč kilometrih zahteva zamenjava glavnega cilindra sklopke (Ford Focus 2 ni izjema). Vzrok je okvara vezja. Tlak v sistemu se lahko spusti, kar pomeni, da je za stiskanje diska potrebno več napora.

Kako določiti razčlenitev?

Ker je zamik med intervali zamenjave dovolj visok, morate biti sposobni zaznati napako na ušesu. Torej, glavni znaki okvare sklopke so:

• Močno zdrs na začetku (brez kikdaune).
• Nepopolno vklop ali izklop prenosa.
• Pojav čezmernih vibracij.
• Križa pri prestavljanju zobnikov.
• Gluh udarjajte, ko sprostite pedal sklopke.

Tudi med delovanjem je porušitveni ležaj prekinjen. Določitev njegove napake je precej preprosta. Iz podkapotnogo prostora se bo slišala značilna glasba v nevtralnem prenosu. Ko je pedala stisnjena, izgine.

Popravila Cena

Treba je omeniti, da je treba v primeru okvare zamenjati vse komponente. To je edini način za zagotovitev dolgega in nemotenega delovanja po popravilu. Stroški nove enote sklopke za bencinske avtomobile "Ford Focus 2" je od 6 tisoč rubljev. Za dizelsko gorivo - tisoč rubljev več. Najbolj drago za vzdrževanje so robotske DSG škatle. Stroški sklopke za njih so 12 tisoč rubljev. Robotsko polje lahko namestite samo v specializirani storitvi. Koliko stane zamenjava sklopke? "Ford Focus-2" z DSG se lahko servisira za 8 tisoč rubljev. Enake plošče lahko zamenjate sami.

Priprava

Za uspešno zamenjavo vozlišča potrebujemo naslednja orodja:

• Komplet avtomobilskih ključev in glav.
• Dvigalo ali inšpekcijsko jamo.
• Zmogljivost za odvajanje olja iz menjalnika.

Poleg tega bomo potrebovali nov disk in košarica sklopke, kot tudi stisnjenost.

Začetek

Torej, kje se začne zamenjati sklopka? "Ford Focus-2" je nameščen na opazovalni jami ali ravno površino. Nato morate odpreti pokrov in odstraniti baterijo. Za udobje odstranimo tudi polico za baterije in ohišje zračnega filtra. Po tem odstranite hidravlično cev sklopke.

Sedaj olje iz gonila prelijemo v predhodno pripravljeno posodo. Potem odvijte spodnji nosilec motorja. Po tem razstavimo krogelni spoj in vzamemo kolesa. Na naslednji stopnji odvijte nosilec prenosa in ga izvlecite. Zdaj pojdite na zelo sklopko. Pritrdi se na šest vijakov. Nato izvlecite košarico s pomožnim pogonom. Uporabite izvijač, da zadržite vztrajnik.

Namestitev

Zdaj lahko postavite nov nosilec, disk in košarico sklopke. Pomembna točka - ko namestite košaro, ga morate strogo osredotočiti na zatič z vztrajnikom. V nasprotnem primeru vozlišče ne bo delovalo pravilno.
Za udobje priporočamo, da namestite primarno gred kontrolne točke (kupite ga ločeno) in že na njem, da zavrtite vozel. Gred se odstrani in prenese. Pri tem je bila uspešno zaključena zamenjava sklopke (Ford Focus 2). Možno je začeti polno delovanje.

Zamenjava valja sklopke

"Ford Focus-2" lahko zahteva zamenjavo tega elementa. Najprej odstranite akumulator in zračni filter. Nato izlijte staro tekočino z brizgo na najmanjšo oznako. Snemite cev, ki se napaja v valj sklopke. Od pritrditve potegnite cev (z izvijačem pritrdite pritrdilno konzolo). Odklopite cevi in ​​odstranite pedal sklopke. Odstrani se z nosilcem. Nato ostane samo, da odklonite valj od pedala in ga spremenite. Na koncu dela je potrebno odstraniti zrak iz sistema. Če želite to narediti, odvijte poseben ventil in večkrat pritisnite pedal, dokler ne pride do čiste tekočine.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako je zamenjava sklopke izvedena samostojno. "Ford Focus-2" - avtomobil je precej preprost glede tehnične opreme. Zato z zamenjavo sklopke (če to ni robotska škatla), se težave ne smejo pojaviti.