Demperji GAZ-3307: naprava in specifikacije

Domači tovornjaki prekucniki GAZ-3307

Naprava

Prekucnik GAZ-3307 opremljeni z bobnaste zavore, premer sprednjega in zadnjega prekrivnih je 38 cm, in njihova širina - 8 in 10 cm, v tem zaporedju. Blato dodatno uporabljen način prenosa bobnaste zavore z delovnim premerom 22 cm in širine 6 cm zbirnega blazinica Drive -. Izdelava, saj lahko nadomestni biti vsak element omenjeno vezje bloka.
Krmiljenje tovornjaka je polžasto orodje, opremljen s prestavnim razmerjem 21,3, kot tudi valjčkom s tremi grebeni. Pri električni opremi:

• delovna napetost - 12V;
• Baterija - 6ST-75;
• napetostni regulator - G250-G2;
• zaganjalnik - 230-A1;
• vžigalne tuljave - B-114 s stikalom TK-102A.

Poleg tega vključuje tudi distributerje, svečke in ožičenje.

Napajalna enota

GAZ-3307 z nosilnostjo 4,5 tone je opremljen z motorjem ZMZ-5321-10 (tipom uplinjača). Bencinski štiritaktni motor ima osem valjev z visoko izhodno močjo. Sistem goriva ima tekoče hlajenje in recirkulacijo emisij izpušnih plinov.

Blok je izdelan iz aluminijeve zlitine, dodatna ventilna enota OHV. Razred skladnosti s standardi pogonske enote je enakovreden "Euro 3". Omejitev vrtljajev motorja je tri tisoč štiristo vrtljajev na minuto. S takšnimi parametri je moč vozila 124 konjskih moči in prostornina pet litrov. Uporaba goriva je na ravni 240 g / l. s / h. Sprejemljivo gorivo je bencin AI 76 ali 92.

Dimenzije

Dumperi GAZ-3307 imajo naslednje parametre:

• dolžina / širina / višina - 6,3 / 2,3 / 2,35 metra;
• osnovno kolo - 3,77 metra;
• Razmik na območju zadnje osi je 26,5 centimetrov;
• koloteka (spredaj / zadaj) - 1,7 / 1,56 m;
• osnova tovornega prostora vzdolž dolžine je 3,5 metra;
• Širina / višina perona je 2,17 / 0,51 m;
• indeks nosilnosti - 4.500 kilogramov;
• polnjena / polna teža - 3,2 / 7,1 ton.

Na večini modifikacij so bili uporabljeni hidravlični valj za dviganje telesa, petstopenjski sinhronizirani menjalnik mehanskega tipa in vzmetno vzmetenje.

Delovanje

Motor GAZ-3307 omogoča razvijanje največje hitrosti več kot devetdeset kilometrov na uro. Čas pospeševanja do 80 km / h je nekaj več kot 60 sekund. Povprečna poraba goriva je v razponu od 19-25 litrov na sto kilometrov. Najmanjša razpoka je 25 stopinj. Rezervoar za gorivo ima 105 litrov bencina.

Kamion se pogosto uporablja v gradbenih, agrarnih, komunalnih območjih. Glavna uporaba:

• prevoz peska in drugega razsutega tovora;
• prevoz gradbenih materialov in kmetijskih proizvodov;
• odstranjevanje gospodinjskih in industrijskih odpadkov;
• Uporaba vozila za prevoz posebnih brigad in tovora.

Delovno mesto za voznika je bilo tudi posodobljeno. GAZ-3307 je bil opremljen z dvojno prostorno kabino, v kateri je zagotovljen sistem ogrevanja in prezračevanja. Šokirana formula 4 * 2 in motor ZMZ se popolnoma premikajo s premikom na cestah s trdim premazom. Enostavnost pri delovanju in popravilih, skupaj s cenovno ugodno ceno in dobrimi značilnostmi - glavni vidiki, ki so vplivali na priljubljenost avtomobila v različnih poslovnih sektorjih.

Značilnosti

Demperji GAZ-3307 Ob objektivnih prednosti obstajajo številne očitne pomanjkljivosti. Negativni vidiki vključujejo naslednje:

• Občutljiva suspenzija omogoča nemoteno vožnjo po cesti;
• omentum na ročici gredi začne hitro teči;
• elektrarna ni ekonomična;
• nekateri sestavni elementi prezgodaj ne uspejo.

Hkrati je hidravlični valj za dviganje telesa in še več drugih uspešnih oblikovalskih rešitev tabornik postal eden izmed najbolj optimalnih možnosti za svoj čas. Nadgrajena različica avtomobila je leta 2008 začela iti z montažne linije. Delovna zavorna enota z dvojnim krogom je bila opremljena s hidravličnim pogonom, da bi olajšala zaviranje, vendar servo krmiljenje ni bilo zagotovljeno v osnovni konfiguraciji.

Vrste motornih olj in tekočin, priporočenih za uporabo

Za delovanje motorja GAZ-3307 brez dodatnih posegov priporočamo uporabo olja kategorije M6 / 8 / 10V ali ASZp-6 (pri hudih pogojih zmrzali). Menjalnik dobro deluje z mazivom vrste TC-10-15, kar je tudi zelo primerno za krmilno napravo.

Zaželeno je servisiranje amortizerjev z vretenom ali tekočino AŽ-12T. Zavorni sistem prehaja na priporočeno suspenzijo proizvajalca, imenovano "Tom". Moderna olja in tekočine so primerni tudi za uporabo po posvetovanju s strokovnjaki. Za hlajenje se najpogosteje priporoča hladilni tosol A-40 v razredčeni obliki ali čisti analog po indeksu A-65. Zahvaljujoč grelniku se voznik in potniki udobno počutijo v kabini, tudi v posebno mladih letih.

Stroški avtomobila in mnenja potrošnikov

Glede na stanje avtomobila in leto njegove izpustitve je cena za zadevni tovornjak od šestdeset tisoč do pol milijona rubljev. Sodeč po povratnih informacijah uporabnikov je avto precej priljubljen. Predvsem potrošniki cenijo nosilnost, zunanjost in udobje kabine.

Potrošniki omeniti, da je vozilo nezahteven, preprost za vzdrževanje in obratovanje, "poje" bencin z oktanskim številom od 76 do indeks kazalnika 92 (z uvedbo nekaterih strukturnih sprememb). Nič manj vloge v priljubljenosti avtomobilov je igrala sprejemljivo ceno in razpoložljivost rezervnih delov. Kiperji se še vedno uporabljajo v zasebnih podjetjih in različnih sektorjih nacionalnega gospodarstva. Na negativne lastnikov vključuje slabe prehodnosti off-road, nestabilnost nekaterih enot in pretirano "voracity" vozila.

Zaključek

Domači avto GAZ-3307 z nosilnostjo več kot štirih ton se je izkazal kot agregat, ki se uporablja za prevoz različnih tovorov v razsutem stanju. Ne boji zmrzali, večinoma deluje na trdni površini, ima dobre tehnične kazalce.

Sodeč po povratnih informacijah uporabnikov in odzivu strokovnjakov ima zadevni tovornjak nekaj pomanjkljivosti. Vendar pa se prekrivajo z lahkoto delovanja, nepretrgano in dostopno ceno. Dodatna potrditev priljubljenosti GAZ-3307 je njegova serijska proizvodnja že več desetletij. Vsaka naknadna sprememba ima številne izboljšave in izboljšave.